Способ слива затвердевающих жидкостей из железнодорожных цистерн и устройство для его осуществления

 

Изобретение относится к сливу из транспортных и стационарных емкостей и может быть использовано в химической, нефтехимической, пищевой промышленности и на транспорте. Целью изобретения является сокращение времени слива и повышение производительности. Способ слива затвердевающих жидкостей из железнодорожных цистерн заключается в подаче под давлением через люк цистерны разогретой струи жидкости, однотипной сливаемой. Для этого сначала образуют в затвердевшей жидкости вертикальный канал в зоне расположения сливного патрубка, затем одновременно осуществляют подачу циркулирующей горячей жидкости через горловину и сливной патрубок цистерны, а отвод оставшейся расплавленной жидкости производят вакуум-откачкой . Эти операции осуществляют с помощью устройства, содержащего гидромонитор 9 и соединенные с ним теплообменники 5 и 13, циркуляционный насос 6, систему вакуум-откачки (10, 11 и 12). При этом гидромонитор выполнен в виде коаксиально расположенных труб, внутренняя из которых соединена с напорной линией насоса, а наружная - с всасывающей линией насоса. Кроме того, устройство снабжено расположенной под сливным патрубком цистерны размывающей головкой, состоящей из двух установленных с зазором направляющих пластин. 2 с. и 3 з. п. ф-лы, 11 ил. с $8 (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ .РЕСПУБЛИК (5п 4 В 67 D 5 62

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4140596/28-13 (22) 29.10.86 (46) 15.05.88. Бюл. № 18 (71) Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им. акад.

В. Н. Образцова (72) И. П. Пылаев, H. Г. Громов, А. В. Меньшиков и В. Д. Ленкин (53) 621.798 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1146237, кл. В 65 D 88/74, 1981. (54) СПОСОБ СЛИВА ЗАТВЕРДЕВАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН И УСТРОЙСТВО

ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (57) Изобретение относится к сливу из транспортных и стационарных емкостей и может быть использовано в химической, нефтехимической, пищевой промышленности и на транспорте. Целью изобретения является сокращение времени слива и повышение производительности. Способ слива затвердевающих жидкостей из железнодорожных цистерн заключается в подаче под дав„„SU„„1395586 А1 лением через люк цистерны разогретой струи жидкости, однотипной сливаемой. Для этого сначала образуют в затвердевшей жидкости вертикальный канал в зоне расположения сливного патрубка, затем одновременно осуществляют подачу циркулирующей горячей жидкости через горловину и сливной патрубок цистерны, а отвод оставшейся расплавленной жидкости производят вакуум-откачкой. Эти операции осуществляют с помощью устройства, содержащего гидромонитор 9 и соединенные с ним теплообменники 5 и 13, циркуляционный насос 6, систему вакуум-откачки (10, 11 и !2).

При этом гидромонитор выполнен в виде коаксиально расположенных труб, внутренняя из которых соединена с напорной линией насоса, а наружная — с всасывающей линией насоса. Кроме того, устройство снабжено расположенной под сливным патрубком цистерны размывающей головкой, состоящей из двух установленных с зазором направляющих пластин. 2 с. и 3 з. п. ф-лы, 11 ил.

1395586

Изобретение относится к сливу из транспортных емкостей и может быть использовано в химической, нефтехимической, пищевой промышленности и на транспорте.

Цель изобретения — сокращение времени слива и повышение производительности.

