Устройство для радиальной разгрузки зеркала телескопа

 

Изобретение относится к оптическому приборостроению и позволяет повысить качество разгрузки, снизить массу и повысить вибропрочность устройства . Механизмы разгрузки, размещенные в отверстиях тыльной части зеркала 12, содержат рычаги 6 и 7, посредством шарниров 8 и 13 соединенные с вертикальной тягой 9. Средней частью рычаги 6 и 7 связаны с штоками 10 и 14, контактирующими посредством сферического шарнира с опорами 11 и 15 зеркала. Балансировка устройства осуществляется смещением груза 16 вдоль рычага 7 и последующей фиксацией его стопорной гайкой 17. При транспортных перегрузках, действующих перпендикулярно оптической оси зерка (Л 00 СлЭ 00 О)

° СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (И) (504 G 02 В 23 00 ч

ВГГ (1 Р--,-;, ц

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3916420/24-10 (22) 26.06.85 (46) 15.09.87. Бюл. М - 34 (72) Ф.Ф. Иванович (53) 681.4(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 758042, кл. С 02 В 23/00, 1976.

Михельсон H.Н. Оптические телескопы. Теория и конструкция, М.: Наука, 1976, с. 387. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАДИАЛЬНОЙ РАЗГРУЗКИ ЗЕРКАЛА ТЕЛЕСКОПА (57) Изобретение относится к оптическому приборостроению и позволяет повысить качество разгрузки, снизить массу и повысить вибропрочность устройства. Механизмы разгрузки, размещенные в отверстиях тыльной части зеркала 12, содержат рычаги 6 и 7, посредством шарниров 8 и 13 соединенные с вертикальной тягой 9. Средней частью рычаги 6 и 7 связаны с штоками 10 и 14, контактирующими посредством сферического шарнира с опорами

11 и 15 зеркала. Балансировка устрой. ства осуществляется смещением груза

16 вдоль рычага 7 и последующей фиксацией его стопорной гайкой 17. При транспортных перегрузках, действующих перпендикулярно оптической оси эерка1337867 ла, срабатывает стопорная муфта 19, разгрузки обеспечивается жесткая фиксируя положение тяги 9 относитель- фиксация зеркала в направлении дейстно оправы 1. Посредством механизмов вия перегрузок. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к приборостроению, а именно к устройствам для разгрузки средних и больших зеркал телескопов различного функционально— го назначения и условий эксплуатации.

Цель изобретения — повышение степени разгрузки, снижение веса разгрузочного устройства и повышение вибро-прочности.

На фиг. 1 изображено зеркало в вер тикальном положении (оптическая ось — горизонтально) с устройством дпя разгрузки, разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 схема устройства.

Устройство состоит из оправы зеркала 1 (фиг. 1), на которой неподвижно закреплены верхний 2 и нижний 3 кронштейны„ Последние посредством шарниров 4 и 5> условно показанных в виде подшипников скольжения,соединены соответственно с верхним 6 и нижним 7 рычагами. Второй конец рычага

6 посредством шарнира 8 соединен с вертикальной тягой 9, причем шарнирно

t соединенные концы вертикальной тяги 9 (фиг. 1), верхнего 2 и нижнего 3 кронштейнов выполнены в виде вилок, перья которых соединяются соответственно шарнирами 8 (фиг. 3) и 4 с верхним рычагом 6.

Шарниры могут быть выполнены в виде подшипников качения или с упругими элементами в виде плоских пластин или стержней с крестообразным сечением. Жесткости шарниров, расположенных в нижней и верхней частях устройства, выбираются из условия полной передачи усилий, создаваемых массой зеркала на элементы нижней части, к элементам верхней части устройства и в обратном порядке, а также с учетом возможных угловых смещений рычагов 6 и 7, которые для рычага 7 боль-ше, чем для рычага 6. На верхней плоскости верхнего рычага 6 шарнирно установлен подвижный шток 1О. Шарнир— -1—

2 4 +

Устройство работает следующим образом.

Перед введением в работу устройства производится его балансировка и тарировка. Балансировка производится ное сочленение рычага 6 и штока 10 может быть обеспечено за счет сферического или упругого, радиально податливого шарнира. Подвижный шток 10

;> посредством сферического шарнира контактирует с опорой 11 зеркала, которая устанавливается в паз 12 разгружаемого зеркала.

Нижний рычаг 7 аналогично верхне10

О му рычагу 6 посредством шарнира 13 соединен с нижней частью вертикальной тяги 9 и посредством шарнирного соединения — с нижним подвижным штоком 14, шарнирно соединенным с нижней опорой 15 зеркала, которая входит в паэ 12 в нижней поверхности разгружаемого зеркала. Для балансировки плеч устройства к нижнему рычагу 7 крепится балансировочный груз

16 со стопорной гайкой 17. Верхняя тяга 9 выполнена в виде двух одинаковых по исполнению частей, соединенных между собой посредством упруго25 податливого элемента 18, осуществля ющего силовое замыкание с заданным усилием элементов верхней и нижней частей устройства. Конструктивно он может быть выполнен в виде упругой пружины с регулируемой жесткостью или устройства сильфонного типа. Фиксация обоих частей вертикальной тяги

9 осуществляется за счет стопорной муфты 19, электрически связанной с устройством регистрации транспортных

З5 перегрузок (не показано), которое крепится к оправе зеркала.

