Роторные машины или двигатели и машины или двигатели с колебательным движением рабочих органов (F01C)
F01 Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03,F04); силовые установки с двигателями; паровые машины
(15284)
F01C Роторные машины или двигатели; машины или двигатели с колебательным движением рабочих органов (конструктивные элементы и отличительные особенности роторных двигателей или двигателей с качающимися рабочими органами, обусловленные внутренним сгоранием F02B53, F02B55)(1217)
F01C5 - Роторные машины или двигатели по меньшей мере с частично упруго деформируемыми стенками рабочих камер(28)
F01C9 - Машины или двигатели с качающимися рабочими органами(118)
F01C11 - Комбинации из двух или более роторных машин и двигателей или из машин и двигателей с качающимися рабочими органами (F01C13 имеет преимущество ; комбинации из двух или более насосов или компрессоров F04; пневматические или гидравлические передачи F16H)(22)
Изобретение относится к машине для снижения давления или сжатия газообразных сред. Машина содержит корпус (10) и по меньшей мере один винтовой ротор (36, 38), расположенный в корпусе (10) и простирающийся между стороной (62) низкого давления и стороной высокого давления.
Ротационная машина (варианты) // 2790108
Группа изобретений относится к ротационным машинам. Машина (20) содержит корпус (55А) с вогнутой усеченно-сферической внутренней поверхностью, первый ротор с выпуклой усеченно-сферической наружной поверхностью, примыкающей к внутренней поверхности корпуса, по меньшей мере одну лопасть, ограничивающую по меньшей мере одну впадину, центр первого ротора в центре радиуса наружной поверхности первого ротора, гидростатический подшипник первого ротора, сформированный на его наружной поверхности.
Статор для одновинтовой машины // 2787624
Изобретение относится к статору для одновинтовой машины, прежде всего одновинтового насоса для подачи жидких пульпообразных или пастообразных, гомогенных или негомогенных сред. Статор (11) для одновинтовой машины имеет металлический трубчатый корпус (12), снабженный внутри эластомерной обоймой (15) и задающий осевое направление (17), и предохранитель (16) от проворачивания, выполненный в виде консоли (19).
Ротационное роторно-поршневое устройство // 2787442
Изобретение относится к двигателестроению. Ротационное роторно-поршневое устройство содержит вал (1) отбора мощности, роторно-поршневые модули-движители (2), в циклически переменных рабочих объёмах (7) которых осуществляются термодинамические циклы двигателя внутреннего сгорания и систему циклической генерации рабочего тела.
Двигатель внутреннего сгорания // 2786863
Изобретение может быть использовано в роторных двигателях внутреннего сгорания. Секция роторного двигателя внутреннего сгорания выполнена с ползунно-эксцентриковым механизмом силовой цевочной муфты, в котором узел ползуна состоит из двух одинаковых составных частей, расположенных внутри полого ротора (10) взаимно оппозитно относительно коренной оси вала.
Изобретение относится к двигателестроению. Орбитальный двигатель внутреннего сгорания содержит приводной вал (9), ротор (1), размещенный на эксцентрике (8) приводного вала (9), среднюю часть корпуса, боковые крышки, плотно прилегающие к средней части корпуса и образующие внутреннюю полость, разделенную на изолированные камеры перегородками.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания включает опорную раму (1), на которой установлены соосно внутренний и внешний роторы, выхлопные и впускные окна, радиальные каналы для протока охладителя в цилиндрах (9), (8) и лопастях.
Роторная пластинчатая машина // 2786465
Изобретение относится к роторной пластинчатой машине. Машина содержит статор 1 с внутренней полостью, выполненной с некруглым замкнутым контуром, описанным концами пластины 6 при её радиальном возвратно-поступательном перемещении в сквозном пазу ротора 5, эксцентрично расположенного в статоре 1 с возможностью контактирования с его внутренней полостью.
Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания содержит корпус (1) с рабочей полостью, два соосных вала (3, 4) с дисками (5, 6), на которых диаметрально расположены секторные лопасти с возможностью вращения в рабочей полости корпуса и мальтийский механизм (29, 30).
Группа изобретений относится к элементу и устройству для сжатия или расширения газа, способу управления элементом и упругому компоненту для использования в элементе. Элемент содержит жесткий корпус (2), включающий внутреннюю камеру, по меньшей мере один ротор (3а, 3b), расположенный во внутренней камере и содержащий ось (4а, 4b), один или более подшипников (7), в котором ось (4а, 4b) ротора (3а, 3b) поддерживается.
