Подпятник гидрогенератора

 

Изобретение относится к элекромашиностроению. Цель изобретения состоит в повышении надежности путем исключения перемешивания холодного и горячего масла. Подпятник гидрогенератора содержит корпус , сегменты 3, имеющие на рабочей поверхности тангенциально направленные скосы 15, вращаюш,ийся диск 7 и съемные маслоотражаюш,ие шитки. Благодаря тому , что маслоотражающие щитки установлены на сегментах, на стороне, противополжной скосам, обеспечивается достижение поставленной цели. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (11 4 Н 02 К 5/16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

8ио 4

25 Ю 20 И // 7Р 5 «

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4157041/24-07 (22) 08.12.86 (46) 07.11.88. Бюл. № 41 (71) Ленинградское производственное электромашиностроительное объединение

«Электросила» им. С. М. Кирова (72) А. Б. Авроров и Е. Н. Виноградов (53) 621.313.713 (088.8) (56) Черемхин М. К. и др. Подпятники современных крупных гидрогенераторов.

М.: Информстандартэлектро, 1967, с. 7.

Электрические станции, 1961, № 3, с. 52.

„„SU„„1436194 А 1 (54) ПОДПЯТНИК ГИДРОГЕНЕРАТОРА (57) Изобретение относится к элекромашиностроению. Цель изобретения состоит в повышении надежности путем исключения перемешивания холодного и горячего масла.

Подпятник гидрогенератора содержит корпус, сегменты 3, имеющие на рабочей поверхности тангенциально направленные скосы 15, вращающийся диск 7 и съемные маслоотражающие щитки. Благодаря тому, что маслоотражающие щитки установлены на сегментах, на стороне, противополжной скосам, обеспечивается достижение поставленной цели. 1 з.п. ф-лы, 5 ил, ! ><,36103

1«(зобрет» нис Относит(я к -), (ск 1)омы>«<>

НОСТРОРI! H fO, В Ч 3СТ. <ОСТH с <) I <:Pill»1 М» ".тp0HCTB3Ì И>дрогekte03TO()OB.

Цель изобретения — новьll:.<:"Пи? нззс .: .— ности ltvTC;, искл!::l ie; Il и: — и; н (я x !.)

ЛОДНОГО И ГОРЯИЕГО МЫСЛа.

На фиг. 1 показ".H подпятник, Би < сбоку (продольный чыстичнhlll пызр« -- ;:,,)игенератора), нз фиг. 2;о кс,;! i! ( сверху;:!ы фи(. 3 — Бид :< фи Г. на фиг. 4 -- сocT?iHk

otli)pHvK) ПОБср хиос". ь 6. oб:.", ПР H (33ko il I v ю самоустыновк) сР! >, e!1-()B !3 > pAII < с< работы агрегата

На сегменты 3 поднятии .,i осе,ая нагрузка врз щающихся частей -идрозгпРI Bты передается через вра(цак;tli!<йс- .,IHcK 7, скрепленный с втулкой <(;огопыя с помощью в(улки <ы соединены с поторс)м 10

ГИДРОГЕНСПЫТОП:). «ОД,!ЯТИHK ИОМС! (СI! В . .< (. !яиую ванну 1! . H31 0! !fpf к; мыс((им

С 1(С.1ЬЮ ОХЛЫЖ (РНИЯ . >!Ы<. . . i И .(Н НС 1 I установлены с.ьемные тру зч)(тые маслоохладители 13, соединенные тр, )0!

В зоне трения каждого се: менты ио всей радиальной длине сбегающей -<ромки сегменТ3»3 стороне, протиго"оло?кнс)й "косу !5, установлены р<>гулиру», ы; х зсл с

P3ЖЫЮ1ПИЕ ЩИТКИ Я ВИ!(С OTi <-КЫ!Ofl .Bl!жсты 16. Выполненной, изизи., е-., нз (oT()p0

ИОЗВО 1ЯЮП(ЕЙ >, C "3 10" i "i. ("<. ную к трущейся !(О верх нос -.". . 7 В:) 3 шз юttleÃ0(H ДИ K3 < Б ;(ЖС(I i,< !i «О>, ИПО< ТПанстве Х., С((я, (мчlне(т) 0T»к)дя I I(,тз с ?жд«го c(1>(сl!ò3 3,<ежд>, <.сс) гаки.lc", Ki)o»1кои 1 .! и»!3I ?«(ci OH с: c03,ни ст,OI)" п(ИЙ канал 20, pdctf(HDH!o! f(HHP(з с) прочу наружного диым(ТП(1. .:Ic li ю обеcг)ечения ! i e 0 <) х О, (! !»1 o Г I f o, 10 ?I< e и и я >< 3 ж и < ) л i! s м 3 и )к Р 1

16 от:inñèòñ;lt>l!0 (Р: мсет;; -; 3 !i Б )3(«3.о-! цс-госH .iH(! ê3 7 каж,!Ыя:.з !3!! KPT 16

