Крановый крюк-самоотцеп

 

. А 100721

Класс 35Ь, 6в

35b, 6»

35Ь, 6 ;

СССР

ОПИСАНИЕ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. Л. Рымарев

КРАНОВ Ы Й КРЮ К-САМООТ ЦЕП

Заяваено 8 июля l953 г. аа № 6469/449954 в Министерство морского и речного флота

Крановые крюки — самоотцепы, снабженные подпружиненным рычагом, шарнирно монтированным на грузовом конце крюка и служащим для автоматического сбрасывания одного конца двухконцсвого стропа, ослабеваемого после опускания краном груза на землю или штабель, известны. Однако они являются полуавтоматическими, так как для зарядки их исполнительного механизма, при помощи которого они сбрасывают строп, при каждом приеме груза требуется применение ручного труда.

Отличительная особенность крюка самоотцепа по изобретению заключается в том, что он выполняет, помимо основных названных функций, также и функции автоматической зарядки своего исполнительного механи зма, Для осуществления этого подпружиненный рычаг, шарнирно монтированный на грузовом конце крюка, выполнен с шарнирно прикрепленной к его середине подвеской для постоянного конца стропа, а оттягивающая пружина прикреплена к концу меньшего плеча рычага, Действие предлагаемого крюка согл асио изобретению обусловлено тем, что при спускании транспорти. руемого им груза на место, когда натяжение каната ослабевает, одна петля стропа (вторая остается постоянно связанной с механизмом крюка) автоматически выталкивается пз зева рычагом, действующим от взведенной пружины. При этом названная пружина усилием, которое создается на механизме крюка (при извлечении свободного конца стропа) во время каждой отдачи груза, взводится уже автоматически и рычаг, сбрасывающий названный конец стропа, устанавливается в исходное положение, при котором свободная петля строп а, пр ин яв новый груз, может быть снова надета на крюк.

На фиг, 1, 2 и 3 указан вид сбоку крюка и его механизмов в тех положениях в порядке последовательности действия за время одного рабочего цикла.

На фиг. 1 изображено положение механизма крюка в состоянии взвода, вначале осуществленного вручную и подготовленного к приему свободной петли стропа. Это положение механизма соответствует и тому моменту, когда освооожденный крюк возвращается краном к месту приема следующего груза, причем взвод осуществл яется а втом ати чески. № 100721

На.фиг. 2 — " изображено положсниед рщ фуе крюка в состоянии, когда им принята петля свободного стропа .й ког (а крюк находится под действием силы. тяжести транспортируемого груза.

На фиг. 3 — изображено положение механизма крюка в состоянии, когда груз перенесен краном на место его подачи и ослабленная свободная петля стропа выброшена из зева крюка рычагом под усилием взведенной пружины.

Крюк состоит: из корпуса 1 крюка, силовой пружины 2; рычага 8 (сбрасывателя), связанного с силовой пружиной 2; нижней подпружиненной собачки 4; верхней свободной собачки 5; серьги 7 и подвески б для петли вытяжного постоянного конца стропа.

Исходное положение рычага-сбрасывателя 8 показано на фиг. l. B первый раз он заводится усилием руки до положения, пока гн захватится нижней собачкой 4.

Автоматическая зарядка крюка гри работе осуществляется следую-! ци м образом.

При подъеме и переноске застропленного груза под действием давления петли свободного стропа !> (фиг. 2) рычаг-сбрасыватель 8 перемещается до упора 9. В свою очередь рычаг перемещает нижнюю собачку 4 к внутренней тыловой поверхности зева крюка и вводит ее в зацепление с малой верхней собачкой 5, подготовляя тем самым оеспрепятственный проход рычага сбрасывателя 8 до своего верхнего положения (фиг. 3).

Как только груз коснется штабеля или земли и натяжение стропа ослабнет, рычаг-сбрасыватель 8, под воздействием пружины 2, начнет подниматься вверх и с силой выбросит петлю свободного конца стропа пз зева крюка, пе встречая препятствий со стороны собачек, Одновременно при движении рычага-сбрасывателя вверх будет приподнята малая собачка 5 и освобождена от зацепления с ней большая собачка 4 (фиг. 3).

Затем при подъеме крюка постоянный конец стропа, связа!иный с подвеской б, будет вытягиваться из-под. груза и от этого натяжения рычагсбрасыватель 8 lidчпет отклоняться вниз. Как только он достигнет своего промежуточного поло>кения (фиг. 1) большая собачка 4 войдет в зацепление с пим и это поло>кение ее будет зафиксировано, так как рычаг-сбрасыватель 8, находясь в:33цеплении с большой собачкой 4, не может от пее освободиться, потому что валик 11 подвески б»е позволяет опуститься рычагу-сбрасывателю до упора 9 и тем самым вывести из заде чения большую соб!!ч(а 4.

Таким образом, кр!ок доставляется краном к месту. следующей погрузки с Hcxîä íûì положением своего механизма, и его рабочий цикл будет повторяться в том же порядке.

П р ед м с т ll 3 о о р с т с ll и 5!

1. Крановый крюк-самоотцеп, снабженный подпру>к!! !епным рычагомсбрасыватслем, шарнирно монтировгишым на несущем конце крюка и служащим для автоматического вывода петли одного свободного конца двухконцевого стропа из зева крюка при ослаблении натяжения стропов в момент опирания застропленного груза о землю или штабель, а также храповым, запирающим взведенный рычаг устройством, отл и ч а ю !ц и и с я тем, что подпру>ки-!!епный рычаг выполнен с шарнирно прикрепленной серьгой и подвеской для петли постоянного конца стропа, а оттягивающая пружина прикреплена к концу меньшего плеча рычага-сбрасывателя.

2. Форма выполнения кранового крюка-самоотцепа, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что запирающее взведенный рычаг устройство выполнено в виде нижней подпружиненной собачки, закрепленной шарнирно на несущем конце крюка и пропущенной сквозь прорезь в теле рычага-сбрасывателя, а также верхней свободной собачки, также шарнирно укрепленной на несущем конце крюка и взаимодейству ющей или с нижней собачкой, или с упором. № 100721