Конструкции стенок (B65D90/02)
B65D Тара для хранения или транспортировки изделий и материалов, например мешки, бочки, бутылки, ящики, жестяные банки, коробки, корзины, стеклянные сосуды, баки и бункера, контейнеры; принадлежности, затворы, арматура к ним; упаковочные элементы ; упаковки (контейнеры для хранения продуктов полеводства или садоводства A01F25/14; тара, используемая на молочных фермах A01J; дорожные сумки, корзины, чемоданы A45C; дорожное или туристское снаряжение A45F; предметы домашнего обихода или столовое оборудование A47G; почтовые ящики для жилых домов A47G29/12; кухонные и прочие домашние принадлежности A47J; упаковки или оберточные приспособления для использованных впитывающих прокладок A61F13/551; связанные с транспортными средствами см. соответствующие
(10548) B65D90/02 Конструкции стенок(40)

Группа изобретений относится к стенке (1) резервуара. Стенка включает в себя теплоизолирующий барьер (2) и герметизированную мембрану (3), опирающуюся на теплоизолирующий барьер (2).

Изобретение относится к резервуару, изготовленному из пластмассы, и может быть использовано для хранения и накопления воды и других жидкостей при подземном или наземном расположении. Модульный резервуар выполнен из полимерного материала, содержит полый корпус с горловиной, части которого выполнены как единое целое, состоит из обечайки, соединенных с нею торцевых боковин, крышку горловины, причем горловина корпуса размещена на опорном образовании верхней поверхности корпуса.

Изобретение относится к транспортировке различных грузов, а именно к конструкции транспортного контейнера для перевозки как сыпучих, так и штучных грузов. В транспортном контейнере в боковой стене контейнера выполнен закрываемый разгрузочный проем прямоугольной формы, пол контейнера выполнен состоящим из нижнего стационарного днища и верхнего днища, выполненного с возможностью его подъема и опускания.

Изобретение относится к конструкции транспортного контейнера для перевозки как сыпучих, так и штучных грузов. Транспортный контейнер для перевозки сыпучего или штучного груза содержит корпус, в боковой стене контейнера выполнен закрываемый разгрузочный проем.

Изобретение относится к конструкции транспортного контейнера для перевозки как сыпучих, так и штучных грузов. Транспортный контейнер для перевозки сыпучего или штучного груза содержит корпус, в боковой стене контейнера выполнен закрываемый разгрузочный проем.

Изобретение относится к герметичным и теплоизоляционным резервуарам для сжиженного газа. Герметичная стенка (1) с гофрированной герметичной мембраной, включающая в себя два ряда параллельных гофров, образующих множество узлов (5) на пересечениях упомянутых рядов гофров, под гофрами (3) первого ряда гофров (3) расположены волнообразные усиливающие элементы (11), каждый из двух последовательных волнообразных усиливающих элементов (11) в гофре (3) включает в себя полое основание (15) и усиливающий участок (16), расположенный над основанием (15), причём два волнообразных усиливающих элемента (11) проходят в гофре (3) по обе стороны от узла (5), соединительный элемент (13) на уровне узла (5) установлен в основаниях (15) упомянутых двух волнообразных усиливающих элементов (11) для соединения двух волнообразных усиливающих элементов (11) в выровненном положении.

Изобретение относится к транспортной таре, а именно к крупнотоннажным контейнерам с торцевой загрузкой, предназначенным для хранения и перевозки грузов железнодорожным, автомобильным и морским транспортом.

Изобретение относится к хранению и распределению топлива, и в частности к системе и способу хранения жидкого и газообразного топлива в приподнятой и модульной конструкции. Система хранения топлива включает в себя опорную конструкцию, поддерживающую по меньшей мере один топливный бак на предварительно определенном расстоянии над землей.

Изобретение относится к конструкции котла цистерны и к способам его изготовления. Сущностью конструкции котла является выполнение котла из двух взаимно размещённых с зазором «Z» наружной (1) и внутренней (2) оболочек, связанных между собой элементами в виде рёбер жёсткости (3), образующих внутреннюю ячеистую несущую структуру, соединяющих указанные оболочки в единую деталь.

Изобретение относится к контейнеру, изготовленному из однослойной спирально изогнутой полосы (20) листового металла, при этом первый спирально идущий краевой участок (22) полосы (20) листового металла загнут на наружную сторону контейнера (10) с образованием спирально идущей загнутой кромки (24), отличающемуся тем, что второй спирально идущий краевой участок (26) полосы (20) листового металла на внутренней стороне контейнера (10) наложен на третий участок (28) полосы (20) листового металла, граничащий с загнутой кромкой (24) и проходящий от загнутой кромки (24) в направлении второго краевого участка (26), при этом второй краевой участок (26) герметично соединяется на внутренней стороне контейнера (10) с третьим участком (28) полосы (20) листового металла.

