Переносное устройство для обрезки и расчистки деревьев
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН (192 (И (504 В 27 В 17 00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н flATEHTV
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3290050/29-15 (22) 12.05.81 (31) 8003659-3 (32) 14,05.80 (33) SE (46) 07 ° 07.86. Бюл. ¹ 25 (71) Ерзи Янкзак (SE) (72) Ерзи Янкзак (БЕ) (53) 634.0.362.7(088.8), (56) Абель Д., Вилер В., Межал Я.
Устройство и эксплуатация кустореза
ЕКОР, Рига, 1969. (54)(57) 1. ПЕРЕНОСНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ
ОБРЕЗКИ И РАСЧИСТКИ ДЕРЕВЬЕВ, содержащее расположенный на рукоятке срезающий орган в виде пильной шины с пильной цепью и привод пильной цепи, включающий двигатель внутреннего сгорания с дроссельным пусковым устройством, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства работы, привод пильной цепи снабжен гидравлическим насосом с маслоохладителем и гидравлическим двигателем, причем гидравлический насос связан с ,двигателем внутреннего сгорания, а гидравлический двигатель установлен на пильной шине и связан с гидравли— ческим насосом посредством шлангов, размещенных в рукоятке, при этом гидравлический насос установлен в маслоохладителе, а двигатель внутреннего сгорания — на гидравлическом насосе.
2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что пильпая шина выполнена в виде промежуточной и боковых пластин, а ведомая звездочка — в виде ролика, установленного между боковыми пластинами посредством подшипников, причем пильная шина имеет канал для подачи смазки к подшипникам ролика.
3. Устройство по п. 2, о т л ич а ю щ е е с я тем, что канал для подачи смазки к подшипникам ролика выполнен в промежуточной пластине, а часть канала, проходящая от периферийной поверхности ролика к его подшипникам, образована канавкой, выполненной в боковой пластине.
4. Устройство по и. 3, о т л ич а ю щ е е с я тем, что канавка в боковой пластине наклонена к продольной оси пильной шины в сторону вращения ролика.
5. Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что дроссельное пусковое устройство двигателя внутреннего сгорания выполнено подвижным относительно рукоятки.
122 I<> I !
И 3 о б 1> е т е l l l l c . о т(1 о <> ит с((к 11 e p < . и с> с н1 («(IH,(IG(<, предназначеllo цля работ по подрезке де1>евье««, а также «(л>(ра<— чистки, валки и резки деревьев и мс>жет быть использовано в лес о.«агав товительной промъппленности.
Цель изобретения — понъппение удобства работы.
На фиг. 1 показанс> испс>ль=«ование предлагаемой пилы для обрезки деревьев; на фиг. 2 — задняя часть рукоятки пилы; на.фиг, 3 — направляющая пластина (части одной из боконъ(х
1$ пластин удалены); на фиг. 4 — то же, сбоку (части цепи пилы удалены); на фиг. 5 — приводное устройство для пилы; на фиг. 6 и 7 — способ соединения двигателя внутреннего сгорания, гидранли(еского насоса и охладителя
20 масла; на фиг. 8 — устройство для поглощения вибрации при помощи резины, которая используется для подвески приводного устройства н лямке, 2$ разрез.
Небольшая направляющая пластина может приводиться н действие при высоких скоростях, имеет небол>шой передний радиус и установлена на одном конце рукоятки 2, снабженной
ppocceëüHûì пусковым устройством 3, к:оторое может перемещаться вдоль . рукоятки. В последней проходят дна трубопровода 4 и 5 для подачи гидравлического масла к гидравлическому 3$ мотору, установленному на направляющей пластине. Трубопроводы 4 и 5 соединены с приводным устройством 6, ус ановленным на опорном рычаге 7 лямки 8, надетой на оператора. Вследствие того, что приводное устройство 6 подвешено только за одну точку, оно может быть повернуто в различные положения, так что не препятствует оператору в работе. 1$
С целью обеспечения обрезки как высоко расположенных, так и низко расположенных ветвей, дроссепьное пусковое устройство 3 может переме— щаться вдоль рукоятки 2. Задний конец $0 рукоятки имеет прорезь (фиг, 2) .. Это позволяет перемещать рукоятку назад, . огда происходит обрезка низко расположенных ветвей, без необходимости применения дополнительных длинных $$ проводов, в то время как при обрезке высоко расположенных ветвей может быть использована вся длина рукоятки.
