Устройство для защиты объекта от атмосферных воздействий

 

) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОБЪЕКТАот АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ, ;выполненное йз секций, оОраэованных соединенными между собой по пбраэуюцйм поперечными нащувными полуарками , нижние концы каждой из которых жестко закреплены на платформе основания, о тл иЧ ающ2 е ся тем, что, с целью использования устройства в качестве укрытия аэростата от снега, верхние концы полуарок снабжены прикрепленными к ним стержнями, прижатыми друг к вдоль образующей аэростата посредством грузов, подвешенных к фалам, огибающим аэрос.тат по обеим сторонам , причем аэростат снабженнаправляющими роликами для крепления фала, а устройство - системой автоматической подачи воздуха в полуарки.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И).

3(50 Е 04 В 1 345

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП ИЙ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3356269/29-33

>(22) 16.11.81 (46) 30.05,83. Бюл. В 20 (72) В.В.ГлотОв, А.И.Чекулаев и Э.К.Илюков (53) 69.033.15 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9. 419602, кл. Е 04 В 1/345, 1972.

2. Авторское свидетельство СССР и 657136, кл. Е 04 В 1/345, 1976.

:(54)(57) УСТРОИСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ !

OSSEKTA 0T АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИИ, :выполненное as секций, образованных соединенными между собой по браэуке(им поперечными надувными полуарками, нижние концы каждой из кото= рых жестко закреплены на платформе основания, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью использования устройства в качестве укрытия аэростата от снега, верхние концы полуарок снабжены прикрепленными к ним стержнями, прижатыми друг к другу вдоль образующей аэростата посредством грузов, подвешенных к фалам, огибающим аэростат по обеим. сторонам, причем аэростат снабжен направ ляющими роликами для крепления фала, а устройство — системой автоматической подачи воздуха в полуарки.

1020534

Устройство относится к строитель Устройство.состоит из нескольких ству и предназначено,для защиты (с возможностью их наполнения возаэростатов на стоянке от метеороло- духом) секций полуарок 1, распологических воздействий, в частности жеиных вдоль аэростата 2 между троснега, солнечноя радиации и т.д.,сами молниезащиты (не показана) по

Известно устройство для защиты 5 обеим его сторонам. Хвостовое опере.пневматических сооружений от метео- ние .аэростата 2 также защищено. Порологических воздействий в виде иаи- луарки 1. выполнены as эластичного рываемого на сооружение полотнища, газонепроницаемого материала с малым закрепленного оттяжками, соединен- - коэффициентом трения о снег. Нижние ными с приводными барабанами лебе- 1Q части полуарок 1 .прикреплены к крондок, расположенных по обе стороны, штейнам 3, установленным на платфорсооружения. ме удерживающего устройства 4. ВерхУдаление снега производится сле- .ние кромки противоположных полуадующим образом. рок 1 имеют жесткие стержни 5 и РиВключают, например,.один .из. при- 5 жаты одна к другой вдоль образующей водов лебедки, при этой гибкие от- верхней части аэростата 2. Прижатие тяжки, наворачиваясь иа барабаны, осуществляется грузами 6, подвешенперемещают полотнище ао снегом. в ными на фалах 7 по обеим сторонам сторону. При достижении полотнищем аэростата .2. В исходном (нерабочем) определ6нного угла наклона снег под . постоянии грузы б не оказывают давдействием собственного веса спол- 20 ления на аэростат 2 (лежат на аэрозает и падает у основания. сооруже- статном удерживакщем устройстве 4), ния. В исходное положение полотнище они только натягивают фалы 7.. Фалы 7 возвращают вращением других бараба- перекинуты через ролики 8, эакрепленнов в обратную сторону (1 1. ные на верхней образующей аэростаОднако указанное устройство слож- 25 та 2 на поясах 9. но, громоздко, имеет вращающиеся Пояса 9, в свою очередь, крепятмеханизмы, требует значительных ся расчалками 10 к аэростатиому энергозатрат. Кроме того, ненадежно удерживающему устройству 4. Для преосвобождение от,снега, так.как датвращения.перетирания материи аэугол наклона полотнища в процессе ЗО ростата 2 фалами 7 (или тросами 7) его движения в сторону остается последние на корпусе .аэростата 2 постоянным. проходят по поясам 9 в боуденовских

