Устройство для соединения деталей

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ, содержащее болт с головкой , отделенной от гладкого стержня кольцевой канйвкой, и пружинной скобой, установленной в прорезях одной из соединяемых деталей с возможностью взаимодействия с головкой болта, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения бесступенчатой регулировки затяжки, головка болта выполнена цилиндрической с винтовой канавкой, направление которой совпадает с направлением навивки пружины и противоположно направлению резьбы болта , при этом концы пружины размещены в винтовой канавке головки болта. (Л СП

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ .

РЕСПУБЛИК

OllHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ!

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21 ) 3750010/25-27 (22) 06.06.84 (46) 30.12.85. Бюл. № 48 (72) В. Н. Драмарецкий и В. С. Горбонос (53) 621.882 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 720217, кл. F 16 В 41/00, 1977. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ, содержащее болт с головкой, отделенной от гладкого стержня кольцевой канавкой, и пружинной скобой, уста„„Я0„„1201570 д (59 4 F 16 В 41 00 новленной в прорезях одной из соединяемых деталей с возможностью взаимодействия с головкой болта, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения бесступенчатой регулировки затяжки, головка болта выполнена цилиндрической с винтовой канавкой, направление которой совпадает с направлением навивки пружины и противоположно направлению резьбы болта, при этом концы пружины размещены в винтовой канавке головки болта.

1201570 гг z u

15 1Z !

Фиг. 3

C.0ñTàâHòåëü И. Г1рокопичев

Реда кто р К. В оп о шу к Техред И. Верес Корректор Л. Г!илипенко

Заказ 7986!36 Тираж 811 Г!одписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в крепежных средствах, обеспечивающих фиксацию болта от проворота в условиях длительных вибрационных нагрузок и одновременно предотвращающих выпадание вывернутого из резьбового гнезда болта,. например, для крепления различных узлов десантно-транспортного и санитарного. оборудования к фюзеляжу летательного айпарата.

Цель изобретения —, повышение надежности путем обеспечения:, бесступенчатой регулировки затяжки.

На фиг. 1 показано устройство для соединения деталей„общий вид; на фиг. 2— разрез А=А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 2.

Устройство состоит из полого корпуса 1, размещенного в нем болта 2 и фиксатора 3, установленного на корпусе 1. В полом корпусе 1 выполнены две, симметрично расположенные, хордовые прорези 4.

Болт 2 имеет цилиндрическую головку 5, на которой нарезана винтовая профилированная канавка 6, гладкую часть 7 с конусным участком 8, плавно сопрягающимся с головкой 5 и резьбовую часть 9. Гладкая часть 7 и резьбовая часть 9 разделены кольцевым выступом 10. Направление нарезки винтовой профилированной канавки 6 обратно направлению нарезки резьбовой части 9.

Фиксатор 3 выполнен в виде пружинной скобы 11 с загнутыми внутрь в зоне загиба концами !2 и 13, размещенными в хордовых прорезях 4 полого корпуса !. Направление навивки пружинной скобы 11 совпадает с направлением нарезки винтовой профилированной канавки 6 на цилиндрической головке 5 болта 2.

Расположенный на соединяемой съемной детали 14 полый корпус 1 может быть соединен с ней посредством заклепок 15, винтов, болтов, сварки, а также может быть выполнен заодно с деталью 14. Для того, чтобы в отвернутом положении болта 2 его резьбовая часть 9 не находилась вне соединяемой детали 14, соответственно подбираются конструктивные размеры устройства, зависящие от величины резьбовой части 9.

Устройство работает следующим обра15 зом.

При нажатии на цилиндрическую головку 5 болта 2 концы 12 и 13 пружинной скобы 11 расходятся, скользя по конусному участку 8 до упора болта 2 в резьбу элемента конструкции, к которому крепится де о таль 14. Далее болт 2 вворачивается до упора кольцевого выступа 10 в днище полого корпуса 1 (или до упора в деталь 14) до необходимого усилия затяжки. При этом постоянно взаимодействующие с винтовой 5 профилированной канавкой 6, нарезанной на цилиндрической головке 5, концы 12 и 13 пружинной скобы 1! бесступенчато удерживают болт 2, предотвращая его проворот вокруг оси.

В отвернутом положении болта 2 и любом пространственном положении детали 14 прилегающие к его гладкой части 7 концы 12 и 13 пружинной скобы 11 взаимодействуют с кольцевым выступом 10, препятствуя выпадению болта 2,