С теплопередающими каналами, погруженными в массу жидкости или газа (F28D1/02)
F28D1/02 С теплопередающими каналами, погруженными в массу жидкости или газа(38)
Изобретение относится к области водоподготовки, точнее к процессам приготовления питьевой воды из воздуха, его охлаждением и конденсацией части содержащейся в нем влаги. Способ осуществляется в акватории Черного моря.
Изобретение относится к теплоэнергетике, может быть использовано в стационарных и транспортных энергетических установках, в системах отопления, охлаждения и кондиционирования и направлено на повышение удельных тепловых потоков, снимаемых с перегородок.
Изобретение относится к охлаждению двигателей внутреннего сгорания. Узел двигателя (10) для винтового летательного аппарата включает в себя двигатель (11), приводной вал (13), приводимый в движение двигателем (11), и радиатор (20), содержащий проход (24) для размещения приводного вала (13), при этом проход (24) расположен таким образом, что радиатор (20), по существу, окружает приводной вал (13) в окружном направлении.
Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано в конструкции трубчатых теплообменных аппаратов. Теплообменный аппарат по первому варианту содержит корпус 10, теплообменные трубы 1, образующие модули, трубчатые коллекторы 2 первого уровня и трубчатые коллекторы 5 второго уровня, размещенные в корпусе 10.
Изобретение относится к способам испытаний топлив и масел на моторных установках с использованием теплообменников как на линиях подачи масла, так и охлаждающей жидкости и может быть использовано в автоматизированных системах управления технологическими процессами оценки качеств топлив и масел, как создаваемых новых, так и модернизируемых для конкретных двигателей.
Настоящим изобретением предложен испаряющий теплообменник с воздушным обдувом, снабженный многодольчатыми трубками или трубками арахисоподобной формы, заменяющими стандартные трубки круглого или эллиптического сечения.
Электрическое устройство (1), содержащее участок, генерирующий тепло, и участок для рассеивания упомянутого генерируемого тепла за счет теплообмена с текучей средой, причем упомянутый теплорассеивающий участок содержит средство для генерации турбулентного потока в текучей среде, причем средство для генерации турбулентного потока содержит множество ребер (12), расположенных так, чтобы находиться в контакте с текучей средой, причем ребра (12) из упомянутого множества ребер сгруппированы во множество групп, причем каждая группа (13) содержит множество параллельных ребер (12), причем ребра (12) каждой группы имеют разные размеры, так что их концы образуют две противоположные синусоидальные волны (14).
Группа изобретений относится к системе (1) противодействия обрастанию, используемой на судне (варианты), способу управления работой противодействующего обрастанию источника и контроллеру (50) для управления работой противодействующего обрастанию источника.
Группа изобретений относится к области теплоэнергетики, а именно к способам регулирования интенсивности подводного охлаждения жидкостей и газов и устройствам для их реализации, и может быть использовано в нефтяной, газовой и других отраслях промышленности.
Настоящее изобретение относится к области радиаторов с жидким теплоносителем и, в частности, касается радиатора с жидким теплоносителем и равномерным распределением тепла по фасаду. Радиатор с жидким теплоносителем включает первую трубу, вторую трубу и фасадный узел, образующий фасад радиатора, причем фасадный узел состоит из нескольких полых пластин, которые находятся в жидкостном сообщении с первой и второй трубами, сам радиатор, при этом он дополнительно имеет несколько труб, называемых распределительными, которые расположены за фасадным узлом и которые находятся в жидкостном сообщении с одной стороны с первой трубой, а с другой стороны - минимум с одной пластиной фасадного узла по крайней мере в одном месте в верхней части минимум одной пластины, причем по крайней мере такое одно место находится в части минимум одной пластины, которая находится рядом со второй трубой, чтобы при работе жидкий теплоноситель поступал в распределительные трубы из первой трубы, протекал вдоль распределительных труб, затем поступал по крайней мере в одну пластину и протекал вдоль по крайней мере одной пластины, прежде чем снова поступить в первую трубу.
Изобретение относится к способу повышения аэродинамической эффективности аппаратов воздушного охлаждения (АВО) и устройству для его реализации, то есть к АВО, применяемым для охлаждения природного газа компрессорных станций магистральных газопроводов, и может использоваться в них, способствуя существенному увеличению их аэродинамической эффективности.
Изобретение относится к системам жидкостного охлаждения стационарных двигателей внутреннего сгорания (ДВС), преимущественно входящих в состав моторных стендов, и может быть использовано для проведения испытаний двигателей в заводских условиях, в ремонтных организациях, в исследовательских учреждениях и в учебных заведениях.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя заключается в том, что регулируют поток охлаждающей жидкости через накопительный резервуар (100) смешивания газа, соединенный по текучей среде с впускной системой (170) и выпускной системой (172) двигателя (168).
Изобретение относится к прогреву силового агрегата транспортного средства. Раскрыты способы и системы прогрева транспортного средства, содержащие перед запуском двигателя и когда температура силового агрегата транспортного средства ниже наружной температуры: нагревание хладагента путем его циркуляции через радиатор, электрический вентилятор которого приведен в действие для втягивания теплого наружного воздуха с целью нагревания указанного хладагента, и пропускание указанного нагретого хладагента через силовой агрегат.
