Устройство для загрузки подвесного конвейера

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА, включающее перегружатель, смонтированный на раме , установленной на рельсовом пути, проходящем параллельно ходовому пути подвесного конвейера, и выполненный в виде установленного в вертикальных направляющих грузонесущего органа, связанного с приводным гибким Тяговым органом, огибающим блоки, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости и повыщения надежности работы, приводной гибкий тяговый орган связан с грузонесущим органом посредством полиспастной блочной подвески и одним концом закреплен на перегружателе, а другим - на ходовом пути подвесного конвейера , при этом перегружатель снабжен упором, имеющим механизм управления. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что упор установлен на перегружателе шарнирно и подпружинен. 3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм управления упором выполнен в виде установленной на перегружателе перекидной планки с фиксатором, смонтированным с возможностью взаимодействия с упором , и электромагнита, установленного на с ходовом пути подвесного конвейера с можностью взаимодействия с перекидной (Л планкой. 4.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что перекидная планка установлена на перегружателе посредством щатунов и имеет регулируемые ограничители. /tS ,,& /4 f6 / Шг/ 3 a-j 4 / ff 5/ fpue.i

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

g(5D В 65 G 47 20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3487101/27-03 (22) 17.08.82 (46) 15.03.84. Бюл. № 10 (72) П. В. Быков (71) Ульяновский научно- исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения (53) 621.867 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 190263, кл. В 65 G 47/44, 1965.

2. Голубков В. В. и Киреев В. С. Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства. М., «Транспорт», 1981, с. 104 (прототип). (54) (57) 1. УСТРОИСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ПОДВЕСНОГО КОНВЕИЕРА, включающее перегружатель, смонтированный на раме, установленной на рельсовом пути, проходящем параллельно ходовому пути подвесного конвейера, и выполненный в виде установленного в вертикальных направляющих грузонесущего органа, связанного с приводным гибким тяговым органом, огибаюш,им блоки, отличающееся тем, что, с целью сни„„SU„„1079560 A жения энергоемкости и повышения надежности работы, приводной гибкий тяговый орган связан с грузонесущим органом посредством полиспастной блочной подвески и одним концом закреплен на перегружателе, а другим — на ходовом пути подвесного конвейера, при этом перегружатель снабжен упором, имеющим механизм управления.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что упор установлен на перегружателе шарнирно и подпружинен.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм управления упором выполнен в виде установленной на перегружателе перекидной планки с фиксатором, смонтированным с возможностью взаимодействия с упором, и электромагнита, установленного на ходовом пути подвесного конвейера с возможностью взаимодействия с перекидной планкои.

4. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что перекидная планка установлена на перегружателе посредством шатунов и имеет регулируемые ограничители.

1079560

1

Изобретение относится к машинам непрерывного транспорта, а именно к устройствам для загрузки и разгрузки подвесных конвейеров сыпучими, пастообразными и жидкими грузами.

Известно устройство для загрузки подвесного конвейера, включающее перемещающийся от подвесного конвейера грузонесущий орган f1).

Недостатком данного устройства является загрузка грузонесущего органа только на уровне подвесного конвейера.

Известно также устройство для загрузки подвесного конвейера, включающее перегружатель, смонтированный на раме, установленной на рельсовом пути, проходящем параллельно ходовому пути подвесного конвейера, и выполненный в виде установленного в вертикальных направляющих грузонесущего органа, связанного с приводным гибким тяговым органом, огибающим блоки (2).

Недостатками данного устройства являются сложность и громоздкость из-за применения самостоятельных приводов подъема, передвижения, а также приспособления, обеспечивающего синхронность передвижения подъемника с подвеской конвейера.

Цель изобретения — снижение энергоемкости и повышение надежности работы.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для загрузки подвесного конвейера, включающем перегружатель, смонтированный на раме, установленной на рельсовом пути, проходящем параллельно ходовому пути подвесного конвейера, и выполненный в виде установленного в вертикальных направляющих грузонесущего органа, связанного с приводным гибким тяговым органом, огибающи м блоки, приводной гибкий тяговый орган связан с грузонесущим органом посредством полиспастной блочной подвески и одним концом закреплен на перегружателе, а другим — на ходовом пути подвесного конвейера, при этом перегружатель снабжен упором, имеющим механизм управления.

