Способ для выравнивания нагрузок тяговых электродвигателей рельсового транспортного средства

Авторы патента:

B60L15/20 - для управления транспортными средствами или их двигателями с целью получения требуемых параметров, например скорости, крутящего момента, запрограммированного изменения скорости

Изобретение относится к транспорту и предназначено для использования при регулировании систем автоматического управления параметрами тяговых электродвигателей . Uevib изобретения - повышение точности. Способ для выравнивания нагрузок тяговых электродвигателей рельсового транспортного средства реализуется устройством , содержащим катковый стенд, с роликами 1 которого связаны колесные пары 2 транспортного средства, которые связаны с якорями 3 тяговых электродвигателей , обмотки 4 возбуждения которых шунтированы переменными резисторами 5, причем с роликами 1 связаны приемники 6 энергии и тахометры 7. 1 ил. с (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

15@ 4 В 60 1 15/20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АBTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2 ф7

/ фб 7 фб

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4015446/27-11 (22) 11.01.86 (46) 15.07.88. Бюл. № 26 (71) Производственное объединение «Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции» (72) В. В. Бардышов и И. А. Егоров (53) 621.335.883.6 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1232521, кл. В 60 L 15/20, 1986.,SU 1409484 А1 (54) СПОСОБ ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ НАГРУЗОК ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к транспорту и предназначено для использования при регулировании систем автоматического управления параметрами тяговых электродвигателей. Цель изобретения вЂ” повышение точности. Способ для выравнивания нагрузок тяговых электродвигателей рельсового транспортного средства реализуется устройством, содержащим катковый стенд, с роликами 1 которого связаны колесные пары 2 транспортного средства, которые связаны с якорями 3 тяговых электродвигателей, обмотки 4 возбуждения которых шунтированы переменными резисторами 5, причем с роликами 1 связаны приемники 6 энергии и тахометры 7. 1 ил.

1409484

Формула изобретения

Составитель Л. Резника

Редактор С. Лисина Техред И. Верее Корректор М. Максимишинен

Заказ 3423/!8 Тираж 569 Подписное

В!!ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! 3035, Москва, Ж-- 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4! 1

Изобретение относится к транспорту и предназначено для использования при регулировании систем автоматического управления параметрами тяговых электродвига;, телей.

Цел ь изобретения вЂ” повышение точ ности.

1Ла чертеже представлена схема устройства, реализующего предлагаемый способ для выравнивания нагрузок тяговых электродвигателей рельсового транспортного средства.

Устройство содержит катковый стенд, с роликами 1 которого связаны колесные пары 2 транспортного средства, связанные с якорями 3 тяговых электродвигателей, обмотки 4 возбуждения которых шунтиро- 15 ваны переменными резисторами 5, причем с роликами 1 связаны приемники 6 энергии и тахометры 7, Способ для выравнивания нагрузок тяговых электродвигателей рельсового транспортного средства реализуют следующим образом.

Транспортное средство устанавливают на катковый стенд. Приемниками 6 энергии устанавливают на тяговых двигателях одинаковые механические нагрузки. Величина ме2 ханической нагрузки каждого тягового двигателя является предельной по условиям сцепления. При одинаковых механических нагрузках тяговых электродвигателей измеряют с помощью тахометров 7 линейные скорости на ободах колесных пар 2 транспортного средства, и изменяя сопротивления резисторов 5, добиваются равенства этих скоростей. Таким образом достигается выравнивание нагрузок тяговых электродвигателей.

Способ для выравнивания нагрузок тяговых электродвигателей рельсового транспортного средства, состоящий в том, что нагружают тяговые электродвигатели и регулируют их токи возбуждения, отличающийся тем, что, с целью упрощения, воздействуют на тяговые электродвигатели одинаковыми независимыми механическими нагрузками путем установки транспортного средства на катковый стенд, измеряют линейные скорости на ободах колес и изменяют токи возбуждения тяговых электродвигателей до выравнивания линейных скоростей колес.

Изобретение относится к области электропривода и может быть использовано для управления тяговыми двигателями транспортного средства, например локомотива

Устройство для контроля и регистрации параметров движения подвижного состава // 1384434

Изобретение относится к автоматике и предназначено для контроля и регистрации скорости движения подвижного состава

Устройство для автоматической стабилизации скорости транспортного средства // 1375490

Изобретение относится к рельсовому транспорту с тягой от воздушного винта

Устройство для управления тяговым двигателем постоянного тока транспортного средства // 1375489

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено для управления электрооборудованием транспортных средств с электротягой

Устройство для управления тяговым двигателем транспортного средства // 1369938

Изобретение относится к транспорту и может быть использовано на транспортных средствах с электротягой

Способ регулирования тока в цепи тягового электродвигателя пульсирующего тока // 1359172

Изобретение относится к электрооборудованию подвижного состава железных дорог, а именно к способам регулирования тока в микропроцессорных системах управления тяговым электроприводом

Устройство для регулирования тягового электропривода автономного транспортного средства // 1310256

Изобретение относится к устройствам для регулирования тягового электропривода автономного транспортного средства

Устройство для управления тяговым электроприводом электровоза // 1299850

Изобретение относится к автоматике и может быть использовано для управления тяговым электроприводом электровоза переменного тока с двигателями независимого возбуждения

Устройство для контроля параметров движения поезда // 1294681

Изобретение относится к средствам автоматического контроля движения поезда и предназначено для работы в системах автоматизированного управления движением поездов метрополитена

Устройство для регулирования тепловозного асинхронного электропривода с преобразователем тока // 1294658

Изобретение относится к устройствам регулирования тецловозного асинхронного электропривода с преобразователем тока и обеспечивает повышение точности

Регулируемый электропривод // 2117589

Изобретение относится к области транспортных средств, в частности, к электроприводам электромобилей

Способ регулирования электрической передачи тепловозов // 2174919

Изобретение относится к железнодорожному транспорту

Устройство управления электрическим подвижным составом // 2179515

Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств

Способ управления работой транспортного средства с электрической передачей и устройство для его осуществления // 2182086

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для использования на тепловозах и большегрузных автомобилях, оборудованных электрической силовой передачей

Устройство для управления движением транспортного средства // 2187437

Изобретение относится к области транспортного машиностроения при создании модульных транспортных платформ особо большой грузоподъемности и может быть использовано для управления транспортными средствами с индивидуальным электроприводом колес

Устройство для автоматического регулирования скорости тягового подвижного состава // 2202481

Изобретение относится к области транспорта, в частности к устройствам для автоматического регулирования скорости движения тягового подвижного состава

Регулирующее устройство для привода с асинхронным двигателем // 2222097

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в регулируемом электроприводе для рельсового транспортного средства

Устройство управления тяговым электродвигателем постоянного тока и блок формирования заданных значений токов якоря и возбуждения // 2248893

Изобретение относится к приводу транспортных средств и может быть использовано в качестве электропривода электромобилей

Способ управления тяговым синхронным электродвигателем, устройство для реализации этого способа и блок формирования заданных значений тока возбуждения и составляющих вектора тока статора по продольной и поперечной осям // 2250552

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в системах управления тяговыми синхронными электродвигателями с независимым возбуждением в приводах транспортных средств

Устройство для регулирования скорости движения поезда // 2277051

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам передачи на железнодорожный подвижной состав сигналов о допустимой скорости движения по путям перегонов и станций и управления допустимой скоростью движения поезда