Изобретение относится к теплообменнику (1) для нагрева свежей воды посредством тепла от сточной воды в душе или ванне. Теплообменник имеет сливной желоб (3), расположенный в сливном желобе (3), узел (2) теплообменника и распределительный элемент (42) для распределения сливаемой сточной воды по узлу (2) теплообменника.
Изобретение относится к охлаждению двигателя внутреннего сгорания. Узел двигателя 10 для винтового летательного аппарата включает в себя двигатель 11, приводной вал 13, приводимый в движение двигателем 11, и радиатор 20, содержащий проход 24 для размещения приводного вала 13, при этом проход 24 расположен таким образом, что радиатор 20, по существу, окружает приводной вал 13 в окружном направлении.
Изобретение относится к системе охлаждения. Система подводного охлаждения потока в скважине посредством морской воды содержит вход (А) и выход (В), а также по меньшей мере первый охладитель и второй охладитель .
Изобретение относится к области теплоэнергетики, а именно к теплообменным аппаратам, и может быть использовано при создании охлаждаемых конструкций с большими удельными тепловыми потоками. Тракт охлаждения теплонапряженных конструкций содержит внутреннюю профилированную оболочку, на внешней поверхности которой выполнены ребра тракта охлаждения, наружную профилированную оболочку, установленную на внутреннюю и скрепленную с ней по вершинам ребер тракта охлаждения, причем упомянутые оболочки и ребра образуют каналы охлаждения.
Изобретение относится к области теплоэнергетики, предназначено для отбора теплоты от поверхностного водотока и может применяться в составе теплонасосных установок для обеспечения их низкопотенциальной теплотой.
Изобретение относится к теплообменным аппаратам и может быть использовано для нагрева, охлаждения жидкостей и газов. В теплообменном аппарате воздушного охлаждения, содержащем корпус, в котором размещены теплообменные трубы, объединенные коллекторами в секции, расположенные параллельно друг другу вдоль корпуса, часть теплообменных труб секции верхними концами соединена с раздающими коллекторами, а другая часть с собирающими коллекторами, причем секции установлены так, что коллектора смежных секций развернуты относительно друг друга на 180°, кроме того, аппарат снабжен каскадом распределительных коллекторов, расположенных над корпусом аппарата в два яруса и соединенных подводящими и отводящими трубами с соответствующими коллекторами секций, объединяя при этом секции в группы.
Изобретение относится к области теплотехники и может быть использовано при изготовлении теплообменных аппаратов, в частности при изготовлении аппаратов воздушного охлаждения газа. При изготовлении аппарата воздушного охлаждения газа проводят изготовление и монтаж теплообменных секций с теплообменными трубами, коллекторов подвода и отвода газа и опорной конструкции аппарата.
Изобретение относится к области теплотехники и может быть использовано в теплообменниках, в которых теплопередача производится через неподвижные и вращающиеся стенки аналогично типу труба в трубе или встроенные в блок двигателя.
Изобретение относится к области теплотехники и может быть использовано в теплообменных аппаратах для охлаждения выхлопных газов. .
Изобретение относится к области теплоэнергетики, а именно к теплообменным аппаратам, и может быть использовано при создании охлаждаемых конструкций с большими удельными тепловыми потоками. .
Изобретение относится к области теплоэнергетики, а именно к теплообменным аппаратам, и может быть использовано при создании охлаждаемых конструкций с большими удельными тепловыми потоками. .
Изобретение относится к способу повышения температуры вещества, находящегося в контейнере в частично затвердевшем состоянии, причем в контейнере установлен, по меньшей мере, один теплообменник. .
Изобретение относится к теплообменнику. .
Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано при изготовлении аппаратов воздушного охлаждения газа. .
Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано при изготовлении теплообменных аппаратов, в частности при изготовлении аппаратов воздушного охлаждения газа. .
Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано при изготовлении теплообменных аппаратов, в частности при изготовлении теплообменных секций аппаратов воздушного охлаждения газа.
Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано при изготовлении теплообменного оборудования, в частности при изготовлении трубных камер для аппаратов воздушного охлаждения (АВО) газа.
Изобретение относится к энергетическому машиностроению, а именно к технологии изготовления и к конструкции теплообменных секций аппаратов воздушного охлаждения газа. .
Изобретение относится к области энергетики и может найти применение в теплообменных аппаратах типа аппарата воздушного охлаждения (АВО) газа. .
Изобретение относится к теплообменным аппаратам, а именно к теплообменным секциям, и может быть использовано в аппаратах воздушного охлаждения (АВО) газа. .
Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к конвективным поверхностям нагрева, а именно к рядам теплообменных труб, и может быть использовано в аппаратах воздушного охлаждения (АВО) газа. .
Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к конвективным поверхностям нагрева, а именно к пучкам оребренных теплообменных труб, и может быть использовано в аппаратах воздушного охлаждения (АВО) газа.
Изобретение относится к теплообменной аппаратуре в энергетической промышленности . .
Изобретение относится к области микроэлектроники. .
Изобретение относится к устройствам для термической и механической обработки вязких жидкостей. .
Изобретение относится к области теплотехники и может быть использовано для нагрева термически неустойчивых технологических жидкостей, интенсивно образующих отложения на поверхности нагрева. .