На«(р lllля«<>шая пластина (фиг. 3 и
i AfI< .pæ1ï !1poMp>«
10 и 11,, причем боковые пластинь« ныступан>т над промежуточной п.-настиной с ц< >(ью образования канавки для напра««. (ен«зя цепи 12. Последняя приводит(.я lз п Исполь.«уется также передний шкив или pci.(ик !5, имеющий два фланца и проме>«г,то «ную канавку,((ля направления 1lñ пи 1 2 (! илы. Такой ролик имеет нажн >е 1(реимущестно по сраннению со звездочкой, заключаюшееся н том, что и<. нужно удалять материал для обра:<>нания полостей между зубьями. Пе— редний ролик установлен в подшипниках 16 г(ри помощи роликов 17 вокруг неподвижной оси 7, размещенной на (>оково((пластине. В области переднего ролика 15 боковые пластины утолщены для его размещения. Для обеспечения привода цепи при высоких скоростях с тем чтобы умень. шить момент силь« и, слеДовательно, риск возникновения поломок подшипники 16,цолжны обильно смазываться. Зто осуществляется подачей масла на трубопровод 5 через трубку 18 в канал, выполненный в направляющей пластине, причем канал частично образован канавкой 19 н промежуточной пластине 9. У конца канавки 19 в передней части промежуточной пластины выполнено отверстие 20, через которое масло подается на обе стороны ролика 15. Для дальнейшей подачи масла к под«пипникам 16, предусмотрены криволинейные каналъ«, образованные кананками в наружных пластинах 1О и 11. В результате искривления канавки 21 происходит всасывающее действие, которое обеспечивает непрерывную подачу масла к подшипникам. Однако в наружных пластинах выполнены небольшие дренажные отверстия, так что поцача масла к подшипникам может регулироваться. Пластины 10 и 11 взаимно идентичны и снабжены идентичными канавками 21. Однако, когда пластины собраны, канавки повернуты в различных направлениях с тем, чтобы достичь эффективной смазки подшипников 16 независимо от того, как повернута направляющая пластина при сборке. При необходимости в промежуточной пластине 9 могут быть ныпол1243613 а l5 20 иены отдельные канавки 22, так что смазочное масло может также поступать непосредственно к цепи 12 пилы. Эффективная очистка канавки в ролике 15 достигается тем, что промежуточная пластина 9 выступает в указанную канавку, в результате канавка не забивается. Приводное устройство для пилы (фиг. Я предназначенное для подвески на несущий рычаг 7 лямки, надетой на ,оператора, содержит двигатель 23 внутреннего сгорания, общепринятый в моторных пилах, соединенный с гидравлическим насосом 24, установленным в охладителе 25 масла. С целью эффективности охлаждения гидравли †. ческого масла и, следовательно, свеения необходимого масла к минимуму ,возвращающееся масло, попадающее в охладитель через трубопровод 5, распыляется через распыляющую трубу 26 на стенку охладителя 25 масла, причем указанная стенка снабжена радиаторными пластинами, поглощающими тепло. Затем возвращающееся масло стекает по стенке и поэдну охладите— ля и течет вдоль противоположной стенки к входному отверстию 27, расположенному по верхней стороне гидравлического насоса. Ниже горловины входного отверстия выполнено небольшое отверстие 28, которое обеспечивает достаточное количество масла для смазки гидравлического насоса 24, даже если уровень масла низкий. Однако это количество является недостаточным для привода цепи пилы. В этом случае оператор получает информацию, что уровень масла низкий, прежде чем возникает опасность повреждения гидравлического насоса, цепи и направ ляющей пластины. Охладитель масла имеет как внут° ренние, так и наружные радиаторные пластины для поглощения тепла, из котбрых внутренние радиаторные пластины имеют грубую поверхность, в то время как наружные радиаторные пластины имеют гладкую поверхность и когда возвращающееся масло разбрызгивается на стенку охладителя, масло охлаждается очень эффективно. Охлаждающий воздух двигателя также может быть использован для улучшения циркуляции воздуха вокруг охладителя. Испытания показали, что волюмометрическая емкость охладителя предлагаемого устройства, имеющего производи25 55 тельность насоса 10-15 л/мин, может быть менее 2 л, например 1,3-1,5 л. В соответствии с общепринятой практикой проведения расчетов объем масла для непрерывной гидравлической работы должен быть в 2,5 раза больше производительности насоса. Производительность 10-15 л/мин трубует объем масла около 25 — 35 и. Хотя при обрезке пила не находится постоянно в работе, полученный минимальный объем является неожиданно маленьким и создает условия для воэможности использования предлагаемых гидравлических пил. Важное дополнение к эффективному охлаждению масла достигается при помощи оси, которая при дальнейшей работе становится теплой, что имеет большое преимущество при работе зимой. С целью исключения вибрации, возникающей при работе двигателя 23 внутреннего сгорания,. применяется устройство (фиг. 6 и 7) содержащее фланец 29,.