Буровое шарошечное долото
Изобретение относится к нородора: - )у111ак)Н1ему инструменту н позволяет увеличить прои.чводительность бурения. Долото ИМ1Ч Т uaHcfiy 3 с HiapOLiiKort (III) 1, в совмещенных проточках (П) 2 на нод нинниках 1 ко. и,жения 4 которых размен1ен замковый :1.1смснт (Э) 9 в виде части пружинного кольна. Причем П цапфы 3 образована двумя сопрягаемыми частями 6, 7. Одна из ни.х 6 имеет постоянную глубину и обхватывает цапфу 3 по уг.чу, равному по меньшей мере 120, а другая часть 7 - переменную 1 лубину. П цапфы 3 снабжена стопорными Э 11, 16, расноложенными в месте сопряжения ее частей со сбегающей стороны 13 и с набегающей стороны 15, заподлицо относительно основного подщинника 4. При вращении II 1 происходит перемещение Э 9 по 11 цапфы 3 на ее нагруженную часть 8 до унора в Э 1. При этом Э 9 играет роль замков(яч) гюд цинника скольжения. Во время сборки I1J 1 в части 7 находится Э 9. .Затем совмещают П цанфы 3 и П 2, а Ш 1 вращается. При этом Э 9 упирается в Э 15, разру1пающийся с толщиной Л. Далее Э 9 перемещается по П цапфы 3 до унора в Э 1 1. В итоге ликвидируются радиальные люфты и 111 1 в)ащается на новер.чности Э 9. 2 з.п. ф-,ты, 4 ил. 1C (Л со о: О1 ьо Фиг. 2
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (su 4 Е 21 В 1О/22
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ "!
Ф
2
12
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
H А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ("! ) 1()!5587/22-() ("- ) 1 2 l 2 8;> (! t>) 23.1().87. Бк>л. X<>, 39 ) Си(. ци;ь (ьное конструкторское бюро Все>к>(но(о промышленного объединения
° (, »(> (г(от(" и и ка»
;72) С..Ч. Бодров, B. А. Гусев
ll. И. Ивановская
,,>3) (>22.24.()51.5;> (()88.8) (5>(i) Технические срсдстна для прогрессивных способов бурения: Сб. научных трудов !
111() <(Сок>згеотехника», 1984, с. 17, ри. . 6г и (>(. (54 ) ЬУРОВОЕ Г11АРОШ ЕЧ НОЕ ДОЛОТО (57) Изобретение относится к породоразруи(акицему инструменту и позволяет увеличить производительность бурения. Долото имеет II,;(ифу 3 с шарошкой (111) 1, в совмещ(нных проточках (П) 2 на подшипниках коль кения 4 KDT(>1>((x размещен замконый
a,I(ме(гг (Э),) в виде части пружинного.80 1346752 А4 кольца. Причем П цапфы 3образована двумя сопрягаемыми частями 6, 7. Одна из ННх 6 имеет иостояннук> глубину и обхватывает цаифу 3 по углу, равному по меньшей мере 120, а другая часть 7 переменнук> глубину. П цапфы 3 снабжена стоиорными Э 11, 16, расположенными в месте сопряжения ее частей со сбегающей стороны
13 и с набегающей стороны 15, заподлицо относительно основного подшипника 4. При нраи(енин 111 1 происходит перемещение Э 9 ио 11 цапфы 3 на ее нагруженную часть 8 до уш>ра н Э 1. При этом Э 9 играет роль замкового подшипника скольжения. Во время сборки 11! 1 в части 7 находится Э 9. . 1ат(м совмещают П цапфы 3 и Г! 2, а Ш нраи(ается. При этом Э 9 упирается в Э 15, разр" (иаю(цийся с То.з(ц((ной .)(. Далее Э 9 перемещается по П цапфы 3 до упора в Э 1 !.
В итоге ликвидируются радиальные люфты и
Ш 1 нра(цается на ш>верхности Э 9. 2 з.и. ф-.(ы, 4 ил.
1346752
Из»бретение относится к и )p»:соразру-!
Иающему инструменту, а ил!енно к буровым и!арошечным долотач, и ыож(T быпгь примеH(Ii0 нри бурении сл(3ажин различног
1елblo изобрстеllèÿ Является увеличение пр«и 3В»дите,lt>tl»OTH бурения.
H 3 фиг. 1 из»бр;(жена сс к,1ия io.t<>1 а, разрсз; на фиг. 2 4 с(«нис Л .л lid фиг
1 (II f)и р(3 (,lичн! )х IIO.I< >к()ниях 3(1 мh<)ВОГ» эЛС ЫС и Г 31. !