Способ слива затвердевающих жидкостей из железнодорожных цистерн заключается в подаче из теплообменника под давлением горячих струй однородного продукта внутрь цистерны для размыва и плавления груза, при этом сначала образуют в затвердевшем грузе вертикальный канал, а расплавленную часть груза удаляют вакуумоткачкой, затем одновременно осуществляют подачу циркулирующей жидкости через горловину и сливной патрубок цистерны, подогрев циркулирующей жидкости производят предварительно на всасывак>щей и окончательно на напорной линии насоса. Освобождение трубопроводов и теплообменников от остатков продукта производят также вакуум-откачкой.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства для осуществления способа слива затвердевающих жидкостей из железнодорожных цистерн; на фиг. 2 — гидромониторное устройство и схема его работы; на фиг. 3 — расположение размывающих сопел на внутренней трубе гидромонитора; на фиг. 4 — сечение А — А на фиг. 3; "a фиг. 5 — сечение Б — -Б на фиг. 4; на фиг. 6 — выдвижная телескопическая I-оловка нижнего размывающего устройства; на фиг. 7 — сечение  — -В на фиг. 6; на фиг. 8 — операция прохода канала в затвердевшем грузе; на фиг. 9 — начальная стадия расплавления затвердевшего груза; на фиг. 10 — — промежуточная стадия разгрузки; на фиг. 11 — заключительная стадия разгрузки.

Устройство для слива затвердевающих жидкостей из железнодорожных цистерн включает железнодорожную цистерну 1, нижнее размывающее устройство 2 с выдвижной телескопической головкой 3, устройство герметизированного нижнего слива

4, теплообменник горизонтальный 5, циркуляционный насос 6, верхнее размывающее устройство 7, выполненное в виде веерного кольцевого насадка, установленное на специальной съемной крышке 8, гидромониторное устройство 9, вакуумную емкость 10, промежуточную емкость 11, вакуум-насос 12, вертикальный теплообменник 13, трубопровод вакуумного опорожнения системы 14.

Г идромонитор (фиг. 2) содержит коаксиально расположенные наружную трубу 15 и внутреннюю трубу 16, соединенные шлангами 17 и. 18 соответственно со всасывающей и напорной линией насоса 6 и укрепленные при помощи трех центрирующих фиксаторов 19. На наружной трубе 15 установлен ограничитель погружения 20. На

2О

2кЗО

55 внутренней трубе, гидромонитора 16 (фиг. 3) установлена с возможностью вращения головка 21 с шестью расположенными по окружности под углом и оси вращения соплами 22 и одним центральным соплом 23, смонтированных в нижней ее части. Между соплами 22 и 23 расположены резцы 24 с криволинейными режущими кромками 25 (фиг. 4 и 5).

Размывающая головка (фиг. 6), расположенная над сливным патрубком цистерны и сообщенная с циркулирующим насосом, представляет собой установленные с зазором две направляющие пластины 26 и 27, закрепленные на стержне 28, который жестко зафиксирован тремя упорами 29 на трубе 30.

Устройство для осуществления способа работает следующим образом.

Перед началом разгрузки присоединяют к цистерне 1 нижнее размывающее устройство 2, установку нижнего герметичного слива 4 и устанавливают на верхнюю горловину съемную крышку 8 с закрепленным на ней верхним размывающим устройством 7.

Затем систему трубопроводов и теплообменники 5 и 3 заполняют горячим продуктом из емкости со склада и включают подачу теплоносителя в теплообменники 5 и 13. После этого с помощью насоса 6 горячий продукт подают во внутреннюю трубу 16 по шлангу 18 гидромонитора 9, предварительно установленного в отверстие на съемной крышке 8 (фиг. 8) . Струями горячего продукта, вытекающими из сопел 22 и 23, воздействуют на продукт, размывают и расплавляют его. При этом, вследствие установки сопел 22 с образованием острых углов с осью трубы 16, происходит вращение подвижной головки 21. Резцы 24 с криволинейными режущими кромками 25, выступающие дальше сопел 22 и 23, срезают слои продукта и подают его в зону интенсивного воздействия горячих струй. Это приводит .. ускорению процесса образования канала в продукте. Жидкий продукт уходит по внешней трубе 15 и шлангу 17 в вакуумную емкость 10 за счет откачки из нее воздуха вакуум-насосом 13 через промежуточную емкость 11 (движение потока на фиг. 2 показано стрелками) . В результате этой операции в затвердевшем грузе образуют вертикальный канал вдоль штанги управления 31 сливным клапаном 32 цистерны 1 (фиг. 8). Далее открывают освободившееся от затвердевшего груза сливное устройство цистерны 1 и удаляют из цистерны гHp,ромонитор 9.

