Узел клепаного соединения листов судовых конструкций (его варианты)
1. Узел клепаного соединения листов судовых конструкций, преимущественно стального корпуса и надстройки, из алюминиевого сплава, содержащий соединенные заклепками стальной лист и участок листа из алюминиевого сплава, между которыми установлены эластичные герметизирующие прокладки, причем на наружные поверхности заклепок и участков этих листов около заклепок нанесено лакокрасочное покрытие , отличающийся тем, что, с целью повышения надежности узла соединения путем исключения коррозии листов и заклепок , он выполнен со стальной полосой, а участок листа из алюминиевого сплава расположен между этой полосой и стальным листом, при этом соединяющие узел заклепки выполнены из стали. 2. Узел клепаного соединения листов судовых конструкций, преимущественно стального корпуса и надстройки, из алюминиевого сплава, содержащий соединенные заклепками стальной лист и участок листа из алюминиевого сплава, между которыми установлены эластичные герметизирующие прокладки, причем на наружные поверхности заклепок и участков этих листов около заклепок нанесено лакокрасочное покрытие , отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности узла соединения путем исключения коррозии листов и заклепок , он выполнен с полосой из алюминиевого сплава, а стальной лист расположен между этой полосой и участком листа из алюминиевого сплава, при этом указанные заклепки выполнены из алюминиевого сплава. § (Л N3 Ю 00 О5 О5
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ фиг.1
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
Il0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3664618/27-11 (22) 10,11.83 (46) 23.02.86. Бюл. № 7 (72) Г. Н. Иванов, А. А. Кохан, Б. А. Суханов, В. А. Олещук и В. А. Климова (53) (624.014.7.078.1:669.71):
:629. 12.01 1 (088.8) (56) Соединения заклепочных конструкций из алюминиевых сплавов и алюминиевых сплавов со сталью. Отраслевой стандарт
ОСТ 5.1031-72, с. 344. (54) УЗЕЛ КЛЕПАНОГО СОЕДИНЕНИЯ
ЛИСТОВ СУДОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ (ЕГО ВАРИАНТЫ). (57) l. Узел клепаного соединения листов судовых конструкций, преимущественно стального корпуса и надстройки, из алюминиевого сплава, содержащий соединенные заклепками стальной лист и участок листа из алюминиевого сплава, между которыми установлены эластичные герметизирующие прокладки, причем на наружные поверхности заклепок и участков этих листов около заклепок нанесено лакокрасочное покрытие, отличающийся тем, что, с целью
ÄÄSUÄÄ 1212866 A (я) 4 B 63 В 59 00 повышения надежности узла соединения путем исключения коррозии листов и заклепок, он выполнен со стальной полосой, а участок листа из алюминиевого сплава расположен между этой полосой и стальным листом, при этом соединяющие узел заклепки выполнены из стали.
2. Узел клепаного соединения листов судовых конструкций, преимущественно стального корпуса и надстройки, из алюминиевого сплава, содержащий соединенные заклепками стальной лист и участок листа из алюминиевого сплава, между которыми установлены эластичные герметизиру ющие прокладки, причем на наружные поверхности заклепок и участков этих листов около заклепок нанесено лакокрасочное покрытие, от.гичающийся тем, что, с целью повышения надежности узла соединения путем исключения коррозии листов и заклепок, он выполнен с полосой из алюминиевого сплава, а стальной лист расположен между этой полосой и участкои листа из алюминиевого сплава, при этом указанные заклепки выполнены из алюминиевого сплава.
1212866
Составитель Е.. Игнатьев
Техред И. Верее Корректор Л. Зимокосов
Тираж 422 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
I 13035, Москва, Ж- — 35, Раугвская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г Ужгород, ул. Проектная, 4
Редактор О. 1Орковсцкая
Заказ 711/27
Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при конструировании корпусных конструкций из разнородных металлов с учетом обеспечения защиты их от коррозии.
Цель изобретения — повышение надежности узла соединения путем исключения коррозии листов и заклепок.
На фиг. 1 показан узел клепаного соединения листов судовых конструкций; на фиг. 2 — то же, вариант.
Узел содержит боковые стальные листы 1 и 2, соединенные сварочным швом 3 с корпусом 4 судна, и алюминиевый лист 5 надстройки судна. Между листами 1, 2 и 5 установлены уплотнительные электроизолирующие прокладки 6 и соединительные стальные заклепки 7, включающие головки 8 и средний участок 9, контактирующие с листами 1, 2 и 5. Приваренный к корпусу 5 стальной лист может быть расположен в середине узла, а боковые алюминиевые листы 5 и полоса 10 — — снаружи и соединены алюминиевыми заклепками 11. В этом случае головки 12 и средний участок 13 заклепок 11 контактируют с листами 1 и 5 и полосой 10.
Повышение надежности узла обеспечивается следующим образом. Hp и контакте заклепок 7 и листов 1 и 2, выполненных из однородного металла, после сборки узла исключается возможность возникновения электрохимической коррозии
{гальванической пары металлов) и опасность разрушения их контактирующих поверхностей. Электрохимическая коррозия может возникнуть на поверхностях участка 9 и листа 5, выполненных из разнородных, образующих гальваническую пару, металлов.
Герметичность узла повышается за счет использования мастики-герметик между соединительными поверхностями листов и прокладок 1 6 — -5 — 6 — 2. а также покрытия всех наружных поверхностей лакокрасочными материалами.
