Способ сжигания топлива
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в энергетических установках, работающих на газообразном топливе. Изобретение позволяет снизить концентрацию токсичных примесей в зоне горения. Воздух, подаваемый на смешение с топливом, поступает в озонатор, где синтезируется озон в количестве 1/500- 1/250 по отношению к топливу. Затем озоновоздушная смесь через пористый керамический слой диффундирует в слой неоргани- 4ecicoro щелочного абсорбента, например раствор едкого натрия, барботирует через него. Раствор, имеющий рН в пределах 10,5- 11,5, переходит в пенообразное состояние. Расход воздуха поддерживают таким, чтобы коэффициент избытка воздуха при горении составил 1,15-1,2. После прохождения через абсорбент окислитель подают в зону горения.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
l1O ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 4256305/24-06 (22) 02.06.87 (46) 23.01.89. Бюл. № 3 (71) Черкасский филиал Киевского политехнического института им. 50-летия Великой
Октябрьской социалистической революции (72) Г. С. Столяренко, Ю. А. Крыжановский и Л. Н. Кравчук (53) 662.951.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1020700, кл. F 23 D 21/00, 1981. (54) СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА (57) Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в энергетических установках, работающих на газообразном топливе. Изобретение позволяет сни,. 80„„1453120 А 1 (SD 4 F 23 D 2100 F 23 С 11/00 зить концентрацию токсичных примесей в зоне горения. Воздух, подаваемый на смешение с топливом, посту. пает в озонатор, где синтезируется озон в количестве 1/500—
1/250 по отношению к топливу. Затем озоновоздушная смесь через пористый керамический слой диффундирует в слой неорганического щелочного абсорбента, например раствор едкого натрия, барботирует через него. Раствор, имеющий рН в пределах 10,5—
11,5, переходит в пенообразное состояние.
Расход воздуха поддерживают таким, чтобы коэффициент избытка воздуха при горении составил 1,15 — 1,2. После прохождения через абсорбент окислитель подают в зону горения.
1453120 мож уст
Формула ибретения
Составитель Э. Языков
Редактор О. Юрковецкая Техред И. Верес Корректор А. Обручар
Заказ 7!56/31 Тираж 488 Подпис ное
ВНИИГ!И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
1133035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб.. д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 зобретение относится к энергетике и т быть использовано в энергетических овках, работающих на газообразном топливе.
Яелью изобретения является снижение концентрации токсичных примесей в зоне гореНия. ример. Воздух, подаваемый на смещен е с топливом, поступает в озонатор, .где синтезируется озон. Количество синтезир емого озона по отношению к топливу
1/50 — 1/250, что составляет молярное отнош ние озона к синтезируемому оксиду аз а 1/1 — 2/1. После озонатора озоновоз ушная смесь направляется в барботажный аппарат, где диффундирует через пористый керамический слой в слой неорганическог щелочного абсорбента. Слой неорганич ского щелочного абсорбента, например рас вор едкого натрия, рН которого наход тся в пределах 10,5 — 11,5, под воздейств ем потока воздуха переходит в пенообр зное состояние. Расход воздуха поддер ивается таким, чтобы коэффициент изб 1тка воздуха при горении составил оптимальное значение, равное 1,15 — 1,2. Предел, рН необходимо контролировать: сниже ие рН менее 10,5 приводит к проскоку озоНа в зону горения, повышение рН более
11,5 приводит не только к разложению озона, но и к ассимиляции радикалов. Такой предел рН ссютветствует времени контакта озоновоздушной смеси с концентрацией озона 0 — 24 м /л со щелочным раствором
0,5 — 0,6 с. Соотношение расходов озоновоздушной смеси и щелочного реагента поддерживают таким образом, что мольное отношение иона гидроксила в растворе и диоксида серы, который образуется в результате горения топлива, составляет 1,0/1 — 3,0/1.
Температура щелочного раствора 25 — 40 С.
Температура воздуха на стадии синтеза озона 20 — 25 С, на стадии диффундирования в слой щелочного поглотителя 25—
15 40 С.
Максимальная степень подавления образования 1ЧО» при соблюдении оптимального значения всех параметров 80%.
Способ сжигания топлива путем предварительного озонирования воздуха и подачи
его на смешение с топливом, отличающийся тем, что, с целью снижения концентра25 ции токсичных примесей в зоне горения, воздух после озонирования пропускают через слой жидкого щелочного абсорбента.
