Торцовое уплотнение

 

Изобретение относится к области уплотнений подвижных частей машин и позволяет обеспечить работоспособность торцовых уплотнителей валов при уплотнений сред с высокими перепадами давлений более 20 МПа Для этого торцовое уплотнение снабжено дифференциальным поршнем 6, установленным в обойме 4 и уплотненным по двум диаметрам кольцами II, 12, Со стороны большего диаметра дифференциального поршня 6 действует пружина 8, обеспечивающая нормальный прижимiколец 3 и 7. Полость, образованная уплотнениями 11 и 12, соединена каналами 13 со средой, расположенной за пределами торцового уплотнения. Дифференциальный поршень 6 с закрепленным в нем уплотнительным кольцом 7 автоматически снижает давление уплотнительной среды, поступающей к основному уплотнительному стыку, образованному кольцами 2 и 5 до величины, обеспечивающей допустимые контактные напряжения для пары трения в стыке колец 2 и 5 и определяемой соотношением уплотняемых диаметров дифференциального поршня 6. Нагрузка на кольца 3 и 7 определяется только установочным усилием пружины 8 и не зависит от величины давления уплотняемой среды. 1 ил. S (Л ez

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 F 16,7 5/34

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А8ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ сР с.

Чппатнютн

P8$6

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И,ОТКРЫТИЙ (21) 3934747/25-08 (22) 24,07.85 (46) 15.01.87, Бюл.1!1 2 (72) Б.В.Попов и Л.С.Стариченков (53) 62-762(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 288465, кл, F 16 J 15/34, 1969. (54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ (57) Изобретение относится к области уплотнений подвижных частей машин и позволяет обеспечить работоспособность торцовых уплотнителей валов при уплотнении сред с высокими перепадами давлений более 20 !!Па Для этого торцовое уплотнение снабжено дифференциальным поршнем 6, установленным в обойме 4 и уплотненным по двум диаметрам кольцами 11, 12, Со стороны большего диаметра дифференциального

„„SU 1284 1 А1 поршня 6 действует пружина 8, обеспечивающая нормальный прижим колец 3 и 7. Полость, образованная уплотнениями 11 и 12, соединена каналами 13 со средой, расположенной за пределами торцового уплотнения. Дифференциальный поршень 6 с закрепленным в нем уплотнительным кольцом 7 автоматически снижает давление уплотнительной среды, поступающей к основному уплотнительному стыку, образованному кольцами 2 и 5 до величины, обеспечивающей допустимые контактные напряжения для пары трения в стыке колец 2 и 5 и определяемой соотношением уплотняемых диаметров дифференциального поршня 6, Нагрузка на кольца 3 и 7 определяется только установочным усилием пружины 8 и не зависит от величины давления уплотняемой среды. 1 ил.

1283471

Формула изобретения

Составитель Ю.Тольский

Редактор Н,Швыдкая Техред В.Кадар Корректор Е.Рошко

Тираж 811 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д.4/5

Заказ 7409/33

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãîðoä, ул.Проектная,4

Изобретение относится к уплотнениям подвижных частей машин и механизмов, работающих под давлением рабочей среды, и может быть использовано в машиностроении, например в гидроприво дах.

Целью изобретения является повышение надежности уплотнения за счет последовательного редуцирования давления уплотняемой среды, На чертеже схематически изображено торцовое уплотнение, Торцовое уплотнение вала 1 состоит иэ двух вращающихся колец 2 и 3, обоймы 4 с неподвижным уплотнительным кольцом 5, дифференциального поршня 6 с неподвижным уплотнительным кольцом 7, пружины 8- дифференциального поршня. 6 и пружин 9 обоймы

4.

Обойма 4 уплотнена кольцом 10, Дифференциальный порп1ень 6 по обоим диаметрам имеет уплотнения 11, 12.

Установочное усилие пружин 9 больше установочного усилия пружин 8 на величину начального поджима основной пары уплотнительных колец 2 и 5.

Полость, образованная уплотнениями ll и 12 дифференциального поршня 6, соединена каналами 13, выполненными в обойме 4, со средой, расположенной sa торцовым герметизатором.

Торцовое уплотнение работает следующим образом.

Уплотняемая среда под полым давлением поступает к дополнительному уплотнительному стыку, образованному кольцами 3 и 7, и создает отжимающее усилие, под действием которого дифференциальный поршень 6 смещается вправо, сжимая пружину 8. Стык раскрывается и уплотняемая,среда поступает к основному уплотнительному стыку, образованному кольцами 2 и 5.

При достижении величины давления в пружинной полости дифференциального поршня 6, соответствующей отжимающему усилию в стыке колец 3 и 7, дифференциальный поршень 6 под действием пружины 8 перемещается влево, герМетизируя стык колец 3 и 7, Таким образом происходит автоматическое редуцирование давления уплотняемой среды, поступающей к основному уплотнительному стыку, образованному кольцами 2 и 5, до любой наперед заданной величины, обеспечивающей допустимые контактные напряжения для пары тре15 ния в стыке колец 2 и 5 и определяемой соотношением уплотняемых диаметров дифференциального поршня 6.

Прижим колец 2 и 5 осуществляется эа счет гидростатической неуравновешенности обоймы 4, уплотненной кольцом 10 на меньшем диаметре, чем диаметр уплотнительного стыка колец 2 и 5.

Торцовое уплотнение, содержащее последовательно расположенные торцо-. вые пары, включающие неподвижные и

30 подвижные контактные кольца, установленные в обоймах, контакт которых осуществляется пружинными элементами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, подвижное контактное кольцо, расположенное со стороны уплотняемой среды, снабжено подпружиненным дифференциальным поршнем, размещенным в обойме следующего подвижного кольца, а полость щ между торцовой поверхностью дифференциального поршня и обоймы со стороны уплотняемой среды соединена с внешней средой, причем усилие упругого элемента дифференциального поршg5- ня меньше усилия упругого элемента другой торцовой пары.