Колесо транспортного средства

 

КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее камеру с вентилем , разъемный обод с посадочными полками и отверстием под вентиль камеры, покрышку , включающую борта с расположенными в них бортовыми кольцами, установленнуюс натягом на полках обода, отличающееся тем, что, с целью уменьшения издержек производства путем снижения стоимости шины, по крайней мере одно бортовое кольцо каждого борта покрышки расположено, на расстоянии по оси от плоскости вращения, проходящей через носок борта, не более 0,12 а от основания борта,измеренном по радиусу, не более 0,16 осевой щнрины борта. (Л О5 со О5

СООЭ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН д(д В 60 С 15/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ. г" ф. уа ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ "" -;.- :,::, ;„ц

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2!) 3376792/27-11 . (22) 06.01.82 (46) 30.12.83. Бюл. № 48 (72) В. Н. Белковский, А. А. Борзов, А. H. Капский, В. Н. Лаптев и О. И. Петренко (53) 629.1! 3.012.55 (088,8) (56) 1. Работа автомобильной шины. М., «Транспорт», !976, с. !4 — 15. (54) (57) КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА, содержащее камеру с вентилем, разъемный обод с посадочными полÄÄSUÄÄ l 063640 A ками и отверстивм под вентиль камеры, покрышку, включающую борта с расположенными в них бортовыми кольцами, установленную с натягом на полках обода, отличаюи ееся тем, что, с целью уменьшения издсрн ек производства путем снижения стоимости шины, по крайней мере одно бортовое кольцо каждого борта покрышки расположено на расстоянии по оси от плоскости вращения, проходящей через носок борта, не более 0,12 а от основания борта,измеренном по радиусу, не более 0,16 осевой ширины борта.

Изобретение относится к колесным транспортн ь1 м средства м, преи муществен но к тракторам и (ельскохозяйственным ма!пинам на пневмвтичееких ц1инах и может быть использовано предприятиями сельхозтехники сельскохозяйственног0 машиностроения и шинной промышленностью.

Извест!!О колесо транспортного средства, содержащее камеру с вентилем, разъсмHhlH обод с посадочными полками и отверстием под вентиль камеры, покрышку, включающую борта с расположенными в них бортовыми .кольцами, установленную с натягомм на полках обода 11) .

Недостатком колеся с разъемным ободом г является необходимость введения в состав шины дополш1тельного элемента — ободной ленты, так 1 ак н зоне носка аорта стенка кал1еры располагается с изгибом около 90, что может пр,.ести при отрыве носка борта от посадочной полки обода в случае отсутствия ободной ленты к защемлению камеры с последующим ее разрушением.

Введение же ободной ленты снижает производительность труда при изготовлении шин, увеличивает трудоемкость монтажа-. демонтажа и стоимость самой шины.

Пель изобретения — уменьшение издержек производства путем снижения стоимости шины.

Поставленная цель достигается тем, что в колесе транспортного средства, содерхк=:.щем камеру с вентилем, разъемный обод = посадочными 10лками H Отверстием Ilo > BQI-::— тиль камеры, покрышку, нключающую борта

ВНИИПИ Заказ 10422 йВ

Тираж 675 Подписное

Филиал ППП «Патент», r Ужгород, ул. Проектная, 4 с расположенными н них бортовыми кольцами, ус1ановленную с натягом la полках

Обода, по крайней мере одно бортовое кольдо каждо1о борта покрышки расположено на расстоянии по оси от плоскости вращения, проходящеи через носок боота не бопсс 0,12, а от основания борта, измеренном во радиусу, не более 0,16 осевсй ширины борта.

11 а фиг. 1 изображено сечение колеса

1О гранспортного средства; на фиг. 2 — сечение борта покрышки колеса; на фиг. 3— г 1езультаты стендовых испытаний.

Колесо транспортного средства имеет разъемнь1й обод 1 с посадочными полками 2 и отверстием 3 под вентиль 4 камеры 5 и смонтированну1о с натягом на полках 2 покрышку 6, включающую борта 7 с расположенными -.; них бортовыми кольцами 8 и 9, Бортовое кольцо 8 в каждом борту 7

;>О покрышки 6 расположено на рассстоянии а, измеренном по оси от плоскости 10 вращения, проходящей через носок 11 борта 7 не более 0,12, и от основания борта 7 на расстоянии а, измеренном по радиусу не более 0,16 осевой ширины борта .

TaHoe выполнение колеса предупрежда ет отрын носка борта покрышки от посадочной пол;H обода и исключает возможность за щемления камеры между носком борта покрышки, полкой обода, приводя":цее . разруцгению ее при эксплуатации.

Зксплуа, ационные испытания показали нь1сокую надежность колеса транспортного средс" ва.