Судовая печь для сжигания отходов

 

Изобретение относится к устройствам для сжигания отходов и может быть использовано в надводных судах с паровыми, газотурбинными, дизельными и специальными энергетическими установками. Цель - повышение эффективности процессов сжигания пищевых отходов и шламов. Судовая печь 1 размещена в контейнере 2 с подвижным по высоте палубным комингсом 3 и содержит обогреваемые камеры 27 для сжигания содержащих 30% влаги пищевых отходов. Цилиндрическая поверхность камер 27 выполнена с отверстиями 28. Сверху печь 1 снабжена загрузочным бункером 34, над которым размещены вваренные в настил контейнера бункер-накопитель 36 и бункер-накодитель 39 для подачи жидких отходов. Твердые отходы сжигаются в камере 26. При достижении стабильного процесса 42 (Л оо ел vj CO 14)

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st) 4 F 23 G 5/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 661191 (21) 3984794/29-33 (22) 17.10.85 (46) 07.06.87. Бюл. М 21 (72) В.Г.Иванов, А.Н.Никандров и Н.В.Филиппов (53) 628.54(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 661191, кл. F 23 G 5/00, 1976. (54) СУДОВАЯ ПЕЧЬ ДЛЯ СЖИГАНИЯ ОТХОДОВ (57) Изобретение относится к устройствам для сжигания отходов и может быть использовано в надводных судах с паровыми, газотурбинными, дизельными и специальными энергетическими

„„SU„„1315737 А 2 установками. Цель — повышение эффективности процессов сжигания пищевых отходов и шламов. Судовая печь 1 размещена в контейнере 2 с подвижным по высоте палубным комингсом 3 и содержит обогреваемые камеры 27 для сжигания содержащих 30Х влаги пищевых отходов. Цилиндрическая поверхность камер 27 выполнена с отверстиями 28. Сверху печь 1 снабжена загрузочным бункером 34, над которым размещены вваренные в настил контейнера бункер-накопитель 36 и бункер-накопитель 39 для подачи жидких отходов.

Твердые отходы сжигаются в камере 26.

При достижении стабильного процесса @

1315737 горения твердых отходов включается механизм подачи жидких отходов в обогревательные камеры 27. При недостаточной подаче жидких отходов в бункерИзобретение относится к устройстI вам для сжигания отходов, может быть использовано в надводных судах с паровыми, газотурбинными, дизельными и специальными энергетическими уста- 5 новками и является усовершенствованием известного изобретения по авт. св. У 661191.

Цель изобретения — повышение эффективности процесса сжигания пищевых отходов и шламов.

На чертеже представлена судовая печь для сжигания отходов.

Судовая печь 1 размещена в контейнере 2 с подвижным по высоте палубным комингсом 3. В контейнере также смонтированы топливная система с насосом 4 и расходной топливной цистерной 5, огнетушитель 6 с трубопроводом и клапаном, щит 7 управления сигнализации и контроля, трубопровод

8 удаления золы из печи 1, золосборник 9 с фильтром 10. На газоотводном отверстии печи 1 смонтирован воэ- душногазовый эжектор ll, соединенный напорной магистралью 12 с высоконапорным вентилятором 13. Последний может всасывать воздух снаружи по трубопроводу с заслонкой 14 и крьппкой

15 либо по трубопроводу 8 через фильтр 10 и заслонку 16 при открытой крьппке 17 печи 1. Воздух на горение подается вентилятором 18 по разветвленному трубопроводу с дроссельными заслонками 19-24 для регулирования расхода воздуха.

Вентилятор 18 всасывает воздух изнутри контейнера 2, в контейнер воздух поступает через приемное окно с крьппкой 25. Печь 1 содержит ка40 меру 26 с выдвижной решеткой для сжигания мусора, обогреваемые камеры

27 для сжигания содержащих до ЗОЖ влаги пищевых отходов и шламов, отходов выделенных иэ бытовых сточных

45 вод и нефтеотходов. накопитель 39 подводится воздух для создания подпора жидких отходов, что позволяет повысить эффективность процесса сжигания. 1 ил.

Цилиндрическая поверхность обогреваемых камер 27 выполнена с отверстиями 28. На переднем фронте печи 1 вмонтированы форсунка 29, крышка 30 для загрузки в печь тарных отходов, привод 31 шнекового конвейера обогревательных камер 27, привод

32 механизма 33 подачи отходов, содержащих до ЗОЖ влаги.

Сверху печь 1 снабжена загрузочным бункером 34 с нижней обдуваемой крышкой и верхней задвижкой 35. Над загрузочным бункером 34 в настил контейнера 2 вварен бункер-накопитель 36 с заслонкой 37, приводимой в действие ручкой 38. К механизму 33 подачи отходов, содержащих до 307 влаги герметично подсоединен бункер-накопитель 39, вваренный в настил контейнера 2. Бункер-накопитель 39 трубопроводом 40 с клапаном 41 соединен с напорной магистралью 12 вентилятора 13 зжектора 11. Контейнер 2 снабжен дверями 42 и 43.