11арс)н(ка 1, В к«(»р«й !3(,н!Олн(н!! Нр»Т<> (ка 2 гллбиной >ч см»)пснр»вана на (>п ((>(),;1.1 li«;it II H IIH il h(i X 4 oh». It>)h си Н Я. В КО ГО1)ои 13 biff(>," lit И (3 OTHE t н а Я II P»1 Очкс! >, (. t) 1 ОЯ
lit а Я И.< I f3 3 . (Oll P311 Нем Ьl Х Я("I t È t) И >), Олн:! и 3 к )Tn(»>lx (>, расll»,1»)K(ч(ная н;(I I У к(((ои t t »P»tll>t <Я Ill 1 фы 3, иыс(1 110(IОЯнн ) (<> Г i . Оин > ((, Равн K) 1>н f О,(П!НН(>И .((3.")I h»H»! О Э, l<>Л1()Н Г(3,(И <.IУ<)lf!I»H и р» Г«ч КН «7 В lit i< f>»I!I K(1 <»6XH(l ГыН;(T !(Нп!>It Л!Л I,1(3 О(>Х!3(3(;(и (нф(.(, („(ЫК«ВЫЫ ЭЛсч((И<>Ы >t« 1<. It t I!I(И (1(рс (> it Hll«I » 1 0 !? Оp(lя (ilt I> IIP0T» 1ÊÈ ),,!И ((МС ГР(3 (ЬН» l(Pt>l IIH«f1<)ЛО +. III!ÿ нерв<>й (), имес(Ilt ð ыс пну к> . I> t)t(ltx, 3H(>H((ин;(к>!цук)ся h <)cи 1(! сиыыс Гр(и l(p»< "чки i) !«(;(ксиы;>, I>,!t )il +, (1:t;! 1>;(с((«янин I. Il» Окр,+,tint. ти р;>,(иус а и I > ttf<(tltfttth;I 4 « I О(> и 1 (3 с И Ы Ы (I j) tt ll, p it(3 II » Xt ill! И < Н >, I b Ill(tt .()) 1 H . g <(1МК«В«!» >, it Л()?. Гd 9 ((, I,Г)И, (,( ()авпа t I «!»,tilt!!H(> I ; >il lt Л(I((>(>I(> IKH ) (и;(бж((и! с I <) ll» f>! I t. -, I(. Wt(. и !.<.». 1 . рас(.» .1«.кс (It((»%1 i< «с 1«(«пряж(.!IH>i 1 t t (;(((сH (> li 7, («(6(I tê>ït(é t г! >p<>III I 13 1 (л<)(к<)с 11> («(1) l 1(t (i! л((It I pi! Ii н()О(<) (к(f ) i l (!i «, I » 7h t. f I i > К I 3 <. I » it h i !, 1 l > I i « t < I I О (h « (Г i I I <)(и(14 ll», I у(с!(?ы fl« !(>! 1)! Ii(й pt ! » ысс ((>н()яжс ни>< » (. (Il > и, ((р(> Г« Iг И ) t >I;t t>(. l IÎI!1<. И (Г«()»tt ()t I ) P 3 t Il().1« »к) ll с(ОН(рпьlи ?,1(Ыеol 1(>, <,ll!« I,(И(ц)»(f1() >!i, It tl» Il<>! !,tlt It(I(I(H(!. ((i !(.t > I «. I,! l l: l (! « l I Ь =- с«K(((I А (В<. .(и Ч!i (I .1»ll >i(Гl! «I «Р;(ДИ 1. (I (1»< О ll (н«< il 3(н(фь() I? () ()<>t «t lI l i3 f)»lilt (Н»(..I « I«1» >) а 60!, < ,ш,!ук>н!Ны 06р, зоы 1(ри р,l6(>It. (.,<;!Л(»О!3;,(Л! Il»,lllIHH!l!th
i>p(rl сб«(>hн !!I(lp(!I(Kit 1 с н; ((ф»и 3 3 ((>< К»Н(,((> - I! Ы(llò !t Р;! 3((it !I)„! It и ((f)XIIЕИ ас! Il 7;I(<>Г« ihil,> и II»(В«,(и г (nttì<.(ãtt ãt, lip»i Ihtt 5 и " H ill)lp»illht I . Затеч lip 0 В f) ii lilt. Hit il (II f) и (6»() ht (, t ti (! и .)il6)0< ° II !< p! > III КИ 1 II« i, .! H(Гt!i«. 1 t (ll()H. j)хп«с I )зй,(;(ЫК« t3t ftt ?,!с м<.!I (!! перс ыс tt(;tt.! (ИО l>p»() 5 tlil lii p ht н(лк) 1;(с"!1, i I, >tftc()t)I л l» уll«pi(Н с l(>II«pl!1>1(1 > It меп I 11. X (т;(1f»i >;(ык»«ыи эл(ы. (и !! н;«(>fili!t I и;,):;и ь р«(ь О(l h» H >! i )д(I!IН I!)!!I К(i сK! 1> ж(н И Я 1> ()(<Л.(((; (((Н;(ЧН !(ЛЫ(ПОВЫН(:(((.:(((»(КОС! Ь цапфы и тем самым стойкость вооружения и скорость бурения. Работа с заык<ни>-компенсирующим подшипником. Во вреыя сборки шарошки 1 с цапфой 3 замковыи элемент 9 размещается в верхней части 7 проточки 5. Затем он »бжичается до положения заподлицо относительно подшипников 4 и производится совчещение проточки 5 цапфы 3 и проточки 2 цшрошки 1. При этом положении шарошка 1 10 вращается на uoдшипниках 4, сокращенных за < н..