Строительный подъемник

 

Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам, а именно к строительным подъемникам с поворотной мачтой и вьщвижным грузонесущим органом, предназначенным для механизации работ при ремонте и возведении зданий. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и снижение металлоемкости подъемника путем передачи части нагрузки на здание . Подъемник содержит закрепленную 4 О) со ф с ГС

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)4 В 66 В 9/20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

110 H30EPETEHHRM И ОТНРЫТИ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4261685/29-11 (22) 15.06.87 (46) 07.03.89. Бюл.. N 9 (71) Белорусский .институт по проектированию капитального ремонта и реконструкции объектов жилищно-гражданского назначения (72) .А.Д.Сидорненко, Н.М.Голубев и Б.С.Атаев (53) 621.867 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Е 468862, кл. В бб В 9/18, 1973.

„„Я0„„1463682 А 1 (54) СТРОИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК (57) Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам, а именно к строительным подъемникам с поворотной мачтой и выдвижным грузонесущим органом, предназначенным для механизации работ при ремонте и возведении зданий. Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей и снижение металлоемкости подъемника путем передачи части нагрузки на здание. Подъемник содержит закрепленную

14636 а раме мачту 4 со смонтированной на ей подвижной кареткой 6 с выдвижным онорельсом 1О, оборудованным грузоесущим элементом 12, приводы перемеения каретки, монорельса и грузонесущего элемента 12 и механизм подъема и опускания грузовой подвески 14.

Новым в устройстве является опорный элемент 15, смонтированный на здании, при этом монорельс 10 может соединяться с опорным элементом 15 посредством скобы, шарнирно закрепленной . на втулке, посаженной на поперечине

82

16 опорного элемента 15 с возможностью перемещения по ней и поворота относительно нее. Каретка поднимается на уровень этажа, монорельс 10 выдвигается в оконный проем здания, проходя сквозь скобу опорного элемента 15, затем по монорельсу 10 вдвигается в здание на грузонесущем элементе 12 груз, укрепленный на подвеске

14, затем груз может устанавливаться в удобное место внутри здания путем поворота рамы 1. 3 ил; монорельсом 10 посредством шарнира

20 и скобы 21 с возможностью поворо-. та и перемещения монорельса 10 относительно втулки t9.

Подъемник работает следующим образом.

Опорный элемент 15 с помощью струбцин 17 закрепляется в оконном проеме 18. Каретка 6 с монорельсом

10 поднимается на требуемую высоту и монорельс 10 вдвигается в проем

18-, при этом он проходит через скобу 21 и таким образом соединяется с опорным элементом 15. Таким образом, монорельс 10 при подъеме груза с помощью крюковой подвески 14 или при закреплении к ней опалубки для ремонта балконной плиты через опорный элемент 15 передает часть нагрузки на здание. При этом передается толь- ко вертикальная нагрузка, так как монорельс 10 может перемещаться и поворачиваться относительно втулки

19, а совместно с втулкой 19 может перемещаться по поперечине 16 и поворачиваться относительно нее. В случае поворота мачты 4 с монорельсом

10, введенным в проем 18 здания, втулка 19 перемещается по поперечине 16, а монорельс 10 перемещается относительно скобы 21.

Грузонесущий элемент 12 передвигается по монорельсу 10 и обеспечивает перемещение груза в горизонтальном и вертикальном направлениях.

Формула и з о б р е т е н д я

Строительный подъемник, содержащий основание, на котором установлеИзобретение относится к подъемнотранспортным механизмам, а именно к строительным подъемникам с поворотной мачтой и вьдвижным грузонесущим орга.ном, предназначеннымдля механизации работ при ремонте и возведении зданий.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных воэможностей снижение металлоемкости грузоподьемного устройства.

На фиг. 1 представлен строительный подъемник, общий вид; на фиг.2вид А на фиг, 1; на фиг.,3 — вид Б на фиг. 1 (при повернутом монорельсе) .

Подъемник содержит раму 1, смон тированную посредством поворотного

;,круга 2 на основании 3. На раме установлены мачта 4, привод поворота 20 .мачты и привод 5 перемещения каретки 6, смонтированной на мачте 4. При-. вод перемещения каретки 6 посредством каната 7, запасованного на блоках 8 и 9, соединен с кареткой 6. 25

На каретке 6 смонтирован выдвижной монорельс 10 и реечный привод 11 выдвижного монорельса 10. Грузонесущий элемент 12 установлен на. монорельсе

10 и оборудован грузовым канатом 13, 30 на конце которого закреплена крюковая подвеска 14. Опорный элемент 15 содержит поперечину 16, струбцины 17 для закрепления ее в.проеме 18 здания. На поперечине 16, например, выполненной в виде трубы, смонтирована втулка 19 с возможностью перемещения .по поперечине 16 и поворота относительно нее. Втулка 19 соединена с з 146368 на поворотная рама с мачтой, снабженной кареткой с выдвижным монорельсом, оборудованным грузонесущим элементом с грузовой подвеской, приводы пере-! мещения каретки, монорельса, грузонесущего элемента и грузовой подвески, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей и снижения ме,таллоемкости, он снабжен опорным элементом для выдвижного монорельса, смонтированным на этажных грузоприемных площадках здания и содержащим две вертикальные стойки, связанные поперечиной, втулку, подвижно установленную на поперечине и скобу, шарнирно подвешенную к втулке и имеющую возможность взаимодействия с выдвижным монорельсом.

1463682

Составитель Н.Комов

Редактор Г.Гербер Техред М.Дидик Корректор ХЛароши !

Заказ 784/28 Тираж 625 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва,- Ж-Э$, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r.Óæãoðîä, ул. Гагарина,101