Роторный двигатель внешнего сгорания // 2785179
Изобретение относится к двигателестроению. Роторный двигатель внешнего сгорания содержит по меньшей мере два ротора (1, 2, 3, 4).
Изобретение относится к области производства различных роторных механизмов, преобразующих энергию газа или жидкости под давлением в механическую энергию вращения выходного вала. Пневмо- или гидропривод непрерывного действия в принципе работает как гидроцилиндр с неограниченной длиной рабочего хода, т.е.
Роторно-поршневой двигатель финка // 2783737
Изобретение может быть использовано в роторных двигателях. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания включает статор, ротор и механизм синхронизации.
Заявленное изобретение относится к двигателестроению. Роторно-поршневой двигатель состоит из корпуса (1) с одной рабочей полостью (I) двигателя - с основным ротором (2) треугольной формы и внутренней двухлучевой эпитрохоидной поверхностью корпуса (1), а также корпуса (3), механизма движения основного ротора, окон подвода к двигателю газообразной смеси и выпуска из него отходящих газов и системы зажигания.
Изобретение относится к устройству компрессора или вакуумного насоса с системой возврата жидкости, содержащей основной корпус с множеством впусков и выпусков, при этом один из впусков находится в соединении по текучей среде с редуктором.
Шиберный двигатель // 2780886
Изобретение относится к роторным двигателям внутреннего сгорания. Шиберный двигатель содержит статор, в корпусе которого на валу закреплен ротор, свечи для зажигания горючей смеси.
Группа изобретений относится к винтовому детандеру и установке для получения электрической энергии из тепла с помощью винтового детандера. Детандер (10) содержит корпус (12) с расположенной в нем камерой, два расположенных в камере винтовых ротора, которые своими винтовыми контурами входят в зацепление друг с другом и взаимодействуют с соответственно граничащими с ними и частично охватывающими их стенными поверхностями, чтобы через расположенную в корпусе (12) камеру высокого давления принимать подведенную рабочую среду и отдавать ее в области расположенной в корпусе (12) камеры низкого давления, приводимый в действие с помощью винтовых роторов генератор, по меньшей мере один управляющий золотник, устройство (218) управления, выполненное с возможностью управления приводом соответствующего управляющего золотника для установки подходящего для расширения рабочей среды объемного отношения, образованного из конечного объема, деленного на начальный объем.
Двигатель внутреннего сгорания // 2778194
Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания. Изобретение направлено на повышение надежности и эффективности работы двигателя внутреннего сгорания.
Топологический роторный двигатель // 2777579
Изобретение относится к двигателестроению. Топологический роторный двигатель содержит первый и второй передаточные механизмы, клапанный механизм, ротор (13) и цилиндр (9).
Паровая винтовая машина // 2776605
Изобретение относится к области энергетического машиностроения, а именно к паровым винтовым машинам (ПВМ). Машина содержит винтовые роторы, установленные на подшипниках в корпусе 1, имеющем впускной и выпускной патрубки 2 и 3, связанные с системой подачи и отвода пара, согласующие шестерни, установленные на концах винтовых роторов со стороны патрубка 3.
Роторный двигатель внутреннего сгорания // 2775618
Изобретение относится к двигателестроению. Роторный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) содержит статор (1) с внутренней цилиндрической поверхностью, герметично закрытой с торцов, имеющий впускное (12) и выпускное (13) отверстия.
Изобретение относится к машиностроению, в частности к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания, работающим по двухтактному циклу, и может быть использовано в различных отраслях промышленности. Предложен двигатель, состоящий из корпуса-статора с цилиндрической полостью, в которой эксцентрично установлен ротор, в котором сформированы продольные цилиндрические пазы, симметрично расположенные по углу вращения, образующие рабочие и нерабочие кромки, а в последних выполнены полуцилиндрические пазы, формирующие камеры сгорания совместно с рабочими камерами.
Циклоидный роторный двигатель // 2773157
Изобретение относится к двигателестроению. Циклоидный роторный двигатель имеет циклоидный ротор (1), который имеет N выступающих частей (2).
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к роторно-поршневым двигателям. Роторно-поршневой двигатель с неравномерным пульсирующе-вращательным движением главных рабочих органов и с механизмом преобразования движения на основе обгонных муфт состоит из корпуса в виде полого кольца с входными и выходными коллекторами, внутри которого неравномерно вращаются двухсторонние поршни, соединенные в два блока поршней, где преобразование движения происходит за счет силового механизма, выполненного в виде двух обгонных муфт, расположенных на роторе.
