Индукционное устройство высокого напряжения

 

1. ИНДУКЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ преимущественно на большие токи, содержащее концентрические обмотки, изоляционные каналы между которыми образованы дистанцирующими рейками, размещенными в вырезах основных изоляционных прокладок , расположенных между витками обмоток, и изоляционные бандажи, охватывающие рейки, отличающеес я тем, что, с целью повьпиения надежности путем повьппения электродинамической устойчивости и улучшения охлаждения, он снабжен дополнитель-. HbiMH изоляционными прок-падками, п вырезах которых размещены дополнительные дистанцирующие рейки,выполненные с пазами, в которых размещены изоля§ ционные бандажи, а дополнительные изоляционные прокладк1С выполнены с (Л возможностью радиального перемещения.

СОЮЗ С0ВЕТСННХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 Н 01 F 27/30

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ф, Р 1-.,-., „ " 9

ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ ц

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 37031!3/24-07 (22) 22. 02. 84, (46) 30;08.85. Бюл. Ф 32 (72) В.В. Володин и В.С. Шуняков (71) Производственное объединение

"Уралэлектротяжмаш" им. В.И.Ленина (53) 62!.314.21(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 862250, кл. Н 01 F 27/28, 1979.

Чертеж 6 БП.603.548. СБ вентильной обмотки трансформатора типа ТЦНП-4000/10 кВ, изготавливаемым ПО

"Уралэлектротяжмаш, с. 1976. (54)(57) 1. ИНДУКЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО

ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ преимущественно на большие токи, содержащее концентрические обмотки, изоляционные каналы между которыми образованы дистанцирующими рейками, размещенными в вырезах основных изоляционных прокладок, расположенных между витками обмоток, и изоляционные бандажи, охватывающие рейки, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности путем повышения электродикамической устойчивости и улучшения охлаждения, он снабжен дополнитель-, нымн изоляционными прокладками, в вырезах которых размещены дополнительные дистанцирующие рейки, выполненные с пазами, в которых размещены изоляционные бандажи, а дополнительные изоляционные прокладки выполнены с возможностью радиального перемещения.

1176394

Изобретение относится к электротехнике и может бьггь использовано в тр ансформаторо строении. В тр ан сформа— торах (реакторах) на большие токи в режимах коротких замыканий возникают 5 значительные электродинамическце раликальные усилия в обмотках.

Цель изобретения — повышение надежности индукционного устройства путем повышения электродинамической устойчивости и улучшения охлаждения.

На фиг. 1 изображена конструкция индукционного устройства; на фиг.,2 разрез A-А на фиг. 1; на фиг.3 — 5 — 15 варианты выполнения дополнительных

В .аварийных режимах, трансформатора или реактора плотно прилегающие к

2. Устройство по п.1, о т л и— ..ч а ю щ е е с я тем, что толщина дополнительных изоляционных прокладок меньше толщины основных изоляционных прокладок.

3. Устройство по п.1, о т л и " ч а ю щ е е с я тем, что дополнительная изоляционная прокладка выполнена в виде упругого неравнобокого уголка, изоляционных прокладок. Индукционное устройство содержит ряд концентрически расположенных обмоток 1 — 4. Между основными изо.ляционными прокладками 5 в каналы между витками (катушками) в нескольких местах по высоте обмотки установлены дополнительные изоляционные прокладки 6 с вырезами 7, в которых закреплены дистанцирующие рейки 8.

Дистанцирующие рейки 8 выполнены с пазами 9 вдоль высоты стержня с определенным шагом. В пазы 9 дистанцирующих реек 8 уложен изоляционный бандаж 10. Толщина. дистанционной рейки 8 равна ширине изоляционного канала между обмотками.

Дополнительные изоляционные прокладки 6 установлены с возможностью свободного перемещения в радиальном направлении к центру обмотки, поэтому при наложении изоляционного бандажа 10 на дистанцирующие рейки 8 последние плотно прилегают к поверхности обмотки. при этом вырез для крепления дополнительной дистанцирующен рейки выполнен на длинной стороне уголка.

4.. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что дополнительная изоляционная прокладка выполнена в виде двух одинаковых изогнутых прокладок, направленных одна к другой вогнутыми сторонами.

На фиг. 2 изображены дополнитель— ные изоляционные прокладки 6 к их установка между витками обмотки.

Толщина набора дополнительных изоляционных прокладок 6.меньше высоты набора основных изоляционных прокладок 5, образующих зазор между витками (катушками) обмотки. При этом длина дополнительных прокладок 6 принята меньше радиального размера обмотки, что позволяет прокладке 6 вместе с дистанцирующей рейкой 8 свободно перемещаться в канале между катушками обмотки.

На фиг. 3 изображена дополнительная изоляционная прокладка 6 выполненная в виде неравнобокого уголка l1, которая .вставляется в канал между ка гушками и удерживается в нем за счет небольших упругих деформаций.

В то же время она может перемещаться в канале вместе с дистанцирующей рейкой 8 в радиальном направлении.

На длинной стороне 12 неравнобокогo уголка 11 выполнен вырез 13 для дистанцирующей рейки 8.

На фиг. 4 изображены допопнительные изоляционные прокладки 6, выполненные в виде двух одинаковых изогнутых прокладок 14, изгиб которых может быть образован, например, предварительным провальцовыванием. Установка двух таких прокладок 14 направт ленНых одна к другой вогнутыми сторонами обеспечивает удерживание их в канале, вследствие небольших упругих деформаций с возможностью перемещения в радиальном направлении совместно с дистанцирующей рейкой 8.

3 ll меди обмотки дистанцирующие рейки 8, стянутые бандажем 10, не позволяют деформироваться катушкам или виткам обмотки под действием радиальной составляющей электрадинамических усилий. Наличие пазов 9 в дистанцирующих рейках 8 позволяет надежно зафиксировать положение изоляционных бандажей 10 и гарантирует от смещения их в эксплуатации. Расположение дистанцирующих реек 8 равномерно по окружности и размещение бандажей 10 в пазах 9 реек 8 обеспечивает фиксацию обмоток большого диаметра

76394 4 не на бандажах 9, а на дистанцирующих рейках 8 обмоток меньшего диаметра, что позволяет выполнить сборку системы обмоток с минимальными зазорами в радиальном направлении, а также способствует повышению электродинамической устойчивости.

Применение изобретения обеспечивает более равномерные вертикальные

10 каналы охлаждения вдоль наружной по-. верхности обмоток и меньшее закрытие .обмоток бандажами, что улучшает охлаждение и надежность работы трансформатора.

1176394

12

Составитель П. Шакина

Редактор Н. Воловик Техред A.Âàáèíåö Корректор Е. Сирохман

Заказ 5369/52 Тираж 679 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4