Дискретный уровнемер

 

ДИСКРЕТНЫЙ УРОВНЕМЕР по авт.св. № 922520, отличающийся тем, что, с целью повьппения точности измерения уровня, в него введена дополнительная, бланкирующая шина, имеющая короткие неизолированные участки, расположенные против середины минимального дискрета шины с младшим разрядом. II I I I I I I ГТ О) с 6 3 и У / tsS f &0 Э 5 fo

СОЮЗ СОНЕТСНИК

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (111

1 А2 (Я1 4 G 01 F 23!30

Ь ф-

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H А ВТОРСНСМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

I13, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 922520 (21) 3344220/18-10 (22) 28.09.81 (46) 30.10.86. Бил . 40 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по переработке газа (72) Г. А. Паутов, А. В. Широков и В. А. Антипов (53) 681.128.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 922520, кл. G Ol F 23/12, 1979. (54) (57) ДИСКРЕТНЫЙ YPOBHEMEP no авт.св. 9 922520, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения точности измерения уровня, в него введена дополнительная, бланкирующая шина, имеющая короткие неиэолированные участки, расположенные против середины минимального дискрета шины с младшим разрядом.

1267163

20

30

50

Изобретение относится к приборо строению, а именно.к приборам конт— роля уровня жидкостей, и может быть и< пользовано B нефтеперерабатываго— щей, нефтяной, химической, газоперерабатыгзагощей, пишевой и других отраслях промышленности, Дискретный уровнемер содержит êîðпус из немагнитпого материала, показывающее устройство, поплавок с постоянным магнитом, расположенный снаружи корпуса, кодирующее устройство, расположенное внутри корпуса и выполненное в виде прямолинейных шин с электропроводными и изолированными участказги по всей их длине, равной высоте измеряемого уровня, расположенных на каркасах, Число шин соответствует числу разрядозз кода, причем в пазах между шинами размещен ртутный контакт, а сам корпус заполнен ферромагнитной жидкостью и герметично закрыт пробкой. К ре— зервуару с измеряемой жидкостьго уровнемер крепится фланцем. Поплавок при отсутствии в емкости жидкости находится в крайнем нижнем поло>кении. Контакт пз ртути также находится в крайнем нижнем положении и располагается сверху поплавка над магнитом, взаимодействующим с ферромагнитной жидко стьго, увеличивгая ее плотность так, что ртуть всплывает, располагаясь над поверхностью верхней кромки магнита ° При перемещении поплавка вместе с ним будет перемещаться и ртуть. На ка>гдую шину с показывающего устройства подается напряжение с источника питания. В случае, когда ртуть попадает на электропроводный участок шины электрическая цеггь замыкается таким образом: минус источпика питания, проводник, шина, ртутный контакт, общая шина, проводник и плюс источника питания. Злектропроводные участки па шинах соответствуют единицам, а изолировашс»е. — нулям в соответствующих разрядах кода, На вход показывающего устройства от каждой шипы подается сигнал "1 или О . Кодовое сочетание сигналов на выходе показывагощего устройства однозначно характеризует величину уровня измеряемой жидкости.

Недостатком данного уровнемера является высокая погрешность измерения в переходной момент, так как при этом возможно ггоявление ложного сиг— нала из-за тоз о, что жидкометаллический контакт имеет конечные по высоте размеры.

Целью изобретения является повышение точности измерения уровня.

Указанная цель достигается тем, что зз дискретный уролнемер вгзедена дополнительная, бланкирующая шина, имегощая короткие неизолированные участки, расположенньге против середиггы минимального дискрета шины с мпадшим разрядом, На фиг. 1 показана принципиальная схема предлагаемого дискретного уров— немера; на фиг. 2 — уровнемер, общий вид; на фиг. 3 — разрез А-А на фиг. 2.

Дискретный уровнемер состоит из каркаса 1, изготовле.шого из немагнитного материала и покрытого электроизоляционным материалом, который расположен внутри корпуса 2. На карI;ace 1 располагаются токопроводящие шины 3, длина которых равна высоте измеряемого уровня, На шинах 3 нанесены электроизоляциогшые участки 4. г1ежду ними проходят электропроводные участки 5 (участгси непокрытой

l шины), Изблированные и электропроводные участки имеют одинаковые размеры по длине одной шины, чередуясь между собой. Длины этих участков и количество шин выбираготся в зависимости от высоты измеряемого уровня и точности измерения. Для исклгочения ошибки при переходе границ вводится дополнительная бланкирующая шина 6, непокрытые участки которой находятся на середине участков шины с минимальным дискретом. Одна шина 7 является общей и не покрывается электроизоляционным материалом. Каркас 1 с шинами 3 жестко устанавливаетсяо в центре корпуса 2, так что между ними обеспечивается зазор, в который заливается ферромагнитная жидкость 8 и вводится жидкометаллический контакт 9, который находится в этом зазоре B виде кольца.. Снаружи корпуса 1 расположены поплавок 10 с постоянным магнитом 11. Сверху корпус герметично закрыт пробкой 12.

От каждой шины 3 идут выводы к показывающему прибору (буферному блоку) 13, о

Уровнемер работает следующим образом.

Перемещение поплавка при изменении уровня вызывает перемещение рту12671 ти, находящейся всегда над поплавком, которая эакорачивает соответствующие участки шин. При подаче напряжения на общую шину 7 на информационных шинах при вертикальном перемещении поплавка 10 появляется и исчезает напряжение, при этом наличие напряжения соответствует логической . единице ("1"), а отсутствие напряжегп нъ ния — логическому нулю (0 ). Соче- ö тание единицы и нулей образует параллельный двоичный код, соответствующий определенному уровню жидкости в аппарате. Для устранения сбоев при переходе границ раздела изолированных и неиэолированных участков введена бланкирующая шина. При достижении ртутью бланка на бланкирующей шине появляется напряжение, раз63 4 решающее снятие информации с информационных шин и записи ее в буферный блок 13. Эта информация сохраняется, пока ртуть находится в контакте с бланкирующей шиной. При достижении ртутью изолированного участка бланкирующей шины показывающий прибор 13 сохраняет информацию на все время переходного процесса между изолированными и неиэолированными участками информационных шин до следующего контакта ртути с бланком. Таким образом, смена информации происходит не на границе раздела изолированных и неиэолированных участков информационных шин, а при достижении бланков бланкирующей шины, что исключает появление ложного в переходной момент.

1267163

А-4

Составитель В. Аксенов

Редактор Ю. Середа Техред A.Êðââ÷óê Корректор С. Шекмар

Заказ 5752/35 Тираж 705 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4