Шина для вытягивающей повязки

 

Класс А 6lf; 30d, 4

СССР и

),.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Подписная группа ЛВ 185

Л, А. Ренский

В известных шинах для фиксации переломов жесткость шин достигается тем, что они выполнены в виде металлического каркаса, вытянутого соответственно части поврежденного органа, или отдельных раздвижных пластин жесткости, соединенных в ленту гибкой связи.

В предложенной шине для фиксации переломов, с целью повышения жесткости, материал для изготовления каркаса снабжен гофрами, а пластины жесткости выполнены U-образной формы. Шины изготовляются из листов жести длиной 400 — 500 л1л, шириной 100 — 120 мм при толщине 0,1 — 0,3 мл .

Листы гофрируют, пропуская их через рифленые вальцы. Угол рифления — прямой, длина сторон угла — 5 л1м.

Полоски жести длиной 480 мм, шириной 10 л1м и толщиной 0,5—

0,8 мм сгибают по ширине под углом 60", и получают пл",ñòèíû U-образной формы. Для соединения пластин в ленту гибкой связи один конец пластины длиной 20 мм изготовляют плоским с двумя отверстиями для прошивки.

Предмет изобретения

Шина для фиксации переломов, выполненная в виде металлического каркаса, вытянутого соответственно части поврежденного органа, отличающаяся тем, что материал для изготовления каркаса снабжен гофрами, с целью повышения жесткости.

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ШИНА ДЛЯ ФИКСАЦИИ ПЕРЕЛОМОВ

Заявлено 10 мая 1944 г. за М 325312/25137 в Народный комиссариат Здравоохранения СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» М ll за 1959 г.

Жа 120303

1 1