Вибрационный трамбовщик балласта в шпальных ящиках железнодорожного пути
,>Чо 109194
Класс 19а, 27(СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Д. Г. Зрадзе
ВИЬРАЦИОННЫЙ ТРАМЬОВЩИК ЬАЛЛАСТА
В ШПАЛЬНЫХ ЯЩИКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ.><>5{<>.!(»! 9TH (.>;>> Г. 3;> ><> !6(!! > (<> (><<> !>! !:! oTKPb!T!!!t !!()!! (.О:3(! (.Ч<ч!! <""((> .! (.С.(.P И 3 В (0 T I I bf B B () p 3 11 И Он н Ы (I f) ВIЦИ К II б , Biff!! К (С B ВИД(С IIС СКОГ(Ь(ИX )Г>C. К 1 1)(>— BB0pHIIBOIIIfhlX траМООВ(И, уКРЕПГ!с Нi i hi x I I 3 Р 3 >((ч(Tbl P (ког! еciio A Рс, I f>СОВ05(1 С . 1(il(f(ff С E3(>BXIC>)ICIIOC1 Ь!О ПЕРсч>(с н(с ни 51 ГРH IOOÂOK В Горi . >oli 1 Я ihHOXI И В(PTIII<3. Н>НО\! I(3 (IPHI3, ((I I И 5!Х. Однако .(акис Виор н(ионныс Рям()0B (II I! KB и и(IQT 11(. !Ос г ЯТОI п(. Ре:1 Ж(НС ДОН >> СК а К)Т !I P 3 3. I (Í И и O ti! If XI !C. . iOBC. КО(>! О.(II(>BPC )(ЕННО If(>{. Ко. I hКИМИ ГPHXIÎOIÇKÇXiff. (> те! и {! и т е; н > н 0 Й 0 с 0 б с I i i i o c T I > K) и 3 Обрстения явля Tosf то, ITo виорапгоры п(двсшс libi черсз спира,fbfih!c Н f)\ Ж(! НЬ! И C ОЕД(lklсi(I>I . .(()K;iм СОООIO II P0.Lc>, I I>IIb >! сте PiKIIc м. Этя особенность умен!ьшае г д«Йствие вибрации на человека и ioпускас г Одновре((Iflio(управ, !ение несколькичи трамбовками с oдНОГО . (С OT3. Ня фиг. ) изображен обший вид Вибрацион!н>го трямбовшика бллг!Я! 1<1 (i>I!1 . -- ООКОВ()li Bl(Д ОГ— ! с . И>110и I ))
:ры(з;l foðà. ) lH IfHIIpHB.I5IIOIItC li Р1(мс 1, X êðOB. IС (i fi ОИ (13 1 (>Гlс ЖК Я. . ), (. TOß Ltl f1 X Н H Р CX 11> Ñ Я f I Я В (. Lii (. Í Û Н 0 Д В И Ж Н 0 i 1 H К (1pC I КЯ. ) и РямKЯ > <1 1))Ям ЛОВI>11 BI I!))> ЯТО)) 1)111, С ОC. Диl! IIIIÛ(> М(. ЖД( сооой про.10,!ьным с"гержнс м >. Ня ! ;1f>C ТКЕ ) 1(Xii!0 i CSI < P3 BI(»Т(.> I И 0 (. I!!f3)II1 /, ВКО:(5!СЦИ >!!I В ЖС, 100:1 pHx! ->,ic. ктродвигятс лей Х. В pxfi!(1(КОНЕII, 9 Ря Ibi ЭЛс К! РОдвп!ГЯ ГГЛИ с(>ед! I if! II с 0". к иди ы м Р ы ч я го. чifпяв,!(ч!ия 10 через ячортизатор 11, и О Г,! 0111 31011!Ii i j B f i o p ! Я!. 12 ifp(дназня (ен для вык,110<1(íèB 3,!c кгр(;xl 0Тор 3 I(. Р{. 3 Р) ()li,(ьннк 111. 3;lмыкатс>, п(14 и 1 ) С.(ж<1т д, 151 > . .LC Pi!(HI(!I и I P 3 XIOOBK! I В 110 11151 TO)I c) c".1 о 51 11 11 f i 11 3 )к а 1 и е ((I i Я Р ы I л 1 >>" 1f) Я В, 1 c. I l и 51 . i п, I и т ь(1 (> т р Я >1 О О B o K f) Я (< Ч И ГЯН!>! I I 3 110 1 В(1<, 111<, IIX 110 T подошву рел! са деIH трамоовяния под ними балласта. Ручки 17 позВо, (я Гот мстя i! а В, 111BH гь и <1 I(x"ть, Iic pc двиглт! 11 II II XI <3fh Tp 3 X! C)(Btljlt f(П ) "1 И. Ме>((>низч лахор! изяторя 11 o№ 109194 стон! из коромыс.la 1К «оединеч)ного с рамой электродвигателя ремеч1ной тканью 19 и сталы)ой пружиной 20.!! р е д м е т l I з о б р е т с и . . я 1. Вибрационны! трамбовщик балласта в шпа II f{blx ящика жег!езнодоро>кного пути, вь:полнснный в виде нескольки), злектровибрационныю трамбовок, укреплспнык на раме четыре.;колесной рельсовой ! е,1 е ж к и с в !) 3 . О ж н о е ь ю п е () 1> м е 1ш- III) SI ГР I. >!001)OIi В ОРИЗонт!1, 1ЬП!))>1 и вср)икалы!ом паправ!eI3HH, о тл и 1 а 10 LLL u ll с я тс!I что, с цсл1>ю умснып HHH действия вибрации на рукоятку управления. вибраторы подвешены через спиральны! яр в жины. 2. Форма выполнения рамбовщика по и. 1, отличающаяся !.e! I, что, с целью одновременного управления несколькими трамбовками с одного места, они соедин lit>l между сoo()Io продо.!ьным c.! ñð>êHåì.
