Гусеничная цепь транспортного средства

 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гусеничным движителям транспортных средств, и позволяет упростить конструкцию гусеничной цепи путем использования съйМных гребней в качестве съемных грунтозацепов. При движении по обледенелой дороге для улучшения сцепления с грунтом необходимо переставить часть съемных направляющих гребней 3 из гнезд 6, расположенных вдоль беговой дорожки 7 гусеничной цепи, в идентичные им по форме гнезда 11 на опорной поверхности 8 и закрепить их с помощью болтснв 4 и гаек 5. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

gg 4 В 62 D 55/28

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

flO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И QTHPblTHRM

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4287283/30-11 (22) 20.07.87 (46) 23.01.89. Бюл. У 3 (71) Харьковский тракторный завод им. С.Орджоникидзе (72) Т.Н.Андросова, Ю.И.Каган и М.А.Куценко (53) 629. 113.012.577(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

1 839825, кл. В 62 D 55/28, 1979. (54) ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к транс„.80„„1452741 А1 портному машиностроению, в частности к гусеничным движителям транспортных средств, и позволяет упростить конструкцию гусеничной цепи путем использования съемных гребней в качестве съемных грунтозацепов. При движении по обледенелой дороге для улучшения сцепления с грунтом необходимо переставить часть съемных направляющих гребней 3 из гнезд 6, расположенных вдоль беговой дорожки 7 гусеничной цепи, в идентичные им по форме гнезда 11 на опорной поверхности 8 и закрепить их с помощью болтов 4 и гаек 5. 3 ил.

1 /б 5 2 7 /1 1

Изобретение относится к транспорт1

;ному машиностроению, в частности к ( гусеничным движителям транспортных средств. 5

Цель изобретения — упрощение конструкции путем использования съемных гребней в качестве съемных грунтозацепов.

На фиг. 1 изображено звено гусе- 1р кичкой цепи с установленными съемными гребнями; на фиг. 2 — то же, с гребнями, установленными в гнездах на опорной поверхности; на фиг. 3— вид А на фиг. 2. 15

Гусеничная цепь транспортного средства содержит звенья 1, соединенные пальцами 2, съемные направляющие гребни 3, которые установлены с помощью болтов 4 и гаек 5 в гнездах 6, выполненных вдоль беговой дорожки 7.

На опорной поверхности 8 звеньев выполнены грунтозацепы 9. Направляющие гребни 3 установлены как добавоч-25 ные грунтозацепы на наружной поверхности гусеницы. Они содержат ребра

10, служащие для повышения сцепления с грунтом и расположенные поперек беговой дорожки 7. Гребни 3 устанавливаются в гнезда 11, выполненные на

1 опорной поверхности 8 звеньев. Гнезда 11 по форме идентичны гнездам 6.

Цепь работает следующим образом.

При движении транспортного средства по дороге, где не требуется увеличения сцепления звеньев 1 гусеничной цепи с грунтом, гребни 3 установлены в гнездах 6 вдоль беговой дорожки 7. Сцепление с грунтом обеспечивают грунтоэацепы 9. Для улучшения сцепления с грунтом (например, при движении по обледенелой дороге) в качестве добавочных грунтозацепов используются съемные направляющие гребни 3. Для этого необходимо переставить часть гребней 3 из гнезд 6 в идентичные им по форме, гнезда 11 на опорной поверхности 8 гусеничной цепи и закрепить их с помощью болтов

4 и гаек. 5.

Формула изобретения

Гусеничная цепь транспортного средства, содержащая соединенные пальцами звенья, снабженные съемными направляющими гребнями и грунтозацепами, установленными в гнезда, выполненные в звеньях и жестко прикрепленные к звеньям посредством болтов, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции путем использования съемных гребней в качестве съемных грунтоэацепов, гребни и грунтозацепы, а также места их крепления выполнены идентичными с возможностью взаимной перестановки.

1452741

Составитель М.Голосов

Техред Л.Олийнык Корректор М.Васильева

Редактор H.Ðoãóëè÷

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ухгород, ул. Проектная, 4

Заказ 7124/12 Тирах 480 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 .