Наиболее близким к предлагаемому оболочках 11, закрепленных на пояпо технической сущности является сах 9. В целях обеспечения посекциустройство дпя защиты объекта от З5 онного наполнения -противоположных атмосферных воздействий, выПолненнр4 полуарок устройство снабжено шланиз секций, образованных .соединенными . гами 12, причем шланги 12 проходят между собой по образующим поперечны- -внутри полуарок 1 от нижней части де ми надувными пол1 арками, нижние кон" верхней .в целях равномерного наполцы каждой иэ которых жестко закреп- нения Секций полуарок 1. В нижней лены на платформе основания р 3. 4О части каждой секции полуарки 1 имеНедостатком данного устройства ется предохранительный клапан 13, является .невозможность использования взаимодействующий с реле 14 времени его для защиты аэростата от снега.. и с клапанами 15 воздушного коллекцель изобретения — использование тора 1б. Наполнение полуарок 1 осуустройства в качестве укрытия аэрос" 45 ществляется вентилятором 17. Под .тата от снега. верхней частью каждой секции полууказанная цель достигается тем,. арок:1 установлены датчики 18 дав, что в устройстве для защиты объекта: ления- снега иа полуарку 1. Противоот атмосферных воздействий, выпол» положные секции .полуарок 1 располаненном из секций, образованных сое- 5() гаются на аэростате 2 с перекрытием диненными между собой по образующим одна другой для предотвращения возпоперечными надувными полуарками, можности попадания атмосферных осад. нижние. концы каждой из. которых жест- ков. . ио закреплены на платформе основания, . устройство работает следующим . верхние концы полуарок снабжены при- 55 образом. креиленными к ним .стержнями, прижатыми друг к другу вдоль образующей Датчик 18 давления настроен иа аэростата посредством грузов, под- определенное давление слоя снега иа вешенных к фалам, огибающим аэростат полуарки 1, после чего ои срабатыпо обеим сторонам, причем аэростат вает и открывает клапан 15 на колснабжен направляющими роликами для 60 лекторе 1б соответствующей секции крепления фала, а устройство -..сис- полуарок 1..Одновременно включается темой автоматической подачи воздука. вентилятор 17. Происходит наполнение в полуарки. :.воздухом полуарок 1. По мере наполНа чертеже изображено предлагее- нения меняется их кривизна, возрас-.. мое устройство, общий вид. Я тает упругость, происходит разрыв

1020534

Е0

as 3859/2f

Подписное . пограничного контакта слоя слежав;шегося или смерзшегося снега с материалом полуарок 1. Прн дальнейшем увеличении давления в полуарках 1 возрастает жесткость и упругость столба воздуха, полуарки выпрямляются и одновременно поднимаются над аэростатом 2, преодолевая вес находящегося на них слоя снега и вес грузов 6, подвешенных на фалах 7 через ролики 8.

После наполнения и полного подъема полотнищ весь снег под действием собственного веса сползает и падает у основания аэростата 2. Срабатывает реле 14 времени, открывается предохранительный клапан 13 на полуарках 1, а клапан 15 на коллекторе 16 закрывается. С падением давления в полуарках 1 и потерей ими упругости и жесткости привязанные к ним грузы 6 через фалы 7 возвращают противоположно расположенные полуарки 1 в первоначальное положение — в верхнюв часть образующей аэростата 2. . Предохранительный клапан 13 при этом закрывается. Устройство снова готово ! к работе и после накопления снега достаточного scca процесс освобожде-. " ния от него йовторяется автоматически. Возможно повторное включение вентилятора 17 и подъем секций полотнищ, Во время ветра, если полуарки 1 подняты, опасность парусности невелика, так как в связи с флюгированием по -рельсу 19 аэростатного удерживающего устройства 4 с закрепленЩ ным насовым причалом 20 к мачте 21, полуарки 1 ycTaaaBJlHsaNTcs ребром по ветру. Обеспечивается надежная стоянка аэростата в любых погодных условиях. Простое в эксплуатации 5 9ñTðîàñTsî может работать автоматически, что обеспечивает сокращение обслуживающего персонале. Устройство надежно защищает материал аэростата от солнечной радиации, .что обеспечивает продление его срока службы.

Исключается- травмирование оболочки аэростата льдом.

Устройство можно применить для защиты от метеорологических воздей25 ствий на любом пневматическом соьру женин, например, в строительстве.

"Патент", r.óæãîðîä,óë.ÏðîåêòHàÿ,4