Компостер

 

КОМПОСТЕР, содержащий корпус с .прорез бю, матрицу, состоящую из рабочей и направляющей перфорированных ггланок, пуансонодержатель ,с пуансона ми It ручной привод, о т .лич ающийся тем, что, с . целью повышения удобства эксплуата . UHrf, в него введен блокирующий механизм , включающий сбалансированный диск с отверстием, электромагнит с обмоткой и якорем, возвратную пружину и стержневой упор, сбалансиро ванный диск с отверстием установлен при помощи оси на корпусе, на котором установлен электромагнит, якорь которого кинематически связан с сба лансйровайным диском, кинематически связанным сОДНИМ концом возвратной пружины, второй конец которой укреплен на корпусе, стержневой упор одник концом укреплен на ручном при; воде и посредством второго конца .кинематически связан с сбалансированным диском.

(l9) (ll) СОЮЗ СОВЕТСКИХ

COllHAËÈCTÈ×ECHÈХ

РЕСПУБЛИК

3(5)) 6 07 В 9 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

I (21) 3468962/18-2.4 (22) 12.07.82. (46) 23.10.83. Вюл. 9 39 (72) В.A. Ветров .и Г.О.. Ициксонас (71) Проектно-конструкторское бюро

Иинистерства автомобильного транспорта и шюссейных дорог Литовской ССР (53) 681. 173 ..223 (088. 8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Е 686046, кл. С 07 В 9/00, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР. (() 604016,.кл. Q 07 В 9/00, 1974 (прототип) . (54} .(57) KOMIIOCTEP, содержащий кор-. пус с,прорезью, матрицу, состоящую из рабочей и направляющей перфорированных планок, пуансонодержатель с пуансонами и ручной привод, о т— личающийся тем,что,с . целью повышения удобства эксплуатациИ, в него введен блокирующий механизм, включающий сбалансированный диск с отверстием, электромагнит с обмоткой и якорем, возвратную пружину и стержневой упор, сбалансиро ванный диск с отверстием установлен ! при помощи оси .на корпусе, на котором установлен электромагнит, якорь которого кинематически связан с сба° лансировайным диском, кинематически связанным с одним концом возвратной пружины, второй конец которой укреплен на корпусе, стержневой упор одник концом укреплен на ручном приводе и посредством второго конца Е ,кинематически связан с сбалансированным диском.

1049938

Йзобретение относится к билетнокассовым устройствам .и может быть использовано на транспорте для компостиронания проездных билетов.

Известен компостер, содержащий корпус с прорезью, матрицу, пуансоны и электромагнитный привод f1) .

Недостатком этого устройстна является неудобство эксплуатации, обусловленное отсутствием возможности одновременной блокировки компостеров.

Наиболее близким к изобретению: по технической сущности является компостер, содержащий корпус с прорезью, матрицу, состоящую из рабочей и направляющей перфорированных планок, пуансонодержатель с пуансонами и ручной привод (2) .

Недостатком известного компостера является неудобство эксплуатации, обусловленное отсутствием возможности блокировки компостеров.

Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в компостер, содержащий корпус с прорезью, матрицу, состоящую из рабочей и направляющей перфорированных планок, пуансонодержатель с пуансонами и ручной привод, введен блокирующий механизм, включающий сбалансированный диск с отверстием, электромагнит с обмоткой и якорем,. возвратную пружину и стержневой упор, сбалансированный диск с отверстием установлен при помощи оси на корпусе, на котором установлен электромагнит, якорь ° которого кинематически связан с сбалансированным диском, кинематически связанным с одним концом возвратной пружины, второй конец которой укреплен на корпусе, стержневой упор одним концом укреплен на ручном приводе и посредстнoM второго конца кинематически связан с сбалансированным диском.

На фиг. 1 изображен предлагаемый компостер, общий нид; на фиг. 2 вид A на фиг. 1.

Компостер содержит корпус 1, матрицу, состоящую из рабочей и направляющей перфорированных планок

2 и 3, направляющий стержень 4, пружину 5, пуансонодержатель 6, сменные кольца 7 и 8, пуансоны 9, крышку 10, ручной привод 11, сбалансированный диск 12, стержневой. упор 13, ось

14, кронштейн 15, штифт 16, электромагнит 17, возвратную пружину 18, крышку 19 с отверстием 20, про-. резь 21.

Компостер работает следующим образом.

1О Проездной билет для компостирования нставляют н прорезь 21,нажимают на ручной привод 11 и затем отпускают его. После этого проездной билет вынимают из прорези 21.

15 В результате проделанных операций проездной билет компостируется.

Стержневой упор 13 при нажатии на ручной привод 11 проходит в отверстие 20 сбалансированного диска 12.

При необходимости блокирования компостеров, находящихся в салоне транспортного средства (например, при ревизии), на обмотку электромагнита 17 подают электропитание. В результате электромагнит 17 срабатывает и посредством штифта 16 поворачивает сбалансированный диск 12 на некоторый угол. При нажатии на ручной привод 11 и этом положении стержневой упор 13 упирается в сбалансированный диск .12 и не дает возможности переместиться пуансонам

9 для компостирования проездного билета в случае его установки в прорезь 21.

35<

При снятии электропитания с обмотки электромагнита 17 сбалансированный диск 12 под действием возвратной пружины 18 возвращается в ис4р ходное положение, при котором обеспечивается возможность перемещения стержневого упора 13 н отверстие 20 и соответственно пуансонов 9 для ком постирования.

Предлагаемое изобретение обеспечивает повышение удобства эксплуатации за счет введения s компостер блокирующего механизма, дающего возможность вводить компостер н работу и блокировать его работу и случае производственной необходимости.

1049938

8ид4

Ю

Щ

Щ

Фиа2

Составитель F.. Новикова

Редактор О. Черниченко Техред М.Костик Корректор A. Повх

Заказ 8429/48 Тираж 573 Подписное

ВНИИЛИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4