Поддон

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А1 (19) (11) (5g48 65 D 19 00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

P (21) 4102806/30-13 (22) 25.07.86 (46) 15.01.88. Вюл. N9 2 (71) Могилевский проектно-конструкторский технологический институт специальной технологической оснастки, автоматизации и механизации (72) В.И.Прудников, Г.В.Маслаков и Н.Г.Чернов (53) 621.798(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 642234, кл. В 65 D 19/00, 1977 (54) ПОДДОН (57) Изобретение относится к транспортированию штучных изделий, преимущественно к таре для перевозки газовых баллонов. Цель изобретения — повышение удобства и надежности эксплуатации при складировании. Поддон содержит основание 1 и вертикальную стойку 2 со строповочным элементом 3.

Основание 1 выполнено круглым и имеет четыре равноудаленных одно от другого сегментных углубления 4 и 5, расположенных по окружности основания 1. Два противоположных углубления 4 образованы в верхней части основания 1, а два других углубления 5— в его нижней части, причем высота h углублений превышает половину высоты Н основания, а радиус кривизны углублений равен радиусу основания 1.

При складировании поддоны устанавливают последовательно один к другому за счет того, что высота h углублений 4 и 5 больше половины высоты Н основания 1; участки последнего, в которых образованы сегментные углубления 4 в верхней части основания 1 одних подцонов, входят в соответствующие углубления 5, образованные в нижней части основания 1 других поддонов, до плотного упора кривизны сегментных углублений 4 в торец круга основания 1 ввиду равенства их радиусов, что обеспечивает устойчивость поддонов. 2 ил.

ВНИИПИ Заказ 6755/20 Тираж 664

Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, r. Ужгород, ул. Проектная,. 4

13.664

Изобретение относится к транспортированию штучных грузов, преимущественно к таре для перевозки газовых баллонов.

Цель изобретения — повышение удобства и надежности эксплуатации при складировании поддонов.

На фиг. 1 схематически изображен поддон с. транспортируемыми изделиями, 10 вид сверху; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1.

Поддон содержит основание 1и укрепленную на нем вертикальную стойку 2 со строповочным элементом 3. Основание 1 поддона имеет форму круга, по окружности которого выполнены четыре равноудаленных одно от другого сегментных углубления 4 и 5. Два противоположных сегментных углубления 4 образованы в верхней части основа":.ния 1 поддона, а два других углубления 5 — в нижней его части, Высота h углублений 4 и 5 больше половины высоты Н основания 1, а радиус R кри- 25 визны углублений 4 и 5 равен радиусу

R основания 1.

Поддон используют следующим образом.

На основании 1 устанавливают транс- gp портируемые изделия 6 и крепят к стойке 2 фиксирующим элементом 7.

Транспортировку поддона производят при помощи строповочного элемента 3.

При складировании поддоны уста35 навливают последовательно вплотную один к другому (можно со всех четы49 2 рех сторон), так как высота h углублений 4 и 5 больше половины высоты Н основания 1, участки последнего, в которых образованы углубления 4 в верхней части основания 1, входят в соответствующие углубления 5, образованные в нижней части основания 1 другого поддона, до плотного. упора кривизны сегментных углублений 4 в торец круга основания 1 ввиду равенства их радиусов R что обеспечивает устойчивость подцонов.

Изобретение позволяет высвободить транспортные средства за счет более плотного размещения поддонов на них и снизить трудоемкость погрузо-разгрузочных работ за счет удобства их проведения.

Формула изобретения

Поддон, содержащий основание со стойкой, имеющей строповочный элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства и надежности в эксплуатации при складировании, основание выполнено круглым и имеет четыре равноудаленных одно от другого сегментных углубления, размещенных по окружности, два противоположных из которых образованы в верхней части основания, а два других— в нижней его части, при этом высота углублений превышает половину высоты основания, а радиус кривизны каждого углубления равен радиусу основания.