Параметры рычагов Х,, 1,, Х, и (фиг. 4) определяются: I и 2 — конз структивно;

У Ъ

21 + з

1337867 за счет смещения бапансировочного груза 16 (на фиг. 2) вдоль нижнего рычага 7, чем добиваются горизонтального положения верхнего 6 и нижнего 7

5 рычагов. После этого балансировочный груз 16 фиксируется стопорной гайкой

17. Тарировка в простейшем случае производится путем одновременного нагружения опор 11 и 15 зеркала одинаковыми грузами, вес которых равен сумме требуемых раэгружающих усилий, которые необходимо скомпенсировать данным устройством. При этом, за счет изменения жесткости упругоподатливого элемента 18 добиваются горизонтального положения рычагов 6 и 7. После этого устройство можно считать готовым к работе.

Перед установкой зеркала к концам вертикальной тяги 9 прилагаются осевые усилия (встречно направленные), достаточные для деформации упругоподатливого элемента 18 на величину суммарной высоты цилиндрических по- 25 верхностей опор 11 и 15 зеркала, контактирующих с телом 12 зеркала. В таком состоянии устройства производится вывешивание зеркала на опоры

11 и 15, которые входят в соответствующие пазы выборок, сделанных в теле 12 зеркала. После этого осевые усилия, приложенные к вертикальной тяге, снимаются. Происходит самобалансировка зеркала за счет уравновешивания действия разгружающих усилий,прилагаемых к нижней и верхней его поверхностям.

Самоблокировка разгружающих усилий происходит следующим образом. 4О

Пусть усилия, создаваемые со стороны верхней части устройства эа счет действия на тело зеркала инерционных сил, превышают усилия, действующие на нижнюю часть устройства. В этом слу- 45 чае усилия, передаваемые через опору

11 зеркала, подвижный шток 10, верхний рычаг 6 к вертикальной тяге 9, превышают усилия, передаваемые через опору 15 зеркала, подвижный шток 14, нижний рычаг 7, что вызывает появление дополнительных разгружающих усилий, передаваемых вертикальной тягой 9 через нижний рычаг 7, шток 14, опору 15 зеркала к нижней поверхности 12 зерка->> ла. При этом зеркало, как единое целое, имеет тенденцию к смещению в направлении, противоположном направлению действия силы тяжести, в результате чего рглкция с т массы «гркл»а нл опору 11 уме»»ьшлс тс я, н нижняя и верхняя части устройства прихацят в равновесие. Зтс« соответствует одинаковым значениям рлэгружлкш»их усилий, прилагаемых к нижней и верхней поверхностям зеркала.

При возникновении транспортных »»ерегруэок, действующих в направлении, перпендикулярном оптической оси зеркала, и регистрируемых устройством для регистрации транспортных перегрузок, формирующим сигнал для свабатывания-. стопорной муфты 19 (фиг.2), последняя срабатызает, фиксируя положение обоих частей вертикальной тяги

9 относительно оправь» зеркала 1, При этом опоры 11 и 15 зеркала посредством соответствующих рычагов » и 7 и подвижных штоков 10 и 14 фиксируются относительно оправы зеркала 1, тем самым достигается жесткая фиксация положения зеркала в направлении действия перегрузок.

Формула и з о б р е т е н и я

1. Устройство для радиальнс,й разгрузки зеркала телескопа, содержащее оправу зеркала с механизмами раэ руэ— ки, каждый из которых,сдержи" рычаг, ь»лрн»»рно связанный с помощью кронштейна с оправой зеркала, и шток, одним концом сседине»»»»»,»й с рычагом, а другим концом шарнирно соединенный с зеркалом через опору, о т л и ч аю щ е е с я тем, что,с целью повышения степени разгрузки, снижения веса и повышения вибропрочности, механизм разгрузки, установленные в верхней части зеркаЛа, размещены в отверстиях, выполненных в тыльной части зеркала и в каждом механизме разгрузки, шток соединен с рычагом в его средней части, а рычаг шарнирно связан с оправой зеркала эа ближний к отражающей поверхности зеркала конец, в механизмах раэгруэкч, установленных в нижней части зеркала, шток соединен с рычагом эа ближний к отражающей поверхности зеркала конец, а его ось совпадает с осью штока соответствующего верхнего механизма разгрузки, рычаг шарнирно связан с оправой эа среднюю его часть, при этом свободные концы рычагов верхнего и нижнего механизмов разгрузки соединены шарнирно с дополнительно введенной вертикальной тягой.

13378б7 йи2.,3

Щ/2 2

Составитель В. Лринь

Техред В.Кадар Корректор A. Обручар

Редактор И. Касарда

Заказ 4129/46 Тираж 521 Подпи<-.ное

ВПИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о гкрытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., ц. 4/5

Производс гвенн< -полиграфическое предприятие, r, Ужгороп, ул. Прог гиня, 4

2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения вибронрочности при дейс-.вии гранспортных перегрузок, вертикальная тяга снабжена стопорной муфтой.

3. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что вертикальная тяга выполнена из двух одинаковьгх частей, соединенных между собой упругоподатливым элементом,