который или соединен с гидравлическим насосом 24 или прикреплен к нему болтами, причем ука,эанный фланец имеет гидравлическую i втулку 30. На втулке 30 выполнены шпильки 31 предназначенные для сопряжения с пазами 32 во втулке 33, жестко закрепленной на двигателе 23 внутреннего сгорания, с образованием байонетного замка для прикрепления двигателя внутреннего сгорания к гидравлическому насосу. Устройство содержит фиксирующее кольцо 34. Гидравлический насос 24 имеет муфтовый барабан 35, который соединен с приводным валом насоса и который приводится в действие центробежной муфтой, о встроенной в двигатель внутреннего сгорания, которая является муфтой типа, обычно используемой в моторных пилах. Двигатель 23 внутреннего сго- . рания подвешен непосредственно на гидравлическом насосе 24 и в резуль— тате взаимного сопряжения между втулками 30 и 33 точно центрируется от— носительно приводного вала гидравлического насоса. В свою очередь, г равлический насос 24 подвешен на стенке охладителя 25 масла таким образом, что исключается вибрация в результате наличия резиновой набивки 36, которая расположена между флан— цем 29 и указанной стенкой, и наличия еще одной резиновой набивки 37, рас5 1243á IoJIoKcHEIoH между внутренним установочным кольцом 38 и указанной стенкой, причем в установочном кольце выполнены резьбовые отверстия. Фланец 29 и кольцо 38 стянуты болтами 39, при стяжке которых сжимаются резиновые набивки Зб и 37. Болты 39 проходят через широкие отверстия в стенке охладителя масла, Слецовательно, отсутствует контакт металла между 10 двигателем или гидравлическим насо— сом и охладителем масла. По этой же причине гидравлические трубопроводы 4 и 5 снабжены подобными резиновыми втулками 40 и 41 для поглощения: виб- 15 рации. Для обепечения подвески приводного устройства к лямке 8, надетой на оператора, пластина. 42 для подвески прикрепляется к одной стенке охлади- 20 теля масла при помоши болтов, снабженных рез-иновыми втулками 43. Следова.тельно, здесь также отсутствует контакт металла между пластиной 42 и охладителем. Пластина 42 служит также 25 тепловым экраном между двигателем внутреннего сгорания и охладителем масла. Присоединительная пластина 44 установлена смежно с пластиной 42 таким образом, что исключается виб- 3g рация. Пластина 44 (фиг. 5) снабжена средством 45 для подвески, предназначенной для установки на несущий рычаг 7 лямки 8, что может быть зафиксировано при помощи .штифта 46. Следо- „ вательно, устройство в целом может быть легко прикреплено к лямке и отстегнуто от нее при помощи только одной руки, что позволяет оператору. 13 б быстрс удалить приводное устройство в случае крайней необходимости. Средство 45 для подвески (фиг, 8) содержит несущий шток 47, прикрепленный к пластине 44, и несущий верхний фпанец 48, который опирается на резиновую подушку 49. Следовательно, предотвращается контакт металла между штоком 47 и втулкой 50, на которой подвешен несущий шток 47. Устройство для обрезки и расчистки деревь>ев работает следующим образом. Оператор закрепляет на себе лямки 8, к которым подвешено устройство, и вклк чает гидравлический мотор 13 пильной цепи 12. Последняя перемещается в направляющей пластине 1, состоящей из промежуточной 9 и боковых 1О и 1 пластин, и закрепленной на рукоятке 2, при этом включается портативный гидравлический насос 24, приводим >й в действие двигателем 23 внутреннего сгорания и снабженный охладитeëeì 25 масла. Устройство готово к работе. Таким образом, в переносном уст— ройстве,цля обрезки и расчистки деревьев предусмотрена легкая направляющая пластина, не дающая отдачи при работе, причем пластиной можно легко и безопасно маневрировать при помощи рукоятки как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях при обрезке деревьев. Приводное устрой..тво объединено в компактное и легкое, переносимое оператором на лямке, а пильная цепь не создает вибрации. 12ч3613! "./436) 3 1;)4 361 3 124361 3 Лг7 Юы Е f3 Составитель В. Распопова Техред JI.ÎäåéHêê Корректор A. Обручар Редактор А. Козориз Заказ 3720/59 Тираж 501 Подписное ВНИИПИ Государственногс комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская на ., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, r, Ужгород, ул. Проектная, 