Роторно-лопастной привод // 2771588
Изобретение относится к роторно-лопастному приводу, в котором в качестве рабочего тела могут применяться как газообразные рабочие тела, так и жидкости с повышенным давлением. Организация перемещения рабочего тела между объемами привода от впуска свежего заряда из коллектора до выпуска отработанных газов осуществляется за счет разности давлений в полостях деталей и узлов при их взаимосвязанном вращательном движении относительно друг друга общим приводом ротора 2, который выполняет комплексную функцию золотника - механизма газораспределение по фазам рабочего цикла.
Роторная объёмная машина // 2767416
Изобретение относится к конструкции роторных объемных машин - компрессоров, гидронасосов, пневмодвигателей, гидродвигателей, в которых происходит движение рабочей среды через камеры переменного объема, образуемые полостью и поршнем.
Предлагаемое изобретение относится к области двигателестроения, а именно к двигателям внутреннего сгорания, в частности и для автомобильной промышленности. Двухроторный двухтактный двигатель внутреннего сгорания содержит опорную раму с установленными в ней соосно двумя роторами - внешним и внутренним, в цилиндрах которых закреплены лопасти.
Роторно-пластинчатое устройство предназначено для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное без использования кривошипно-шатунного механизма. Роторно-пластинчатое устройство может использоваться в качестве или насоса, или компрессора, или гидропневмопривода, или бесшумного пылесоса.
Изобретение относится к двигателестроению. Двигатель содержит ротор компрессора и ротор турбины.
Роторный двигатель внутреннего сгорания // 2754184
Изобретение относится к двигателестроению. Роторный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) состоит из симметричного дифференциального редуктора, общего вала, стенок тороида, двух роторов с лопастями, между которыми образуются четыре рабочие камеры, двух блоков кулачковых передач, каждая из которых содержит кулачек с внутренней рабочей поверхностью, установленный на роторе соосно общему валу, кулачек с наружной рабочей поверхностью, установленный соосно на общем валу, ползун с пальцами, установленный на направляющих, закрепленных на корпусе блока кулачковой передачи, при этом профиль кулачков с внутренней рабочей поверхностью описывается зависимостью полярного радиуса от полярного угла и представляет собой эквидистанту, отстоящую на величину радиуса пальца наружу от производной первого порядка базовой замкнутой кривой, а профиль кулачков с наружной рабочей поверхностью описывается зависимостью полярного радиуса от полярного угла и представляет собой эквидистанту, отстоящую на величину радиуса пальца внутрь от производной второго порядка от базовой замкнутой кривой.
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, работающим по двухтактному циклу, и может быть использовано в различных отраслях промышленности. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с внутренней цилиндрической полостью, закрытый крышками, рабочий орган, поршни, сопряженные с внутренней поверхностью корпуса, в котором рабочие камеры образованы рабочим органом с поршнями и внутренней поверхностью корпуса.
Двигатель внутреннего сгорания // 2753083
Изобретение относится к области двигателестроения. Предложен двигатель внутреннего сгорания, содержащий центральный вал 10, первый вал 11, второй вал 12, корпус 5, 13, 16, 21, пружины 19, магниты 7, электромагниты 6, средство воспламенения 26, средство фиксации 1, четыре центральных соединительных элемента 17, два первых соединительных элемента 14, два вторых соединительных элемента 15, первый кольцевой элемент 23, второй кольцевой элемент, первый поршень 22, второй поршень 4, третий поршень 24, четвёртый поршень 25 и блок управления.
Роторная пластинчатая машина // 2752329
Изобретение относится к гидропневмонасосам и моторам и может быть использовано в машиностроении. Роторная пластинчатая машина содержит одну радиально подвижную пластину в сквозном пазу ротора, размещенного эксцентрично в некруглой полости корпуса, где в пазу ротора выполнены полости с установленными в них телами качения, зафиксированными в сепараторах, и канавки с размещенными в них упруго поджатыми уплотнениями, причем тела качения контактируют с поверхностью качения в роторе и с пластиной.
Ротикуляционное термодинамическое устройство // 2752114
Изобретение относится к ротикуляционному термодинамическому устройству. Устройство (100) выполнено с первой проточной частью (111) и второй проточной частью (115).
