Двигатели внутреннего сгорания и силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (F02)

Отслеживание патентов класса F02
F02            Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания(22617)
F02C - Газотурбинные установки; воздухозаборники реактивных двигательных установок; управление подачей топлива в воздушно-реактивных двигательных установках (конструкции турбин F01D; реактивные двигательные установки F02K; конструкции компрессоров или вентиляторов F04;устройства для сжигания в псевдоожиженном слое F23C10; получение продуктов сгорания высокого давления или скорости F23R; использование газовых турбин в компрессионных холодильных установках F25B11; применение газотурбинных установок для транспортных средств см. в классах, относящихся к этим транспортным средствам)(3070)
F02D - Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование транспортных средств для автоматического управления скоростью B60K31; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F02N; управление зажиганием F02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах)(2718)
F02K - Реактивные двигательные установки (размещение и крепление реактивных двигательных установок на наземных транспортных средствах или транспортных средствах вообще B60K; размещение и крепление реактивных двигательных установок на судах B63H; управление положением в пространстве, направлением и высотой полета летательного аппарата B64C; размещение и крепление реактивных двигательных установок на летательных аппаратах B64D; установки, в которых энергия рабочего тела распределяется между реактивными движителями и движителями иного типа, например воздушными винтами F02B,F02C; конструктивные элементы реактивных двигателей, общие с газотурбинными установками, воздухозаборники и управление топливоподачей в воздушно-реактивных двигателях F02C)(2873)
F02N - Запуск двигателей, работающих от сжигания топлива (запуск свободнопоршневых двигателей внутреннего сгорания F02B71/02; запуск газотурбинных установок F02C7/26); вспомогательные средства для пуска таких двигателей, не отнесенные к другим подклассам(1130)
F02P - Зажигание в двигателях внутреннего сгорания, работающих без самовоспламенения от сжатия; проверка момента зажигания в двигателях с самовоспламенением от сжатия (в роторных двигателях и двигателях с качающимися рабочими органами F02B53/12; зажигание в устройствах для сжигания топлива вообще, калильные свечи F23Q; измерение физических параметров вообще G01; управление вообще G05; обработка данных вообще G06; электрические детали вообще - раздел H; электрические запальные свечи H01T)(1160)

Оценка заряда воздуха на основе значения давления в коллекторе в момент закрытия впускного клапана // 2705804
Изобретение относится к системам управления двигателями внутреннего сгорания, а именно к регулированию потока воздуха в цилиндр двигателя.

Судовой дизельный двигатель с системой для обеспечения его работы на режимах холостого хода и малых нагрузок // 2705715
Изобретение относится к двигателестроению. Целью предлагаемого изобретения является упрощение конструкции системы воздухоснабжения, повышение надежности работы двигателя на режимах холостого хода и малых нагрузок и улучшение экологических параметров двигателя.

Способ для устройства изменения фаз кулачкового распределения (варианты) // 2705713
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя содержит перемещение золотникового клапана фазовращателя изменения фаз кулачкового распределения с приводом от крутящего момента кулачка в область фиксации после возникновения первого крутильного импульса распределительного вала (130), но до возникновения второго крутильного импульса распределительного вала.

Способ (варианты) и система для двигателя // 2705712
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя включает следующие этапы.

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с качающимся цилиндром // 2705704
Изобретение относится к машиностроению, в частности к четырехтактным двигателям внутреннего сгорания, и может быть использовано в транспортном и стационарном двигателестроении.

Устройство подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания // 2705703
Изобретение относится к устройствам впрыска топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания. Устройство подачи топлива в цилиндр двигателя, содержащее корпус (1), в котором размещена гидравлическая полость (4) (ГП).

Сигнализатор температуры и магнитных продуктов износа в системе смазки // 2705699
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к устройствам контроля и сигнализации газотурбинных двигателей.

Система управления расходом топлива в газотурбинный двигатель // 2705694
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах автоматического управления авиационными ГТД для регулирования расхода топлива в КС.

Теплосиловая установка на горячем воздухе и способ её работы // 2705687
Изобретение относится к области теплоэнергетики, а именно к альтернативным схемам тепловых двигателей с внешним подводом тепла.