Изобретение относится к контейнеру для хранения отходов (10), в частности к контейнеру для окончательного удаления загрязненных материалов. Для того чтобы контейнер для хранения отходов мог изготавливаться особенно успешно и главным образом без появления дросса, контейнер для хранения отходов (10) включает корпус контейнера (12), имеющий основание контейнера (26) и по меньшей мере одну боковую стенку контейнера (28, 30, 32, 34), при этом корпус контейнера (12) имеет загрузочное отверстие (16), которое может закрываться крышкой контейнера (14), причем корпус контейнера (12) на конце по меньшей мере одной боковой стенки контейнера (28, 30, 32, 34), расположенном напротив основания контейнера (26), имеет клинообразный в поперечном сечении выступ (36), который находится внутри контейнера и отличается тем, что этот клинообразный выступ (36) утолщается благодаря наличию наклонного участка (38), который выступает под углом в пределах от ≥10° до ≤35° относительно направления боковой стенки контейнера (28, 30, 32, 34).

Изобретение относится к области резервуаростроения и может быть использовано при строительстве резервуаров для хранения легких фракций нефтепродуктов, преимущественно - для хранения бензинов. Резервуар для хранения нефтепродуктов состоит из корпуса, крыши и плавающего защитного покрытия из множества плавучих элементов в виде тел вращения одинаковой формы.

Настоящее изобретение относится к методу изготовления усиленного композитного элемента, разделяющего поверхности, такие как стена, потолок или крыша. Изобретение также относится к элементу, разделяющему поверхности, сделанному из металла или композитного материала для, например, контейнера, т.е.

Изобретение относится к набору деталей для сборки при изготовлении конструкции непроницаемой стенки. Набор содержит непроницаемый металлический лист (1) с рядом первых параллельных гофров (5) и рядом вторых параллельных гофров (6), пересекающихся на участке пересечения (3), удлиненный элемент жесткости (15), располагаемый в названных гофрах (6, 5) для увеличения сопротивления листа давлению, и анкерную деталь (30) с соединительным элементом, закрепляемым на наружной поверхности листа на участке пересечения гофров, на котором должен удерживаться элемент жесткости, и фиксатор (44), взаимодействующий с продольным концом элемента жесткости для удержания этого элемента жесткости внутри гофра.

Изобретение относится к теплоизоляционной технике, а именно к способу теплоизоляции резервуаров, преимущественно вертикальных стальных объемом от 200 до 20000 м3, предназначенных для хранения нефти и нефтепродуктов.

Настоящее изобретение относится к накопительным бункерам. Задачей изобретения является создание накопительного бункера, конструкция которого облегчает транспортировку несмонтированного бункера, а также снижение количества деталей для сборки бункера.

Изобретение относится к транспортному судостроению, средствам морской транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ) и касается конструкции мембранной грузовой емкости для его транспортировки и хранения.

Изобретение относится к устройству для выгрузки мелкозернистых или пылевидных твердых веществ из резервуара, в котором должно быть создано высокое давление или же уже находящегося под высоким давлением.

Изобретение относится к способу изготовления резервуара для хранения криогенных жидкостей. .

Изобретение относится к контейнерам для перевозки длинномерных грузов с возможностью штабелирования при хранении, преимущественно для пиломатериалов. .

Изобретение относится к контейнерам для транспортирования и хранения жидких материалов. .

Изобретение относится к контейнерам для транспортировки и хранения жидкостей. .

Изобретение относится к изделию с металлическим основным телом, выполненному в виде компоненты газовой турбины, в частности в виде лопатки. .

Изобретение относится к изготовлению металлических емкостей для транспортировки и хранения жидкостей с запираемым отверстием для заливки и отверстием для отбора жидкости и промывки. .

Изобретение относится к области контейнерных перевозок жидких грузов. .

Изобретение относится к складной таре для транспортировки штучных грузов Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации,, Контейнер содержит дншце 1, боковые стенки 2, шарнирно прикрепленные к днищу 1 стойки 3 и 4 с торцовыми стенками, Каждая из боковых стенок 2 выполнена объемной и представляет собой две четырехугольные раг-ря, иарнирно соединенные между собой посредством втулок 6, размещенных в ограничителях 7, причем к рамам прикреплены скобы 8 с установленными в них задвижками 9 для фиксации рам стенки 2 в раскрытом положениио Одна из боковых сторон стенки 2 оснащена пружинными фиксаторами 10, другая - скобами 11 с размещенными в них зад-- вижками 12 с выступами, а к стойкам 3одной торцовой стенки прикрепле ны направляюцие фиксаторов 10 в стойках 4другой торцовой стенки выполнены пазы для размещения в них выступов задвижек 12 при закреплении боковой стенки 2 на контейнере.

Изобретение относится к контейнерам для транспортирования, хранения и продажи штучных грузов. .

Изобретение относится к области транспортировки и хранения изделий. .

Изобретение относится к контейнерам иля различных грузов. .

Изобретение относится к транспортировке , хранению, эксплуатации научной аппаратуры,и может быть использовано.при изготовлении контейнеров в виде стеклопластиковых многослойных оболочек и направлено на повышение жесткости н несущей способности конструкции.