Обшивка рабочей площадки буровой

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (!)4 А62С300 ръррг гг )т1 г g

13,, 13

OllHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ЩЬЛ)4, t Ka

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4068705/40-12 (22) 19.05.86 (46) 07.03.88. Бюл. Х 9 (71) Ленинградский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института противопожарной обороны (72) IO..Ч. Лукашов, А. Г. Оханов, P. Х. Кутуев и В. Д. Белаш (53) 614.84 (088.8) (56) Заявка Великобритании (л 206! 722, кл. А 62 С 3/00, 1981. (54) ОБШИВКА РАБОЧЕЙ Г!ЛОШАДКИ

БУРОВОЙ (57) Изобретение относится к элементам конструктивной противопожарной защиты морских сооружений для буровых работ и позволяет повысить эффективность удаления металлических листов обшивки при пожаре на рабочей площадке буровой. Обшивка содержит вертикальные стойки 9, закреплен„„SU„„1378850 А 1 ные на площадке буровой по ее периметру, соединенные с ними металлические листы 1 обшивки и устройство для их удаления 2.

Листы обшивки установлены с возможностью линейного перемещения в подвижных направляющих 4, снабженных в нижней части горизонтальными штифтами 5, лежащими параллельно плоскости обшивки и размещенными с возможностью линейного перемещения в вертикальных закрытых пазах 7 на стойках 8, а в верхней части — штифтами 6, размещенными с возможностью линейного перемещения в открытых профилированных пазах 8 на стойках 9. При этом направляющие содержат механизм стопорения листов обшивки, связанный с устройством ограничения разворота направляющих, а устройство для удаления листов обшивки выполнено в виде жестко закрепленного на них ракетного двигателя. 1 з. п. ф-лы, 3 ил.

1378850!

4зобретение относится к противопожарH()H технике, а именно к элементам конструктивной противопожарной зашиты морских сооружений для буровых работ, и мо<3<(т F)I>IT I и llo.lt>.30BBHo HB морсKHx б>< роных

:. "I;3tloBKружения обшивок раб()чих площадок, удаляемых в противопожарных целях.

Иель изобретения повышение эффективности удаления металлических листов обшивки при пожаре на рабочей площадке

F)3 1)oBOt3.

На фиг. 1 показано взаимное расположение элементов обшивки рабочей площадки буровой в пределах, ограниченных двумя стойками; на фиг. 2 механизм стоtto!)etItt33 листов обшивки, вертикальный разрез, вид сбоку; на фиг. 3 — вид А на фиг. 2

Об(п)(вка рабочей площадки буровой содержит металлические листы 1 с жестко закрепленным на них ракетным двигателем 2, ) oT;3ttot3ëåíHûå с помощью жестко связанных с ними бугелей 3 в направлякнцих 4, с ОдЕржа(1(ИХ В НИжНЕй ЧаетИ ГОрИЗОНтаЛЬные штифты 5, а в верхней — штифты 6, которые размещены в вертикальных закрытых

7 и открытых 8 профилированных, например, по эвольвенте пазах на стойках 9, закреплс HHhlx вертикально Ito периметру рабочей площадки буровой.

Бугели 3 и связанные с ними листы 1 об(пивки закреплены в каждой направляю)пей 4 i помощью механизмы стопорения, выполненного в виде установленного в наill)HBлякнцей 4 пальца 10, закрепленного на горизонтальной оси 11, один конец которого

I3»to pit;3e3. 3а пределы рабочей поверхности пыправлякнцей 4, по которой скользят буге,I1I 3, <3 второй оперт на рычаг 12, который (ыкреп.)ен с ItoMottlbto срезного штифта 13 ны

I >риз(н(тыльной оси 14 с внешней стороны

tt;III!) <3Bл якнцей 4. Противоположный конец р l(IBI B 12 соединен с устройством ограничс.ния разворота направляк)(цих 4, выполненным в виде гибкой тяги 15 регулируемой длины, сBH.(àííoé своими концами с рычагом 12 и (о счс)йкой 9.

Устройство рабс)тает следующим образ() м.

