Вантуз

 

1. ВАНТУЗ, содержащий цилиндрический корпус с крышкой , центральным входным патрубком, размещенным в днище, расположенный в крышке выпускной патрубок с осью, смещенной относительно оси корпуса, и седлом, выступающим в полость корпуса, размещенный в корпусе поплавок с плоской верхней взаимодействующей с седлом выпускного патрубка и нижней криволинейной сужающейся в направлении входного патрубка поверхностями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности , в поплавке выполнены полость и для сообщения последней с входным патрубком и полостью корпуса осевой и радиальные каналы, при этом выходной участок радиальных каналов размещен ниже входного участка. 2. Вантуз по п. 1, отличающийся тем, что поплавок выполнен из однородного полимерного материала. (Л 00 ;о

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ1078191 дц F 16 Т 1/45; F 16 К 24/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3578866/29-06 (22) 15.04.83 (46) 07.03.84. Бюл. № 9 (72) В. В. Соляник, П. Г. Луценко, Н. А. Волтян и И. P. Куриленко (71) Производственное объединение по водоснабжению Донбасса и Кривбасса «Укрпромводчермет» (53) 621.646.96 (088.8) (56) 1. Патент Франции № 2120991, кл. F 16 Т 1/00, опублик. 1972.

2. Авторское свидетельство СССР № 901703, кл. F 16 Т 1/45, 1980. (54) (57) 1. ВАНТУЗ, содержащий цилиндрический корпус с крышкой, центральным входным патрубком, размещенным в днище, расположенный в крышке выпускной патрубок с осью, смещенной относительно оси корпуса, и седлом, выступающим в полость корпуса, размещенный в корпусе поплавок с плоской верхней взаимодействующей с седлом выпускного патрубка и нижней криволинейной сужающейся в направлении входного патрубка поверхностями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в поплавке выполнены полость и для сообщения последней с входным патрубком и полостью корпуса осевой и радиальные каналы, при этом выходной участок радиальных каналов размещен ниже входного участка.

2. Вантуз по п. 1, отличающийся тем, что поплавок выполнен из однородного полимерного материала.

1078191

Зо

ВНИИПИ Заказ 910/3! Тираж 613 Подписное

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, а именно к устройствам для выпуска воздуха.

Известен вантуз, содержащий корпус с крышкой, центральным входным патрубком, размещенным в днище, расположенный в крышке выпускной патрубок с седлом, выступающим в полость корпуса, размещенный в корпусе поплавок, взаимодействущий с седлом выпускного патрубка, ограничитель подъема поплавка (1).

Недостатком такого вантуза является невысокая надежность работы из-за наличия контакта поплавка с корпусом, препятствующего повороту поплавка, зависания поплавка в верхнем положении, что приводит также к уменьшению диаметра выпускного патрубка для обеспечения потребного перепада давления на нем и, следовательно, уменьшению производительности.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является вантуз, содержащий цилиндрический корпус с крышкой, центральным входным патрубком, размещенным в днище, расположенный в крышке выпускной патрубок с осью, смещенной относительно оси корпуса, и седлом, выступающим в полость корпуса, размещенный в корпусе поплавок с плоской верхней взаимодействующей с седлом выпускного патрубка и нижней криволинейной сужающейся в направлении входного патрубка поверхностями (2).

Недостатком известного вантуза является недостаточно высокая надежность из-за нарушения герметичности оболочки поплавка, уменьшение плавучести и, следовательно, подъемной силы, что приводит к нарушению функционирования и выбросу жидкости из вантуза.

Целью изобретения является повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что в вантузе, содержащем цилиндрический корпус с крышкой, центральным входным патрубком, размещенным в днище, расположенный в крышке выпускной патрубок с осью, смещенной относительно оси корпуса, и седлом, выступающим в полость корпуса, размещенный в корпусе поплавок с плоской верхней взаимодействующей с седлом выпускного патрубка и нижней криволинейной сужающейся в направлении входного патрубка поверхностями, в поплавке выполнены полость и для сообщения последней с входным патрубком и полостью корпуса осевой и радиальные каналы, при этом выходной участок радиальных каналов размещен ниже входного участка осевого канала.

При этом поплавок выполнен из однородного полимерного материала.

На чертеже показан вантуз, общий вид.

Вантуз содержит цилиндрический корпус

1 с крышкой 2, центральньп,. входным патрубком 3, размещенным в сферическом днище 4. В крышке 2 расположен выпускной патрубок 5 с осъю 6, смещенной относительно оси 7 корпуса 1, и седлом 8, выступающим в полость 9 корпуса 1. В корпусе 1 размещен поплавок 10 с плоской верхней взаимодействующей с седлом 8 выпускного патрубка 5 поверхностью 11.

Нижняя поверхность 12 поплавка 10 выполнена криволинейной, сужающейся в направлении входного патрубка 3. В центре верхней поверхности 11 поплавка 10 установлен опорный выступ 13, а в крышке 2— регулируемый упор 14. В поплавке 10 вь полнена полость 15 и для сообщения последней с входным патрубком 3 — осевой канал 16, а с полостью 9 корпуса — радиальные наклонные каналы 17. Осевой канал

16 выполнен диффузорным в направлении входного патрубка 3. Выходной участок 18 радиальных каналов 17 размещен ниже входного участка 19. Поплавок 10 выполнен из однородного полимерного материала, например полиэтилена, полистирола. Поплавок 10 может быть изготовлен из двух частей, соединенных между собой сваркой, либо на резьбе.

Вантуз работает следующим образом.

При заполнении полости 9 корпуса 1 жидкостью поплавок 10 всплывает и верхней поверхностью 11 закрывает выпускной патрубок 5, упираясь одновременно выступом 13 в упор 14. Поступающий в корпус

1 через входной патрубок 3 воздух заполняет полость 9 корпуса 1 через зазор между поплавком 10 и корпусом 1 и через каналы 16 и 17. При заполнении некоторого объема корпуса 1 воздухом поплавок 10 вследствие смещения его центра тяжести по отношению к выпускному патрубку 5 опрокидывается, открывая отверстия патрубка 5. При дальнейшем накоплении в полости 9 воздуха и уменьшения уровня жидкости поплавок 10 опускается на днище

4 корпуса 1. Выпуск воздуха происходит через каналы 16 и 17 и патрубок 5. При опорожнении трубопровода поплавок 10 находится в нижнем положении на днище

4 и сообщает через упомянутые каналы 16 и 17 трубопровод с атмосферой.

Выполнение в поплавке полости, сообщенной каналами с входным патрубком и полостью корпуса, позволяет обеспечить большую подвижную силу поплавка, упростить его конструкцию, повысить надежность работы вантуза.