Пиротехнический патрон для стимулирования осадков // 2705677
Изобретение относится к техническим средствам, предназначенным для активных воздействий на облака с целью стимулирования осадков, и может быть использовано также для защиты сельскохозяйственных культур от градобитий.

Способ и система для впрыска воды в двигатель // 2705527
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предлагаются способы для достоверной самодиагностики системы впрыска воды, производящей впрыск воды в двигатель в соответствии с условиями работы двигателя, такими как детонация, причем систему впрыска воды наполняют вручную или путем сбора воды на борту транспортного средства.

Маслосистема авиационного газотурбинного двигателя с форсажной камерой // 2705501
Изобретение относится к области машиностроения и касается устройства маслосистемы авиационного газотурбинного двигателя (далее ГТД) с форсажной камерой, устанавливаемого на сверхзвуковые маневренные самолеты.

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания // 2705500
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах автоматического управления многорежимными газотурбинными двигателями (ГТД) с форсажной камерой сгорания (ФК).

Промежуточный корпус газотурбинного двигателя // 2705499
Настоящее изобретение относится к газотурбинным двигателям (ГТД) авиационного и наземного применения, а именно к конструкциям силовых корпусов ГТД, воспринимающих действие нагрузок, создающих как самим двигателем (действия веса, силы тяги, силы от срабатывания реверса, крутящего момента), так и получаемых в процессе полета самолета (от воздействия перегрузок, кренов, тангажей и вибраций), которые не должны вызывать при этом значительных деформаций корпуса, способных нарушить работоспособность двигателя.

Распределительный вал с кулачковыми выступами, выполненными индивидуально // 2705497
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Распределительный вал (103) для двигателя приводится во вращение синхронным приводом (101), соединенным с коленчатым валом (107) двигателя.

Сопло ракетного двигателя на цилиндрических эластичных шарнирах // 2705496
Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при создании ракетных двигателей. Сопло ракетного двигателя на цилиндрических эластичных шарнирах содержит неподвижную часть, поворотную часть, соединенную с неподвижной частью через промежуточный подвижный корпус, охватывающий поворотную часть вдоль ее оси, и герметизирующий эластичный шарнир с сферическим центром в центре вращения поворотной части, соединенный с неподвижной частью по скользящей герметичной посадке.

Способ и система избирательной деактивации цилиндров // 2705493
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами. Способ для двигателя содержит следующие этапы.

Способ и система управления двигателем с группой цилиндров, предназначенных для рециркуляции отработавших газов (варианты) // 2705491
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ управления двигателем (10), содержащим группу цилиндров (18), предназначенных для рециркуляции отработавших газов (РОГ), содержит следующие этапы.

Способ (варианты) и система управления наддувом // 2705490
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложен способ управления наддувом.

Способ оптимизации работы турбонагнетателя двигателя (варианты) // 2705489
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом. Способ эксплуатации системы двигателя с наддувом содержит селективную деактивацию цилиндровой комбинации клапанных механизмов индивидуальных цилиндров в ответ на запрос наддува.

Способ переключения передачи при определении влажности окружающей среды (варианты) // 2705351
Группа изобретений относится к области диагностики двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение точности регулирования двигателя путем измерения влажности окружающей среды в процессе движения транспортного средства.

Система автоматического управления работой карбюраторного двигателя в динамическом режиме самостоятельного холостого хода // 2705350
Изобретение может быть использовано в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Система автоматического управления работой карбюраторного двигателя в динамическом режиме самостоятельного холостого хода содержит автомобильный карбюраторный двигатель (1), задатчик скоростного режима в виде педали акселератора (2), исполнительный механизм в виде электромагнитного или электропневматического клапана (3), электронный блок управления (4), включатель (9) и источник (10) постоянного тока напряжением 12 В.

Способ и система для снижения выбросов твердых частиц // 2705349
Обеспечиваются способы и системы для снижения выбросов твердых частиц в двигателе, выполненном с возможностью работы с пропусками зажигания в цилиндрах.