Затем начинают циркуляцию горячего продукта через цистерну по следующему пути: верхнее размывающее устройство 7 (одновременно продукт подают и в нижнее размывак>щее устройство 2 через выдвижную телескопическую головку 3), устройство герметизированного нижнего слива 4, гори1395586

Формула изобретения

45 зонтальный теплообменник 5 (позволяет расплавить высокоплавкие груза), насос 6, вертикальный теплообменник 13 (служит для нагрева жидкого продукта) и вновь в верхнее размывающее устройство 7 с одновременным поступлением в нижнее размывающее устройство 2 (фиг. 9). Нижнее размывающее устройство, образующее веерную кольцевую струю (фиг. 6) улучшает условия для отвода груза из цистерны, так как при сливе может произойти оползание размягченной части груза к сливному патрубку и закрыть его, что приведет к нарушению циркуляции разогретого продукта через цистерну. Кроме того, нижнее размывающее устройство увеличивает поверхность расплавления затвердевшего продукта и ускоряет разгрузку.

Процесс размыва горячими струями продолжают до тех пор, пока не будет расплавлен весь затвердевший груз (фиг. 10).

По мере расплавления груз из цистерны частично направляют в емкости на склад.

В завершающей стадии разгрузки отключают нижнее размывающее устройство 2, с помощью верхнего устройства 7 смывают внутреннюю поверхность котла цистерны 1 и сливают полностью груз (фиг. 11).

После окончания разгрузки отсоединяют от цистерны нижнее размывающее устройство 2, устройство герметизированного нижнего слива 4, снимают крышку 8 и приводят цистерну в транспортное положение. С помощью вакуумной системы по трубопроводу 14 удаляют груз из трубопроводов и теплообменников в вакуумную емкость 10, а из нее отправляют в емкости на склад. Это позволяет подготовить установку для приема груза другого наименования.

Способ слива затвердевающих жидкостей из железнодорожных цистерн и установка для его осуществления позволяют разгрузить цистерну и в тех случаях, когда нижний сливной клапан цистерны неисправлен и его открыть невозможно. Тогда разогрев и слив груза осуществляют через верхнюю горловину с помощью верхнего гидромониторного устройства 9 и вакуумной системы.

1. Способ слива затвердевающих жидкостей из железнодорожных цистерн, заключающийся в подаче под давлением через люк цистерны разогретой струи жидкости, однотипной сливаемой, с последующей циркуляцией посредством насоса с подогревом на выходе и отводом расплавленной жидкости, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени слива, подачу разогретой струи жидкости осуществляют вертикально в зону расположения сливного патрубка цистерны до образования вертикального канала в затвердевгней жидкости с одновременной откачкой расплавленной жидкости через .к; .::.терны, при циркуляции осуществляют .ополнительную подачу расплавленной жидкости через сливной натрубок цистерны, а отвод оставшейся расплавленной жидкости осуществляют откачкой.

Способ по и. 1, отличающийся тем, что подогрев циркулирующей жидкости осуществляют также на всасывающей линии насоса.

3. Устройство для слива затвердевающих жидкостей из железнодорожных цистерн, содержащее гидромонитор и соединенные с ним теплообменник и циркуляционный насос, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, гидромонитор выполнен в виде коаксиально расположенных труб, внутренняя из которых соединена с напорной линией насоса, а наружная — с всасывающей линией насоса.

4. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что оно снабжено расположенной над сливным патрубком цистерны и сообщенной с циркуляционным насосом размывающей головкой, представляющей собой установленные с зазором между собой две направляющие пластины.

5. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что оно снабжено установленной на внутренней трубе гидромонитора с возможностью вращения головкой, имеющей расположенные по окружности под углом к оси вращения сопла и смонтированное в нижней ее части центральное сопло, при этом между соплами установлены резцы с криволинейной режущей кромкой.

1395586

1395586

Йл насоса

Риг.6

Фиг.7

Фиг. В

Разогретый груэ

1395586

©иг, 11

Составитель О. Драгунова

Редактор И. Сегляник Текред И. Верес Корректор С. Черни

Заказ 965/22 Тираж 382 Подпис ное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4