Роторный двигатель внутреннего сгорания с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания - sns // 2749935
Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к двигателям внутреннего сгорания, уравновешенных без специальных механизмов. Известно, что мощность двигателя внутреннего сгорания зависит не только от объема камеры сгорания, соотношения рабочей площади поверхности к внутренней площади камеры сгорания, количества оборотов вала двигателя в минуту, давления сжатия рабочей смеси и количества рабочих тел (роторов, цилиндров), но и от потерь на трение деталей двигателя, то есть от количества деталей.
Газовая турбина и способ ее эксплуатации // 2747654
Газовая турбина (1), имеющая колесо (12) турбины и снабженные впрыском (7) топлива и запальным устройством (8) камеры (5) сгорания, которые нагружают колесо (12) газовой турбины (1) сгораемым газом, чтобы осуществлять привод высокоскоростного генератора (2) с целью выработки тока.
Планетарная роторная объемная машина // 2746939
Изобретение относится к объемным машинам, а именно к вакуумным насосам, компрессорам. Машина содержит ротор 1, выполненный в виде некруглого колеса с внешними зубьями, статор 2, выполненный в виде некруглого колеса с внутренними зубьями, взаимодействующие со статором 2 и ротором 1 круглые плавающие сателлиты 3, неподвижные торцовые стенки 4 и 5, а также систему каналов подвода и отвода 7 и 12 рабочей среды.
Статор винтовой героторной гидромашины // 2745677
Изобретение относится к гидравлическим приводам для вращательного бурения, размещаемым в скважине. Статор винтовой героторной гидромашины содержит трубчатый корпус 1 с внутренней поверхностью с внутренними винтовыми многозаходными зубьями, обкладку 9 из эластомера, выполненную с внутренними винтовыми многозаходными зубьями.
Изобретение относится к двигателестроению и может найти применение в автомобильной, строительной, сельскохозяйственной, военной технике и других областях, где требуется высокая литровая и удельная мощность, а также топливная экономичность.
Насос объёмного действия ролико-лопастной схемы с бесступенчатым изменением производительности // 2742259
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкциям систем привода несущих винтов и других агрегатов винтокрылых летательных аппаратов. Насос объемного действия ролико-лопастной схемы содержит корпус (7), в который установлен ротор (1) и сухари (2), с установленными в них разделительными роликами (3).
Лопастной пневмодвигатель // 2741681
Изобретение относится к пневматическому двигателю лопастного типа с уменьшенным износом лопасти при работе на высоком давлении. Пневмодвигатель (100) содержит корпус с впускным и выпускным отверстиями (102, 104), ротор, с возможностью вращения закрепленный в корпусе, лопасти, вставленные в ротор.
Изобретение относится к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания с контактной системой уплотнений. Радиальное уплотнение роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания выполнено в виде элементов скольжения, состоящих из интеркерамоматричного композиционного материала следующего состава, мас.
Радиальное уплотнение роторной машины // 2740666
Изобретение относится к области систем уплотнения роторных машин объемного действия. Уплотнение содержит две пары основных пластин 3 и две пары боковых пластин-компенсаторов, соприкасающихся между собой внутренними сторонами и развернутых в пазе 7 таким образом, что боковые пластины-компенсаторы находятся на противоположных сторонах паза 7 статора 1, подпружиненные расположенными в пазе 7 верхней и нижней рессорами 6 и 5.
Изобретение относится к гидравлической машине. Машина состоит из статора 1 с цилиндрической рабочей камерой, в которой эксцентрично и бескасательно к ее стенке установлен цилиндрический ротор 2.
Изобретение относится к области двигателестроения транспортных средств. Техническим результатом изобретения является повышение долговечности и надежности роторно-лопастных двигателей путем снижения динамических и инерционных нагрузок на детали двигателя внутреннего сгорания.
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к торцевым уплотнениям роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания, и может быть использовано при изготовлении элементов трения торцевых уплотнений, герметизирующих зазор между вращающимися деталями в корпусах аппаратов, машин и механизмов, содержащих рабочую среду под давлением.
Изобретение относится к области роторных двигателей внешнего сгорания. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя.
Группа изобретений относится к области машиностроения. Тороидальный универсальный механизм выполнен в трех вариантах.
Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания, и может быть использовано для теплоизоляции корпуса двигателя. Корпус двигателя с расположенными в нем впускным и выпускным каналами содержит нанесенное на внутреннюю поверхность корпуса двигателя и внутреннюю поверхность выпускного канала корпуса двигателя теплоизоляционное покрытие.
Роторно-шаровый двигатель // 2737410
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к производству двигателей малой мощности. Техническое решение позволяет упростить конструкцию двигателя, снизить затраты в процессе его изготовления и сборки.
