Направляющие металлорежущего станка

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 В 23 1/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3838095/25-08 (22) 08.01.85 (46) 30.04.86. Бюл. N 16 (71) Краматорский научно-исследовательский и проектно-технологический институт..машиностроения (72) Л.П. Сидоренко, Д.3. Симкин, С.А. Кукушкин, В.И. Козлов, В.Ф. 3адирака и А.Ф. Карпенко (53) 621.941.2(088.8) (56) Машиностроитель, 1981, Ф 4, с. 22-24.. SU„, 1227404 А 1 (54) (57) НАПРАВЛЯЮЩИЕ МЕТАЛЛОРЕЖУЩЕГО

СТАНКА, содержащие нанесенное на металлическое основание одной из поверхностей скольжения антифрикционное по-. крытие из эпоксидной композиции, о тл и ч а ю щ и е с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, антифрикционное покрытие из эпоксидной композиции выполнено в виде сегментов, между которыми расположены введенные элементы из материала с пониженным модулем упругости.

Составитель А. Абрамов

Техред H.Áîíêàëî Корректор О. Луговая

Редактор И, Рыбченко

Заказ 2248/14

Тираж 826

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Подписное

Производственно-пошп рафическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1 1?

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано при изготовлении и ремонте плоских и призматических круговых направляющих станков.

Пелью изобретения является повышение надежности и долговечности путем компенсации деформаций и перераспределения внутренних напряжений антифрикционного покрытия из эпоксидной композиции.

На фиг. 1 показан участок направляющей планшайбы карусельного станка с антифрикционным покрытием из эпокс(одной композиции; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1.

Направляющие, например, планшайбы карусельного станка выполнены в виде призматической плоскости 1 с антифрикционным покрытием 2 из эпоксидной композиции с сопряженной с ней направляющей 3 станины 4. Антифрик.ционное покрытие 2 выполнено в виде сегментов 5 из эпоксидной композиции, взаимосвязанных посредством равномерно установленных упругих элементов 6 двутавровой формы и изготовленных из термопластичного полимерного материала, например капролона, модуль упругости которого ниже модуля упругос274(, 4

2 ти эI(AK(. ниной комиоэ(и(ии . Кром(т() го по периметру призматической или(:кости

1 выполнены глухие отверстия 7, предназначенные для увеличения площади сцепления сегментов 5 шипами 8, образуемыми в процессе изготовления антифрикцианного покрытия 2.

Работа предлагаемых направляющих заключается в том, что .при вращении планшайбы карусельного станка призматическая плоскость 1 с антифрикционным покрытием 2 взаимодействует путем относительного скольжения с сопряженной с ней направляющей 3 станины 4.

В результате трения скольжения они нагреваются, что приводит к тепловой деформации сегментов 5 антиgg, фрикционного покрытия 2, а упругие элементы 6 двутавровой формы компенсируют деформацию сегментов, т.е. антифрикционного покрытия в целом, за счет разности модулей упругости

25 сегментов 5 и упругих элементов 6.

Кроме того, возникающие при этом поперечные и продольные смещения сегментов 5 практически сводятся к нулю благодаря адгезионному взаимодействию поверхностей шипов 8 и глухих отверстий 7 призматической плоскости 1.