Способ транспортирования изделий шаговым конвейером и устройство для его осуществления

 

1. Способ транспортирования изделий шаговым конвейером, включающий установку изделий на подвижное полотно, перемещение изделий на подвижном полотне при прямом ходе и поступательном движении последнего и фиксацию изделия при обратном ходе подвижного полотна, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности за счет увеличения скорости транспортирования изделий, при прямом ходе подвижного полотна изделие перемещают относительно него по ходу транспортирования. 2. Шаговый конвейер для транспортирования изделий, содержащий неподвижное основание, закрепленные на неподвижном основании упоры, опорную раму в виде подвижной секции рольганга, установленную на опорной раме подвижную раму с толкателями и привод возвратно-поступательного перемещения , связанный с опорной рамой, отличающийся тем, что опорная рама снабжена установленными на ней грузонесущими направляющими для изделий, расположенными с наружных боковых сторон опорной рамы, причем поверхность грузонесущих направляющих выше поверхности неподвижного основания и поверхности подвижной рамы . (Л Nd Од 1C

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1247327 цц 4 В 65 G 25 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1L

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3853286/27-03 (22) 14.02.85 (46) 30.07.86. Бюл. № 28 (71) Государственный институт по проектированию авторемонтных и автотранспортных предприятий и сооружений «Гипроавтотранс» (72) Ю. М. Синицын (53) 621.867 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 825407, кл. В 65 G 25/04, 1979.

Патент Франции № 2194630, кл. В 65 g 25/02, опублик.1974. (54) СПОСОБ ТРА НСПОРТИ РОВАНИЯ

ИЗДЕЛИЙ ШАГОВЫМ КОНВЕЙЕРОМ И

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (57) 1. Способ транспортирования изделий шаговым конвейером, включающий установку изделий на подвижное полотно, перемещение изделий на подвижном полотне при прямом ходе и поступательном движении последнего и фиксацию изделия при обратном ходе подвижного полотна, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности за счет увеличения скорости транспортирования изделий, при прямом ходе подвижного полотна изделие перемещают относительно него по ходу транспортирования.

2. Шаговый конвейер для транспортирования изделий, содержащий неподвижное основание, закрепленные на неподвижном основании упоры, опорную раму в виде подвижной секции рольганга, установленную на опорной раме подвижную раму с толкателями и привод возвратно-поступательного перемещения, связанный с опорной рамой, отличающийся тем, что опорная рама снабжена установленными на ней грузонесущими направляющими для изделий, расположенными с наружных боковых сторон опорной рамы, причем поверхность грузонесущих направляющих выше поверхности неподвижного основания и поверхности подвижной рамы.!

247327

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, а именно к способам и устройствам транспортирования изделия шаговым конвейером.

Цель изобретения — повышение производительности за счет увеличения скорости транспортирования изделий.

На фиг. 1 показан общий вид конвейера, осуществляющего данный способ транспортирования изделия, вид в плане; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — о разрез Б — Б на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез

 — В на фиг. 1.

Способ транспортирования изделия шаговым конвейером осуществляют следующим образом.

Изделие устанавливают на подвижное по.потно и затем перемещают на подвижном полотне при прямом ходе и поступательном движении последнего по ходу транспортирования, а при обратном ходе подвижного полотна изделие фиксируют против хода транспортирования. При этом при прямом ходе подвижного полотна изделие перемещают относительно него по ходу транспортирования.

Конвейер, осуществляющий данный способ, содержит неподвижное основание 1, за- 25 крепленные на нем упоры 2, опорную раму в виде подвижной секции рольганга 3 с роликами 4, установленную на опорной раме подвижную раму 5 с толкателями 6.

Привод 7 возвратно-поступательного перемещения выполнен в виде силового цилиндра, который соединен с опорной рамой

3 при помощи кронштейна 8 и пальца 9.

Опорная рама 3 снабжена установленными на ней грузонесущими направляющими 10 для изделий. Причем поверхность грузонесущих направляющих 10 выше поверхности неподвижного основания 1 и поверхности подвижной рамы 5. Изделие 11 перемещается по грузонесущим направляющим

10. Ролики 4 рольганга 3 перемещаются по направляющим 12.

Конвейер работает следующим образом.

Изделие 1 (ящик, контейнер и т. д.) устанавливают на неподвижное основание 1 перед упорами 2 и толкателем 6.

После включения привода 7 перемещения начинается движение опорной рамы 3, выполняющей рол ь грузонесущего полотна, вместе (совместно) с изделием 11 вперед по ходу транспортирования (на фиг. 1 и 4— вправо). Одновременно с этим опорная рама 3 при помощи роликов 4 взаимодействуя одновременно с подвижной рамой 5 перемещает ее в ту же сторону, а вместе с ней и изделие 11 при помощи толкателей 6 (т. е. начинается перемещение изделия способом грузоведущего конвейера по движущемуся вперед грузонесущему полотну).

Перемещение изделия 11 относительно неподвижного основания 1 в два раза больше хода рабочего органа привода 7 и совершается со скоростью, в два раза большей, чем скорость рабочего органа привода 7.

В том случае, если на грузонесущие направляющие установить в качестве изделия

11 сортовой прокат в виде круга или автомобиль (фиг. 4), то подвижная рама 5, перемещая такое изделие вперед, осуществляет вращение его, например, по часовой стрелке с угловой скоростью, в два раза меньшей, чем соответствующая ей линейная скорость перемещения изделия относительно неподвижного основания 1.

После окончания цикла перемещения изделия 11 вперед по ходу транспортирования оно останавливается перед упорами 2, после чего механизм перемещения останавливает силовой цилиндр 7, и последний начинает свое движение в обратном направлении, вследствии чего опорная 3 и подвижная 5 рамы начинают свое движение против хода транспортирования. Изделие 11 при этом упирается в упоры 2 и остается на месте, а опорная 3 и подвижная 5 рамы возвращаются в исходное положение, и т. д.

В целях исключения проскальзывания подвижной рамы 5 относительно опорной 3 при транспортировании особо тяжелых грузов, например автомобилей, опорная рама 3 снабжается шестерней, взаимодействующей с рейками (не показаны), смонтированными на неподвижном основании 1 и подвижной раме 5.

1247327

97Cle.з

Редактор Л. Повхан

Заказ 4070/21

Составитель Л. Расторгуева

Техред И. Верес Корректор Г. Решетник

Тираж 833 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4