Асинхронная электрическая машина с жидкостным охлаждением

 

Изобретение относится к асинхронным электрическим машинам с жидкостным охлаждением, направлено на улучшение охлаждения за счет увеличения перепада давления хладагента вдоль зазора между статором 1 и ротором 3, что позволяет прокачивать через зазор большее количество жидкости . Согласно изобретению на торце статора со стороны нагнетателя 5 под лобовыми частями обмотки 2 установлено кольцо 10 из немагнитного материала с продольной канавкой 11, в которую входит отбортовка нагнетателя . Штуцер подачи жидкости расположен по ту же сторону от пакета статора,, что и нагнетатель. Отбортовка препятствует разбрызгиванию хладагента под действием центробежных сил и способствует попаданию хладагента в зазор. 3 нл. с СП 13 12 2 S Юц 1 3 / /// // / cpt/sJ

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) ()1) (51) 4 Н 02 К 9 19

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

«у/

1Г 5 10

:В»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2i) 3796732/24-07 (22) 04.10.84 (46) 07.06.86. Бюл.№- 21

{71) Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта

{72) Л.M.Астановицкий, А.П.Бычков, В.А.Винокуров, N.Н.Городецкий, Б .Н .Минаев, А.Н .Панов и А .А.Реморов (53) 621.313.713(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 573837, кл. Н 02 К 9/20, 1975.

Патент США ¹ 3217193, кл.310-54, 1970. (54) АСИНХРОННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ (57) Изобретение относится к асинхронным электрическим машинам с жидкостным охлаждением, направлено на улучшение охлаждения за счет увеличения перепада давления хладагента вдоль зазора между статором 1 и ротором 3, что позволяет прокачивать через зазор большее количество жидкости. Согласно изобретению на торце статора со стороны нагнетателя 5 под лобовыми частями обмотки 2 установлено кольцо 10 из немагнитного материала с продольной канавкой 11, в которую входит отбортовка нагнетателя. Штуцер подачи жидкости расположен по ту же сторону от пакета статора, что и нагнетатель. Отбортовка препятствует разбрызгиванию хладагента под действием центробежных сил и способствует попаданию хладагента в зазор. 3 ил.

1236583

ЗО

Изобретение относится к электротехнике, а именно к асинхронным электрическим машинам с интенсивными системами охлаждения, и может быть использовано в системах электропривода, работающих в тяжелых условиях, а именно железнодорожный транспорт. летательные аппараты, станки, погружные насосы и т.д.

Цель изобретения — интенсификация охлаждения путем увеличения перепада давления жидкости в аксиальном направлении вдоль зазора между статором и ротором.

В предлагаемой конструкции улучшается охлаждение машины за счет того, что увеличивается перепад давления хладагента вдоль зазора между статором и ротором. Это позволяет ,прокачивать через зазор большее ко— личество жидкости и, тем самым, значительно увеличить коэффициент теплообмена.

На фиг.1 приведена машина, продольный разрез: на фиг .2 — нагнетатель, продольный разрез; на фиг.3 — то же, вид сбоку.

Асинхронная машина содержит штуцеры, расположенные на корпусе, статор 1 с обмоткой 2, имеющий лобовые части, ротор 3, на валу 4 которого расположен нагнетатель 5 с отверстиями б, отбортовкой 7 и заборниками 8.

Стрелками показана циркуляция хладагента 9.

На торце статора со стороны нагнетателя под лобовыми частями обмотки установлено кольцо 10 из немагнитного материала с продольной канавкой

11, в которую входит отбортовка 7 нагнетателя. На корпусе 12 установлены штуцер 13 подачи жидкости и штуцер 14 отвода жидкости.

Асинхронная машина с интенсивной системой охлаждения работает следующим образом.

Перед запуском асинхронной машины во внутреннюю полость подается че. рез штуцер хладагент, расположенный в верхней части корпуса. После запуска машины нагнетатель создает избыточное давление на входе в зазор, под давлением которого хладагент движется по зазору, По краю нагнетателя сделана отбортовка, которая» располагаясь в канавке кольца на статоре, препятствует разбрызгиванию хладагента под действием центробежных сил и способствует попаданию хладагента в зазор.

С наружной поверхности нагнетателя хладагент попадает на лобовые части обмотки статора. Причем для лучшей подачи хладагента на лобовые части на внешней поверхности отбортовки могут быть сделаны либо лопатки, либо накатка. На выходе из за— зора хладагент разбрызгивается под действием центробежных сил, Хладагент удаляется из машины через штуцер отвода жидкости.

Кольцо на статоре необходимо выполнять из немагнитного материала, потому что в противном случае увеличивак тся поля рассеяния статора и ухудшаются характеристики машины. формула и з о б р е т е н и я

Асинхронная электрическая машина с жидкостным охлаждением„ содержащая статор с обмоткой, имеющей лобовые части, ротор, на валу которого расположен нагнетатель с отверстиями и отбортовкой, обращенной в сторону ротора, и штуцера подачи и отвода жидкости, о т л и ч а ю щ а— я с я тем, что, с целью интенсификации охлаждения путем увеличения перепада давления жидкости в аксиальном направлении вдоль зазора между статором и ротором, на торце статора со стороны нагпетателя под лобовыми частями обмотки установлено кольцо из немагнитного материала с продольной канавкой, обращенной к нагнетателю, снабженному заборниками, и отбартовка нагнетателя выполнена входящей в канавку кольца, а штуцер подачи жидкости расположен по ту же сторону от пакета железа статора, что и нагнетатель.

1236583

Составитель Л.Карцева

Редактор Н.Бобкова Техред Л.Олейник Корректор Т.Колб

Заказ 3096/57

Тираж 631 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãîðîä, ул.Проектная,4