С невращающимися электромагнитами, например муфты без коллекторных колец (F16D27/10)
F16D27/10 С невращающимися электромагнитами, например муфты без коллекторных колец(55)
Реверсивная муфта сцепления содержит внутренние и внешние элементы, расположенные вокруг оси вращения. Одна или несколько собачек храпового механизма соединены с одним из элементов с возможностью вращения вокруг отдельных осей вращения.
Изобретение относится к устройству со сцеплением. Механизм сцепления содержит первую часть сцепления, вторую часть сцепления, приводной элемент, свернутую пружину и исполнительный механизм.
Изобретение относится к общему машиностроению и может быть применено в муфтах электроприводов автоматизированных систем, летательных аппаратов. .
Изобретение относится к текстильному машиностроению и может быть использовано для привода ткацких станков. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к соединительным средствам , и может быть использовано для плавного включения ведомого звена. .
Изобретение относится к пьезокерамическим сцепным муфтам и предназначено для использования в следящем приводе системы стабилизации антенного устройства. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению , в частности, к электромагнитным муфтам, предназначенным для привода компрессоров транспортных кондиционеров. .
Изобретение относится к приводам фрикционных сцеплений для легковых автомобилей и грузовых автомобилей малой грузоподъемности. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности предна значено для использования в системе стабилизации антенного устройства. .
Изобретение относится к машиностроению , а именно к электромагнитным муфтам сцепления, и может быть использовано в схемах импульсного управления электроприводами. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть применено, например, в муфтах электроприводов систем автоматического управления. .
Изобретение относится к области общего машиностроения и может быть использовано в автоматизированных электроприводах систем автоматического управления . .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, именно к муфтам для приводов компрессоров транспортных кондиционеров. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в исполнительных электромеханизмах управления летательных аппаратов. .