Способ работы системы подачи криогенного продукта // 2705347
Изобретение предназначено для энергетических установок наземного базирования и транспортных средств. Способ работы системы подачи криогенного продукта заключается в насосной подаче его жидкой фазы с последующим разделением ее на две части и регулированием расхода каждой части, подогреве первой части криогенного продукта до газообразного состояния в теплообменном аппарате, ее смешением со второй частью и подачей полученной смеси криогенного продукта в энергетическое устройство.

Двигатель внутреннего сгорания // 2705346
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания включает в себя сопло 16 для впрыска топлива, в котором сопловое отверстие, которое впрыскивает топливо, предусматривается раскрывающимся в камеру сгорания из головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания, и полый канал 20, в котором впускное и выпускное отверстия раскрываются в камеру сгорания.

Камера сгорания газовой турбины, газовая турбина и способ управления камерой сгорания газовой турбины // 2705326
Камера сгорания газовой турбины содержит диффузионную горелку, диффузионный газорегулирующий клапан, горелку предварительного смешивания, газорегулирующий клапан предварительного смешивания, жаровую трубу камеры сгорания, устройство управления.

Узел крышки коленчатого вала и двигатель внутреннего сгорания (варианты) // 2705325
Изобретение относится к двигателестроению. Узел (10) крышки коленчатого вала содержит крышку (20) коленчатого вала, поддерживающую с возможностью вращения коленчатый вал .

Стенд для испытаний и калибровки датчиков массового расхода воздуха автомобилей // 2705324
Изобретение относится к области эксплуатации машин и может быть использовано при испытаниях и калибровке датчиков массового расхода воздуха автомобилей, оборудованных микропроцессорной системой управления двигателем внутреннего сгорания.

Конструкция для предотвращения замерзания прорвавшегося газа во впускном коллекторе // 2705323
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Конструкция для предотвращения замерзания прорвавшегося газа во впускном коллекторе содержит канал (100) принудительной вентиляции картера (PCV), изолирующий элемент (200), ниппель (300) PCV.

Силовая гибридная установка (варианты) // 2705320
Изобретение относится к силовым гибридным установкам. Силовая гибридная установка, состоящая из оппозитного двигателя внутреннего сгорания и генератора.

Способ и система для работы каталитического нейтрализатора отработавших газов двигателя // 2705291
Изобретение относится к транспортной технике, более подробно к способам управления двигателем. Представлены способы и системы для управления температурой каталитического нейтрализатора отработавших газов посредством впрыска воды во время холодного запуска двигателя.

Способ и система для контроля температуры двигателя // 2704921
Группа изобретений относится к области контроля температурного режима работы двигателя при отключении цилиндров.

Способ и система для регулировки фаз газораспределения выпускных клапанов // 2704909
Изобретение относится к транспортной технике, более подробно к устройствам и способам управления дизельным двигателем.

Способ (варианты) и система для управления каталитическим нейтрализатором с обратной связью // 2704902
Изобретение относится к транспортной технике, более подробно к способам управления двигателем. Предложены способы и системы для управления каталитическим нейтрализатором.

Система и способ для обеспечения рециркуляции отработавших газов (рог) для двигателя // 2704899
Изобретение относится к транспортной технике, более подробно к устройствам и способам управления двигателем.

Способ и система для эксплуатации датчика содержания кислорода в отработавших газах в зависимости от контакта воды с датчиком // 2704895
Изобретение относится к транспортной технике, более подробно к способам управления двигателем. Представлены способы и системы для эксплуатации датчика содержания кислорода в отработавших газах, соединенного с выхлопным каналом двигателя внутреннего сгорания, в ответ на обнаружение воды на датчике.

Способ (варианты) и система диагностики вакуумного привода // 2704818
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к оценке вакуумного привода. Способ диагностики вакуумного привода (75, 77) содержит следующие шаги: указывают деградацию вакуумного привода (75, 77), исходя из оценки расхода воздуха в вакуумный резервуар (158) и из вакуумного резервуара (158).

Транспортное средство // 2704775
Изобретение относится к транспортным средствам. Транспортное средство содержит двигатель внутреннего сгорания; устройство получения информации о движущемся впереди транспортном средстве и электронный блок управления двигателем.

Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, соответствующий летательный аппарат и способ // 2704763
Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель включает сужающееся впускное отверстие, блок камеры сгорания, выполненный с возможностью введения потока топлива в поток воздуха в камере сгорания и сжигания потока топливовоздушной смеси с созданием исходящего потока, и расширяющееся выходное сопло, выполненное с возможностью ускорения исходящего потока.

Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания // 2704708
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Головка блока цилиндров (1) двигателя внутреннего сгорания содержит рубашку охлаждения (2), разнонаправленные ребра (9) жесткости и элементы крепления.

Способ охлаждения вала трансмиссии газотурбинного привода и элементов кип и устройство для его осуществления // 2704659
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к охлаждению газотурбинного привода. Способ охлаждения трансмиссии газотурбинного привода и элементов КИП с использованием охлажденного воздуха, в котором направляют охлаждающий воздух в корпус трансмиссии, регулируют давление воздуха, эжектируют холодный воздух, охлаждают поток воздуха путем смешивания, охлаждают вал трансмиссии, разделяют смешанный охлажденный поток воздуха на две части, направляют одну часть по двум магистралям в коллектор всасывания полумуфты свободной турбины, подают вторую часть потока на полумуфту трансмиссии с другой стороны и далее на вентиляцию застойных зон во внутреннем кольцевом пространстве улитки отвода газов, смешивают оба потока и подают внутрь замкнутого кольцевого пространства для наддува зазоров на внутреннем стыке свободной турбины с улиткой отвода газов.

Способ управления и устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2704592
Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам рециркуляции отработанных газов двигателей внутреннего сгорания.

Устройство и способ для временного аккумулирования газа и тепла // 2704591
Устройство для временного хранения газа и тепла, содержащее, по меньшей мере, один баллон высокого давления (10), несколько компрессоров (3, 8, 9), с помощью которых выполняется сжатие газа (1), несколько последовательно включенных ступеней сжатия, которые содержат соответственно один из компрессоров (3, 8, 9) и включенный последовательно за ним газовый проточный контур (11, 12, 13), и содержащую несколько тепловых аккумуляторов (4, 5, 6) сборку аккумуляторов тепла (7), с помощью которой аккумулируется вырабатываемая при сжатии газа (1) теплота сжатия.

Ограничитель расхода // 2704590
Изобретение относится к ограничителю расхода, который содержит корпус (1), содержащий вход (2) среды и выход (3) среды.

Способ изготовления газотурбинного двигателя // 2704589
В способе изготовления газовой турбины для изготовления модифицированной газовой турбины 200, имеющей отличающийся цикл, на основе базовой газовой турбины 100, содержащей базовый компрессор 1, компрессор 201 модифицированной газовой турбины 200 проектируется с тем, чтобы добавить по меньшей мере одну дополнительную ступень 53i на стороне выше по потоку, чем последняя ступень 53h базового компрессора 1, и на стороне ниже по потоку щели 72 отбора воздуха из камеры 74 отбора воздуха указанного базового компрессора 1, причем указанный компрессор 201 изготавливается на основе данного проекта, и изготавливается указанная модифицированная газовая турбина 200.

Газотурбиный двигатель для летательного аппарата, оснащенный автоматически активируемым центрующим элементом // 2704585
Изобретение относится к авиационным газотурбинным двигателям, в частности к газотурбинным двигателям, содержащим свободную турбину, один из опорных подшипников которой вынесен в редуктор.

Стенд для измерения стартовых параметров выстрела // 2704584
Стенд для измерения стартовых параметров активно-реактивного выстрела или реактивного патрона содержит двигатель с платформой, закрепленный на станине с возможностью осевого перемещения и поджатый к силоизмерителю, и датчик давления, установленный в переднем дне двигателя.

Способ испытаний авиационного газотурбинного двигателя // 2704583
Изобретение относится к области авиадвигателестроения, к авиационным двигателям типа газотурбинных, а именно к способам испытаний при их создании, экспериментальной доводке характеристик опытного и промышленного экземпляров и эксплуатации.

Способ и система для смягчения последствий неисправности дросселя // 2704544
Изобретение относится к транспортной технике, более подробно к устройствам и способам управления двигателем.

Двигатель с рециркуляцией отработавших газов // 2704525
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с системой рециркуляции отработавших газов.
 
.
Наверх