Конструктивное сопряжение с вспомогательными электрическими устройствами, влияющими на характеристики двигателя или служащими для его регулирования, например с полным сопротивлением, с выключателем (H02K17/30)
H02K Электрические машины (измерительные приборы G01; электродинамические реле H01H53; преобразование входной энергии постоянного или переменного тока в выходную энергию требуемого вида H02M9; громкоговорители, микрофоны, адаптеры и подобные электромеханические преобразователи звука H04R)
(16332) H02K17/30 Конструктивное сопряжение с вспомогательными электрическими устройствами, влияющими на характеристики двигателя или служащими для его регулирования, например с полным сопротивлением, с выключателем (устройства для регулирования, расположенные вне двигателя H02P)(81)
Изобретение относится к электротехнике. Технический результат заключается в упрощении конструкции и повышении эффективности использования.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к низкооборотным асинхронным двигателям с питанием от электронного управляемого по частоте источника тока трапецеидальной формы. Технический результат – повышение эффективности.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к асинхронным двигателям с повышенным скольжением с частотным регулированием. Технический результат – снижение потерь.
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано в тяговом приводе трамваев, троллейбусов, электровозов, электромобилей. Техническим результатом является повышение эффективности процесса преобразования частоты, расширение функциональных возможностей, области использования и уменьшение массогабаритных показателей частотного привода.
Изобретение относится к области электротехники, а именно к трехфазным асинхронным электрическим двигателям. Технический результат – улучшение качества напряжения в питающей сети, рабочих и эксплуатационных характеристик потребителей электрической энергии.
Изобретение относится к электродвигателям, в частности к подвижным постоянным магнитам и/или немагнитным проводящим шунтирующим частям в роторе для преобразования двигателя из асинхронного индукционного двигателя при запуске в синхронный двигатель.
Изобретение относится к электротехнике и может использоваться в электроприводе. Технический результат заключается в повышении надёжности.
Изобретение относится к области электромеханики. Технический результат: снижение энергопотребления в режиме холостого хода.
Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения, в частности к электрическим машинам переменного тока широкого применения. .
Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения регулируемых электрических машин переменного тока. .
Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения, в частности к регулируемым электрическим машинам переменного тока. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в погружных электродвигателях. .
Изобретение относится к области электротехники, а именно к асинхронным двигателям. .
Изобретение относится к тяговым электроприводам транспортных средств. .
Изобретение относится к электротехнике. .
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для производства электроприводов повышенной надежности и высоким КПД. .
Изобретение относится к области электромашиностроения, в частности к области электродвигателестроения, и может найти применение в электроприводах биротативного типа (в приводах двойного вращения). .
Изобретение относится к электротехнике и касается выполнения асинхронных электрических двигателей. .
Изобретение относится к электротехнике, а именно к электрическим машинам, и касается особенностей выполнения асинхронных двигателей. .
Изобретение относится к электромашиностроению . .
Изобретение относится к электротехнике , а имнено к асинхронным электродвигателям с фазным ротором и индукционным сопротивлением в цепи ротора. .
Изобретение относится к электротехнике , а именно к регулируемым асинхронным электродвигателям.Целью изобретения является улучшение механических характеристик. .
Изобретение относится к электротехнике, а именно к асинхронным электродвигателям с поворотным статором или ротором. .
Изобретение относится к электротехники , а именно к асинхронным электродвигателям с регулируемым сдвигом -активных частей. .
Изобретение относится к электротехнике , а именно к асинхронным электродвигателям с фазным ротором и индукционным сопротивлением (ИС) на валу. .
Изобретение относится к электротехнике , а именно к устройствам для пуска асинхронных двигателей с фазным ротором. .
Изобретение относится к электротехнике . .
Изобретение относится к асинхронным электродвигателям с фазным ротором и индукционньв н сопротивлениями . .