При подключении судовой печи для работы эжектора 11 на энергии выбросных газов главных или вспомогательных двигателей эжектор 11 устанавливается на дымоходе печи 1 вне контейнера 2. Вентилятор 13 не включается либо не устанавливается вообще.

Сжигание отходов сужов осуществляются следующим образом.

Из бункера-накопителя 36 загружаются отходы в камеру 26 с выдвижной решеткой, заполняя 35-40Х топочного объема. При загрузке отходов с бункера-накопителя 36 открывается заслонка 37 и задвижка 35, загрузочный бункер 34 наполняется отходами. цоджимается заслонка 37 и закрывается задвижка 35. С крышки загрузочного бункера отходы сбрасываются в камеру 26. Тарные крупные отходы загружаются непосредственно с переднего фронта через отверстие крышки 30.

1315737

Включаются вентиляторы 13 и 18, при этом заслонки 14, 19 и 20 и крышка

15 должны быть предварительно открыты. Процесс поджигания отходов осушествляется форсункой 29 или факелом вручную через отверстие крышки 30.

По мере сгорания отходов н камере

26, не прекращая процесса сжигания, произнодят дозагрузку отходов из бункера-накопителя 26 и тарных отходов через отверстие крышки 30.

При достижении стабильного процесса горения отходон н камере 26 открынается клапан механизма 33 подачи жидких отходов из бункера-накопите- 15 ля 39. Включается принод 32 механизма 33 подачи и принод 31 шнекового конвейера обогревательных камер 27.

В начале процесса отходы продвигаются шнеком по верхней камере и просушиваются. По мере продвижения просушенные отходы попадают н зону интенсивного их сжигания н обогревательных камерах 27 с отверстиями

28, где отходы передвигаются шнеком и дробятся в отверстиях. Часть их высыпается под пламя в камеру 26,часть дожигается пламенем от горения твердых тарных и мягких отходов, которое обтекает и пронизывает обогревательные камеры 27 через отверстия 28.При необходимости для поддержания температурного режима включается или выключается автоматически форсунка 29 с насосом 4. При недостаточной подаче

35 жидких отходов (с понижением их уровня) в бункер-накопитель 39 подводится воздух давлением 450-500 мм вод.ст. от вентилятора 13 по трубопроводу 40 с клапаном 41, который должен быть открыт. Вентилятор создает подпор жидких отходов в бункере-накопителе

39, а следовательно, и в механизме

33 подачи.

В качестве основного топлива для сжигания пищевых отходов и шламов, отходов, выделенных из бытовьгх сточных вод в обогревательных камерах 27, должны быть использованы твердые отходы, сжигаемые в камере 26, так как газы и пламя при их горении интенсивно омывают и пронизывают камеры 27 с отверстиями 28.

При необходимости для сжигания отходов и поддержания температурного режима используется дизельное топливо, подаваемое из цистерны 5 насосом

4 на форсунку 29 с механическим распылом. Расход топлива минимальный.

3о>пг может удаляться н1> уч >>ун при открытой крьш>ке 17 или путем отсс>са вентилятором 13 черсз трубопронс д 8 н зо:lосборник 9, при э Ic>>1 долж>>а быть открыта крышка 17, 3ë ñлонка 16, крышка 15 и заслонка 14 закрыты.удаление золы производится при остывшей печи.

Очистка камеры 26 и решетки от спекшихся частей металлических и других несгоревших остатков осущестнляется путем выдвижения решетки из топки вручную через горловину, закрываемую крышкой 17. При ныднижении решетки нсе остатки несгоревших отходон сталкиваются вниз и вручную удаляются в золосборник 9.

С целью применения судовой печи для сжигания отходов на судах со специальными энергетическими установками н предлагаемой судовой печи для создания разрежения н камерах печи использован воздух от высоконапорного вентилятора.

Конструкция судовой печи с камерой для сжигания жидких отходов и шламов, снабженной отверстиями, позволяет пОвысить экономичность, интенсивность и эффективность процесса сжигания, уменьшить расход целевого топлива. Обеспечение постоянно действующего подпора жидких отходов из бункера -накопителя н механизм подачи позволяет повысить эффективность и равномерность процесса сжигания.

Установка бункеров-накопителей отходов, обеспечивающих накопление отходов вне эоны обслуживания судовой печи, повышает противопожарную безопасность, улучшает санитарные условия и условия эксплуатации.

Ф о р м у л а и э о б р е т е н и я

Судовая печь для сжигания отходов по авт.св. lit 661191, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности процесса сжигания пищевых отходов и шламов, она снабжена контейнером с подвижным по высоте палубным комингсом, в который заключена печь, и бункером-накопителем жидких отходов, соединенным с напорной магистралью газоэжектора и размещенным в верхнем настиле контейнера, а стенки обогреваемых камер со шнековыми конвейерами выполнены с отверстиями по всей поверхности.