Аэродинамический стенд

Авторы патента:

Аэродинамический стенд, содержащий форкамеру, сообщенную с источником газа высокого давления, основное сверхзвуковое осесимметричное сопло Лаваля, внутренняя поверхность которого выполнена соответствующей заданному предельному числу Маха потока, и сменное центральное тело, образующее дополнительное сопло, размещенное в области критического сечения основного сопла и соосно ему, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности испытаний при дискретном изменении числа Маха и сохранения высокой равномерности поля потока, дополнительное сопло выполнено также в виде осесимметричного сопла Лаваля с образованием своей внешней поверхностью с внутренней поверхностью основного сопла кольцевого сопла, при этом оба сопла сообщены с общим источником газа высокого давления, а внутренняя и внешняя поверхности дополнительного сопла выполнены соответствующими одному и тому же числу Маха, меньшему предельного основного сопла.

Устройство подачи газа в трансзвуковой трубе // 1356687

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики и может быть использовано при разработ-

Рабочая часть аэродинамической установки // 1325987

Способ адиабатического сжатия газа в аэродинамической установке и аэродинамическая установка адиабатического сжатия // 1301105

Опорно-поворотный узел сопла аэродинамического стенда // 1297579

Установка адиабатического сжатия // 1272864

Установка адиабатического сжатия // 1267871

Источник потока ионизированного и нейтрального газа // 1261427

Выхлопная система газодинамической установки кратковременного действия // 1097037

Установка адиабатического сжатия // 1047280

Устройство для разрыва мембраны в одноимпульсной ударной трубе // 2249805

Изобретение относится к испытательной технике

Способ наземных испытаний объектов авиационной техники, подвергающихся обледенению, и устройство для его осуществления // 2345345

Динамический успокоитель колебаний аэродинамической модели // 2375691

Изобретение относится к области аэродинамических испытаний и предназначено для использования в аэродинамических трубах

Устройство для имитации условий обледенения при стендовых испытаниях авиационных газотурбинных двигателей в термобарокамере с присоединенным трубопроводом // 2451919

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в авиационной промышленности при проведении наземных испытаний объектов авиационной техники, подвергающихся обледенению в естественных условиях эксплуатации

Способ теплового нагружения обтекателей ракет из неметаллических материалов // 2456568

Изобретение относится к способам воспроизведения аэродинамического теплового воздействия на головную часть (обтекатель) ракеты в наземных условиях и может быть использовано при наземных испытаниях элементов летательных аппаратов

Способ определения аэродинамических характеристик транспортного средства на модели транспортного средства и устройство для определения аэродинамических характеристик транспортного средства // 2075740

Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике и может быть использовано в отраслях промышленности, занимающихся проектированием и созданием транспортных средств различного назначения

Устройство для аэродинамического моделирования направляющего пути наземного транспорта // 2007696

Изобретение относится к средствам физического моделирования, в частности к устройствам для моделирования направляющего пути наземного транспорта в аэродинамических трубных экспериментах

Устройство для изменения положения модели в аэродинамической трубе // 2018799

Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике и может быть использовано в конструкциях подвесных устройств

Встраиваемый элемент для смесительных камер аэродинамических установок // 2041455

Изобретение относится к аэродинамике и может быть использовано в конструкциях аэродинамических установок

Подвеска для испытания динамически подобных моделей летательных аппаратов в аэродинамических трубах малых скоростей // 1494702

Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике и может использоваться при исследованиях аэроупругости, устойчивости и динамической прочности летательных аппаратов, проводимых на динамически подобных моделях в аэродинамических трубах малых скоростей в условиях, приближающихся к условиям свободного полета