Контейнер для транспортирования сыпучих грузов

 

КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ, содержащий корпус, одна из стенок которого выполнена поворотной, а ее нижняя кромка расположена ниже опорной поверхности корпуса , отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и автоматизации разгрузки, он снабжен траверсой с ограничителем и грузовым кольцом , жестко закрепленной на корпусе сверху по оси его симметрии, и рычагом с захватом , консольно установленным на поворотной стенке с возможностью взаимодействия с грузовым кольцом. (Л ю о ее to

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1027092 з 11 В 65 D 6/12

ОПИСАНИЕ .ИЗОБРЕТЕНИР :::::

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

УроУгж паап

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3403408/28-13 (22) 02.03,82 (46) 07.07.83. Бюл. № 25 (72) А. P. Швандырев (53) 621.869.88 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 891521, кл. В 65 D 88/54, 1980.

2. Авторское свидетельство СССР № 435182, кл. В 65 D 6/12. 1971. (54) (57) КОНТЕЛНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ, содержащий корпус, одна из стенок которого выполнена поворотной, а ее нижняя кромка расположена ниже опорной поверхности корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и автоматизации разгрузки, он снабжен траверсой с ограничителем и грузовым кольцом, жестко закрепленной на корпусе сверху по оси его симметрии, и рычагом с захватом, консольно установленным на поворотной стенке с возможностью взаимодействияс грузовым кольцом.

CO

ЬР 4

Ю

Ж

1027092

Изобретение относится к грузоподъемному и транспортному оборудованию, в частности к контейнерам для транспортирования сыпучих грузов.

Известен контейнер для транспортирования сыпучих грузов, включающий каркас с грузозахватным элементом и створками, шарнирно укрепленными на торцевых сторонах каркаса, траверсу, соединенную со створками, и расположенную под траверсой поперечину, на которой укреплен грузозах- 10 ватный элемент 111.

Этот контейнер неудобен в эксплуатации, так как имеет сложный механизм открывания и закрывания створок.

Наиболее близким техническим решением к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является контейнер для транспортирования сыпучих грузов, содержащий корпус, одна из стенок которого выполнена поворотной, а ее нижняя кромка расположена ниже опорной поверхности корпуса (21.

Однако его конструкция не обеспечивает надежного удержания поворотной стенки в закрытом положении с любым сыпучим грузом, т. е. не обеспечивает повышения эксплуатационной, надежности. 25

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности и автоматизации разгрузки.

Указанная цель достигается тем, что контейнер для транспортирования сыпучих грузов, содержащий корпус, одна из стоек ко- ЗО торого выполнена поворотной, а ее нижняя кромка расположена ниже опорной поверхности корпуса, снабжен траверсой с ограничителем и грузовым кольцом, жестко закрепленной на корпусе сверху по оси его симметрии, и рычагом с захватом, консоль- З5 но установленным на поворотной стенке с возможностью взаимодействия с грузовым кольцом.

На фиг. 1 схематично изображен контейнер для транспортирования сыпучих гру- 4 зов, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Контейнер состоит из корпуса 1, снабженного сверху траверсой 2, расположенной по оси его симметрии и состоящей из двух полос, жестко соединенных с корпусом 1, причем траверса имеет ограничитель 3.

С одной стороны корпус 1 имеет отверстия, в которых с помощью вращающихся осей 4 закреплена поворотная стенка 5.

В верхней части поворотной стенки 5 жестко закреплен консольный рычаг 6, выполненный на конце с захватом 7, взаимодействующим с установленным на траверсе 2 грузовым кольцом 8. Грузовое кольцо 8 свободно перемещается по траверсе и предназначено для соединения с крюком 9 грузоподъемного механизма. Нижняя кромка 10 поворотной стенки 5 расположена ниже опорной поверхности 11 корпуса 1.

Для загрузки контейнер устанавливают на площадку. При этом поворотная стенка 5 удерживается в закрытом положении своей нижней кромкой 10, контактирующей с полом. При подъеме контейнера оператор маневром крюка 9 захватывает грузовое кольцо 8, которое при этом устанавливается в середине траверсы 2. Для удобства установки кольца 8 в середине траверсы имеется ограничитель 3. При закрытом положении поворотной стенки рычаг 6 с захватом 7 находятся в верхнем положении, а грузовое кольцо 8 зацепляется за захват 7.

При подъеме контейнер удерживается грузовым кольцом, при этом рычаг 6 надежно удерживает поворотную стенку в закрытом положении.

Для разгрузки контейнера его опускают на место разгрузки, переводят грузовое кольцо маневром грузоподъемного механизма в крайнее правое положение (показано на фиг. 1 пунктиром), при этом рычаг 6 с захватом 7 освобождается от удержания

его грузовым кольцом и под действием веса сыпучего груза при подъеме контейнера поворотная стенка 5 открывается, и контейнер опорожняется по мере его подъема (показано пунктиром на фиг. 1 положение стенки с рычагом).

Такое конструктивное выполнение контейнера позволяет повысить его эксплуатационную надежность при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, обеспечить надежность запирания и автоматизировать

его разгрузку.

1027092

Составитель В. Кочергин

Редактор Н. Гунько Техред И. Верес Корректор Г. Огар

Заказ 4656/22 Тираж 949 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4