Компенсационная муфта

 

1. КОМПЕНСАЦИОННАЯ МУФТА , содержащая две полумуфты, установленные концентрично с радиальным зазором , в котором расположено соединительное звено в виде кольца с радиально рас9 . положенными рычагами, отличающимися тем, что, с целью повышения надежности и обеспечения реверсивности муфты, она снабжена телами качения, а на обращенном в сторону наружной полумуфты торце каждого из рычагов выполнено углубление, в котором расположено тело качения с возможностью защемления между рычагом и наружной, полумуфтой. 2.Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения холостого хода в одном из направлений вращения муфты, по краям торцовой поверхности каждого рычага, контактирующей с телом качения, установлены ограничители перемещения ролика в окружном направлении. С «3 3.Муфта по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что тела качения выполнены в виде (Л роликов. О5 со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 F 16 D 3/00 G 01 М 15/00

OIlHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ

H ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг f

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3587711 25-27 (22) 03.05.83 (46) 07.08.85. Бюл. № 29 (72) А. А. Вайнберг, Ю. К. Долголовый, С. Г. Мегердичев и Л. Д. Татарчук (71) Одесский технологический институт пищевой промышленности им. М. В. Ломоносова (53) .621.825.8 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 558118, кл. F 16 D 43/20, 1976.

Авторское свидетельство СССР № 1008533, кл. F 16 D 43/20, 1983. (54) (57) 1. КОМПЕНСАЦИОННАЯ МУФТА, содержащая две полумуфты, установленные концентрично с радиальным зазором, в котором расположено соединительное звено в виде кольца с радиально рас„„SU„„1171613 положенными рычагами, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и обеспечения реверсивности муфты, она снабжена телами качения, а на обращенном в сторону наружной полумуфты торце каждого из рычагов выполнено углубление, в котором расположено тело качения с возможностью защемления между рычагом и наружной полумуфтой.

2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения холостого хода в одном из направлений вращения муфты, по краям торцовой поверхности каждого рычага, контактирующей с телом качения, установлены ограничители перемещения ролика в окружном направлении.

3. Муфта по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что тела качения выполнены в виде роликов.

1171613

Фиг. я

Составитель T. Янова

Реда кто р Л. Коз о риз Техред И. Верес Корректор В. Б тгн а

За "àç 4833 32 Тираж 898 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любой отрасли народного хозяйства для соединения валов механизмов и машин в условиях повышенной несоосности валов.

Цель изобретения — повышение надежности и обеспечение реверсивности муфты в условиях повышенных перекосов валов.

На фиг. 1 изображена муфта, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, разрез по оси.

Компенсационная муфта содержит наружную 1 полумуфту и внутреннюю 2 полумуфты, которые установлены концентрично с радиальным зазором, в котором расположено соединительное звено в виде кольца 3 с радиально расположенными рычагами 4, шарнирно соединенными с кольцом 3, на обращенном в сторону наружной полумуфты 1 торце конца рычага выполнено углубление 5, в котором установлено тело 6 качения, например, в виде ролика 7

По краям торцовой поверхности каждого рычага 4, контактирующей с телом 6 качения, установлены ограничители 8 перемещения ролика в окружном направлении.

На внутренней полумуфте 2 выполнены пазы 9, н которых расположены концы рычагов 4.

Муфта работает следуюшим образом.

Крутящий момент передается, например, от полумуфты 2 на рычаги 4, которые отклоняясь в сторону., противоположную направлению вращения полумуфты 2, защемляют тела 6 качения между рычагами 4 и наружной полумуфтой 1. Далее крутящий момент передается через тела 4 качения на полумуфту 1. Отклонение рычагов ограничено предусмотренными в кольце 3 упорами.

Наличие ограничителей 8, например, выполненных в виде винта с контргайкой при выполнении тел качения в виде роликов, позволяет использовать компенсационную муфту в качестве муфты свободного

15 хода. Установка ограничителей 8 на одном краю каждого рычага например, справа обеспечивает проскальзывание тел ка;ения (пробуксовку) при вращении внутречней полумуфты 2 в данном направлении (по

20 часовой стрелке) и заклинивание тел качения при вращении в противоположном направлении (против часовой стрелки) .

Благодаря выполнению углублений на обращенных в сторону наружной полумуфты торцах рычагов и установки в данные

25 углубления тел качения с возможностью их защемления между рычагами и наружной полумуфтой обеспечивается повып|енис надежности муфты в условиях значительных перекосов осей полумуфт, а также реверсивная передача крутящего мов1ента.