Упор установлен на перегружателе шарнирно и подпружинен.

Механизм управления упором выполнен в виде установленной на перегружателе перекидной планки с фиксатором, смонтированным с возможностью взаимодействия с упором, и электромагнита, уста новленного на ходовом пути подвесного конвейера с возможностью взаимодействия с перекидной планкой.

Перекидная планка установлена на перегружателе посредством шатунов и имеет регулируемые ограничители.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1: на

Зо

50 фиг. 3 — механизм управления упором; на фиг. 4 — вид Б на фиг. 3.

Устройство для загрузки подвесного конвейера устанавливается параллельно конвейеру, имеющему ходовой путь 1, по которому движется каретка 2 с подвеской 3.

Устройство включает перегружатель, который имеет перемещающуюся по верхнему рельсу 4 и нижним направляющим 5 раму 6, снабженную вертикальными направляющими 7 с ответвлениями 8, в которых имеют возможность перемещаться направляющие катки 9 и опрокидывающие катки 10 грузонесущего органа (ковша) 11. На оси направляющих катков 9 шарнирно установлена полиспастная блочная подвеска 12, с помощью которой грузонесущий орган 11 подвешен к раме 6 перегружателя на гибких тяговых органах (в данном случае канатах)

13, которые через систему блоков 14 проведены рабочими ветвями параллельно ходовому пути 1 конвейера и жестко закреплены на кронштейне 15 управляющего упора 16 с электромагнитом 17, включающимся по команде датчика порожней подвески 18.-Упор 19 шарнирно установлен на вер тикальной направляющей 7 перегружателя и удерживается в рабочем положении пружиной 20 и механизмом управления в виде фиксатора 21, расположенного на перекидной планке 22, имеющей возможность качаться на шатунах 22 до соприкосновения с регулируемыми упорами 24 под воздействием электромагнита 17 управляющего упора 16.

Неподвижный упор 25 установлен в конце хода автоматического перегружателя.

Устройство работает следующим образом.

Порожняя подвеска 3, перемещаясь на каретке 2 по ходовому пути 1 в зону загрузки, воздействует на датчик порожних подвесок 18, который дает сигнал на механизм управления. Магнит 17 переводит перекидную планку 22 в положение, при котором находящийся на ней фиксатор 21 запирает упор 19, на который начинает воздействовать подошедшая каретка 2 с порожней подвеской 3 и увлекает перегружатель за собой. При этом гибкие тяговые органы (канаты) 13 через полиспастную блочную подвеску !2 начинают поднимать груженый грузонесущий орган (ковш) 11, опрокиды вающие катки которого при подъеме на загрузочную высоту заходят до упора в ответвления 8 направляющих 7, а направляющие катки 9 проходят по направляющим 7 вертикально вверх, при этом происходит опрокидывание (разгрузка) грузоподъемного органа (ковша) 11.

К этому моменту перегружатель подходит к неподвижному упору 25, перекидная планка 22 под его воздействием перекидывается в исходное положение, и находящийся на ней фиксатор 21 освобождает упор 19„

1079560

3 при этом он свободно поворачивается и пропускает ведущую его каретку 2.

Опускающийся под собственным весом порожний грузонесущий орган 11 натягивает гибкие тяговые органы 13 (канаты), возвращает перегружатель в исходное положение для загрузки. Далее цикл повторяется.

Технико-экономическими преимуществами предлагаемого устройства являются отсутствие привода передвижения, отсутствие привода подъема. При этом не нужно синхронного перемещения автоматического перегружателя. Это экономит электроэнергию, повышает надежность и ремонтопригодность.

1079560 ди РБ

Р/ фиРФ

Редактор И. Касарда

Заказ 238/19

Лжа Й АйС п3ия кадЕт иа льУгски ед умр

Составитель Б. Толчанов

Техред И. Верес Корректор О. Тн го р

Тираж 843 Подписное

ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4