т большои (до — длины цапфы) ши1 г рины IlpOToчки 5. Замковый элемент 9 при этол(упирается в с!Опорный элемент 15, За счет сокращения пло!цади подшипников небо t»tttoe трение в опоре создает бл 3(.онриятнь!й режим ра<н>ты вооружсния 0i3%t0 sHT0 fKH dxбкОВ, Hbt(. 0K!331 скор»сTb бч(>(ния. (IpH .10(. 1 иж(>IIHH поаовины дону(тимо! 0 ради;1 lt>110(0 износа !(апфы 3 стопорныи э..l(20 мс(IT 15 с То. (псин»и Л разрл!И()ется и зам ковыи элемент 9 начинае Г перемещаться II» (ip
t«>, tt
IlP<)lit 0 (1HT Л И КВИДВНИЯ ВОЗИ ИКП! ИХ РВДИ а ll>ных лк>ф(ов и IHHp»IIIKH 1 начинает вра25 щаться н,(И»верхи»сги элсчс нта !!. Уст(3((с(в, I iI l3аt I (>l бс 3 ? К)фт»вbl и p<. +; tf >t 13ра Нс(HHH Ill d— рОН! ки и »IIH 1 b с низки м ыОы(и ГОч I j)t. ния. Г((кил(образом, 13 геченис <(сей р:160TI (.i» 1»т(! !1> >< j)0IH KH 1(Р>>) li(< l«ГС >I НИ KИ Ы ЧОЧС!l т»л! Гр<ния в опоре, (Г(» (н(?(»бсгвует р>30 цион;(ль;н>й работе, изн»сл !30»рл ж ния и Hbl сnK<) H к»рости бурения С Г(»3<Г»(I ь цапфы хар;(ктс ри 3(, к) Г H(60.II,IIIH(..!юфты — максиVI (3, 11> I (0 Р а В Н bl (— .! 011 ) С Т И Ы «Г (? J) а Д И а.. 1 Ь Н 0 ГО ! и <н»са. Фг>р,((ули и:<обретения I. 17уро!3ое шарошечное долото, включаю-! це< цdttgy с шаро!нкой с совмещенными, про!Очками, на подшипниках скольже40 ния t.»т»рых размещен замковый элечсн! В виде части пружинного кольц;3, ()т.(и((с3юи4ееся тем, что, с целью ув(.;t t«t(t(33H производительности бурения, прото !ка цапфы образована двумя сопря45 i аеыыми частями, одна из которых, рас-! ц).и)женная с нагруженной стороны, имеет ! «>ст»янную глубину, равную разнице между г»лщиной замкового элемента и глубиной проточки в шарошке, и обхватывает цапфу по углу, не ыены3!ему угла охвата цапфы 5р замковым элементом, равного по меныпей мере 120, а другая, диаметрально противоположная первой, имеет переменную глубину, увсличивающуюся к оси симметрии проточки до максимальной, и на расстоянии по окружности подшипника цапфы от 55 оси симметрии, равной 1/2 наибольшей дуги заыкового элемента, глубина ее не меныне его т»лщины, причем проточка снабжена стоfI»j)It! IM элементом, расположенным в месте 1346752 Л = сов60, А 7 7 Ю Фиг.1 19 Р2 1Р 12 / 3 120 т л 1Фиг. 5 (:<) TtIuè I< .t и . < . f> .<); »и Ре,t;t t»f) >. III;»<к<)р Театре,t 1! и< f)« I(< f) fl(° г< 1 I ) tt. uu 3 tt<и < 41)В) )):Ilt Ги раж 53) I l <1.. )1tI ." «< I!Ill!f1!Ill <и,.1;)р< ги< пп<»<) t <)>ttt t(>и (.(.(.I tt<) 1<.iu< и < )< 1 ии,, » °, и() и) 1 I:I(t.f ), .Ч<)< г и;t, Ж .1В). Р;)> ttt< t utt tt,)О .() В 11р»и ttt<)пег(» tttt<) ft 2. Долото ио и 1, ог.ги(aw(qe((. !I тем, что плоскость симметрии проточки цапфы раг fl(>ложена к вертикальной плоскости, вклгочак>щей ось цапфы, Il(>, I уt .Io÷ Ilo меньшей мере 5" . 3. Долото ио и. 1.,отличик>и!и((I T(),I, что II месте сопряжения частей ироf () IKII (ьаифы с набегак>и1ей стороны расиоложсн стоиорный элемент заиодлицо относительно оснОвнОГО иоди1ииника цаифь1. с г>1 1I>< им 1.11>ной толщиной где Л вЂ” величина лоиускаеII(>I (> рали;>льного износа цапфы.