» Ста!<ОБ,(С!Ii". Bt), IHBH H, !0" HO а?-:ы»<..(и() Овc! !, .<я Б Ь(i (iÒного положения отсека к)!цих хан?кет 16

Б гнезда; 24 BhlCTV(!OB, <)» 3- "KOB1 25

v <оги-;ых планок 22 !<Велусмотпены регули«) . Р)><ь<с ..Пипзльн! (Р пс>ужи! ы ?6. соб;рi;k!o- BHде мзс "ooòпяжыю((!ие и!ит и, соc»PB".(H(из ма; Kc-" i3, планок 22 !. ; " .>к ы н ) : ) < () t! K i) ! <,!f e k! <>t к т Р ;! у сегмcHToB ) (!Омо<пьк) (1)иксирук)щих бо„(гов 27 ксн нтвиc (тет поло?кения се.—:— . :Го; обесг<е-;ивзется упорами 28 с план:<3 . и 29 и болтами 30. (И -..." Ь < > <, !<. 1 10 И Е Ч )«Я (h> «> <>T <) 3 . Q ботын(-î: о и ".Всжсго х - c?3 манжеты 16 могуT и меть ог;) 3(! HHHTeëüí ût буртик 31. .-.><; )3B "е:!!hiй Р "in)OH; h03(1,:ения (И(K?i 7

И! HThi.

1) po1(ecce n3áoTû иодпятника манжета . 6 позВО.1яст снимать неиосредственнО

, >О(Ko(""H 7 >! От(Ркать ИЫГf)PTAP иас И. «С К?>ж (<)ГО < СГ >Р(< ;- PBCI!OЛОЖЕНf 3>!h>k! eTo!«t 1 i) 3 3 >!?! ?l3И . Чl и и И (>> ХО:1 I TC" )0 3! .i" „ 0;!ÍO(-: МЗ ЛО, )() КО С)Г)0(:l >CT > ki:: ИЫ 3 <<3>K) Кз ЖДГ (О

ii!i(, iP («ЗОЩГГ<) С ГV<(!f!C(3 !<ОДИЯТНH 3 Отс(кык) 6 с: особствует отводу нагретого отработанно: о 2: llper(OTBp3(IPI-:!!0 !!ОСТ, ),(ения

Г! <(1 « С Д, Y)l < Ht (Pi >< Ч, «!!Hi >-аь(;f

<к,.1 ио ц:ятчикы ги поiс Геры-,орФ() г),и<7?(а изс)бvereнио(>с!

1.. 1 i О0 :Tият11и к Ги;(ГВОГ<. II(г) ыто()ы, пуc, с(Гх(с. )(тьи )О < и((ОВ? и н >|С 3 чт:i <1; ) И»!(HOH(! Ы М С <С)(М, И МР «Ои(Hie ТЫН ГЕН ПИ ЫЛ Ь, o чапоавленные скосы ны ззбочей i>0Бспхности, Вр>ап(зк)!Иийс.- BHPK H с»hьc» t-h!e

П 3 3 1: ЫЛ Ь Н hl P. М 3 СЛ О ОТ () а ?К 3 К) I I > И Р I!!> И; К И . В Ы f! 0>»"< Hi Ь(С В Ри iP. ЗЗЗМЕП(ЕНЕЫХ ", .)ЛРМ<"ЕТЫХ крег(леиия манжет, прижатых к Вра!ПаюI;(еl !vcя ВHск" с помоtt!ью .-13жи" чhlх 3.зp. (! oB G>re!<>>0)0<<><".а Ti(> „; il » lie -! !. ю

40 повышения надежности !1, -Рм HicKB»3.-!Рн

Г<ЕРЕМЕП(ИВЫНИЯ ХОЛОДНОГО И ГОПЯ" Е.-О VBCË3, vf(oMktHутые маслоотрыжыю!пие:иитKH устаНОВЛЕНЫ НЫ СЕГМРНт iX !.3 СТОРОНЕ. ИРОтИВО(!Оложной скосам.

Г(ОдГ!ятник по и. 1. О < л(<><, .>.k()i.! .".<«<ся

« )

" ) --Рм, что упомяч»тые масло-.-озж? 0!B ыс п(итKH (! H?бж< чы фи)> cHp" с i H Mи ус" v!I3 м к. заходя!Ними зз выступы злементон:<пеп,"Рния. ппедотвоаи(а oil!Hv

1436194

Сос ваятель Л Воинов

Ре jBKTop М. Ьла ар 1 с: рсд И. Вере Коррек гор 3..1ончакова .1 а к аз 5654, 52 1 и J):.l iK t)60 11одписнос

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открьпий

113035, Москва. Ж вЂ”.35, Ра1шс кая наб., д. 4 5

Производстве но-полиграфическое нредприятие, г. Ужгород, ул Проектная, 4