В нормальных условиях эксплуатации морской буровой установки направляющие 4 находятся в вертикальном положении. При этом штифты 5 и 6 размещены в нижних ч;(стях пазов 7 и 8 на стойках 9. Листы ()F)IIlttBKt3 i помощью бугелей 3 установлены н направляк)ших 4. Бугели 3 с противоположных сторон листа обшивки своими âåðxними частями упираются в BblcT3 ïàþtltttå концы горизонтально расположенных паль(гс н !О. Рычаги 12 на направляющих 4 расположены вертикально. Верхний конец рыI;tl ы 12 находится в контакте с пальцем 10, ;3 пижнии связан с гибкой гягой 15, закреп10

55 ленной на стойке 9 и находящейся в ненатянутом состоянии.

При возникновении пожара на рабочей площадке буровой по команде происходит запуск ракетного двигателя 2. Под действием силы тяги листы обшивки начинают перемещаться в вертикальном направлении.

При этом бугели 3 упираются в выступающие концы пальцев 10, которые из-за наличия рычага 12 не могут повернуться вокруг горизонтальной оси 11. Листы обшивки оказываются, таким образом, застопореиными относительно направляющих 4. 3а счет этого под действием силы тяги ракетного двигателя 2 в вертикальном направлении начинают перемешаться направляющие 4, При этом штифты 5 перемещаются в закрытых пазах 7, чем достигается ограничение вертикального перемещения направляющих

4, а штифты 6 - в профилированных открытых пазах 8, в результате чего направляющие 4, совместно с листами 1 обшивки приобретают угловое ускорение и совершают вращательно движение вокруг штифтов 5, размещенных в пазах 7 стоек 9. При достижении заданного угла разворота направляющих 4 относите.чьно вертикальной плоскости происходит натяжение гибких тяг 15, под действием которых разрушаются срезные цггифты 13 и рычаги 12 разворачиваются вокруг горизонтальных осей 14, чем обеспечивается снятие с упора пальцев 10, которые под действием силы тяги ракетного двигателя 2 за счет давления на них бугелей 3 разворачиваются вокруг осей 11. Бугели 3 получают возможность линейного перемещения в направляющих 4, в результате чего листы обшивки удаляются за пределы морской буровой установки в направлении, определяемом положением направляющих 4 в конце разворота.

Использование изобретения позволяет обеспечить возможность эффективного удаления металлических листов обшивки при пожаре на рабочей площадке морской буровой установки при сохранении всех ее эксплуатационных свойств в процессе нормального ведения буровых работ. Это достигается за счет постоянной готовности к действию устройства для удаления обшивки, его автономности и оперативности срабатывания. Конструкция обшивки позволяет осуществлять ее оперативное удаление вне зависимости от метеоро.чогических условий, наличия вспомогательных судов и работоспособности их захватывающих устройств

l 1ри этом полностью исключается участие человека в этой операции, так как запуск ракетного двигателя может быть осуществлен по радиокоманде в условиях полной эвакуации обслуживающего персонала с морской буровой установки при возникновении аварийной ситуации.

Формула изобретения

14

Составитель Н. Голдобин

Редактор Н. Ьобкова Текред И. Верее Корректор Н Король

Заказ 62В, 3 Тираж 420 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I l 3035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4,5

Производственно-полиграфическое предприятие, г Ужгород, ул. Проектная, 4

1. Обшивка рабочей площадки буровой, содержащая вертикальные стойки, установленные по периметру площадок, прикрепленные к ним металлические листы и средство для их удаления, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности удаления листов обшивки при пожаре на рабочей площадке буровой, она снабжена направляющими с горизонтальными штифтами, верхними и нижними бугелями, прикрепленными к листам и размещенными в направляющих, а в стойках выполнены пазы для размещения штифтов, причем верхние пазы выполнены профилированными открытыми для захода штифтов, при этом срсдство удаления листов выполнено в виде прикрепленных к ним ракетных двигателей.

2. Обшивка по и. 1, отли«ающаяс.ч тс М, что механизм стопорения листов содержит палец с осью, установленной в направляк>щих перпендикулярно плоскости листа, рычаг с осью установленной посредством оси с внешней стороны направляющей, и ограничитель разворота направляющей, выполненный в виде гибкой тяги, одним концом прикрепленной к рычагу, а другим — к стойке, при этом палец установлен над верхним бугелем и одним концом опирается на рычаг, и

15 другим взаимодействует с бугелем.