Подъемное крановое устройство для железных дорог
1 1 с № 2618
Класс 19а
ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
ОПИСАНИЕ под емн ого кранового устройства для железных дорог.
К патенту И. А. Казанкина, заявленному 1 сентября 1925 года (заяв. свид. № 4613).
0 выдаче патента опубликовано 31 марта 1927 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 марта 1927 года.
ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.
Типо-литографии «Красный Печатник», Ленинград, Международный, 75.
Предлагаемое изобретение предназначается для перемещения тяжестей при укладке железнодорожного пути.
На чертеже фиг. 1 изображает вид под емного кранового устройства спереди и фиг. 2 — вид сбоку.
На жел.-дорожной платфо рме установлен остов 1, состоящий из четырех стоек, соединяемых внизу связями 2, а на верху продольными тавровыми балками 3, концы которых, выходящие за пределы платформы и соединенные связям и 5, поддерживаются кронштейнами 4, укрепляемыми к вертикальным стойкам. На уыреплен ных к тавровым балкам 3 рельсах б перемещается мостовой кран 7 с ручной лебедкой 8 для перемещения материалов с одного конца платформы на другой. По бокам остова к средине балки 3 пово ротно укреплены краны 11, 11, при помощи шарниров
12 и поддерживающих поворотных упоров 13 — 14, опирающихся на связи 2; на конце поворотных кранов 11, длина которых равна половине двутавро вой балки 3, помещаются тали
15, которыми производится под ем материалов, находящихся по сторонам пути и перемещаемых при помощы кранов 11 с одной стороны платформы на другую, в чем может встретиться надобность при ремонте или прокладке пути.
Для обслуживания предлагаемого кранового устройства, по мнению автора, требуется не более трех человек.
Под емное крановое устройство для железных дорог, характеризующееся применением по бо|кам перемещаемого по рельсам остсва 1 двух поворотных кранов 11 — 11 обычного устройства и обычного же мостового крана 7 поверх того же остова 1.
О патенту ИА.ПАДАНПИНА ЛЙЫб
r. /
4 «г,юг.
Типо-Литография „Нрасный Печатник". Ленинград, Международный пр., 75.
