Кассета для транспортировки пакета длинномерных грузов

 

Изобретение относится к средствам транспортирования балок судового набора. Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации. Кассета содержит две продольные балки с проушинами 2, соединенные между собой несколькими рядами пластинчатых цепей с шарнирами 4. Пластины 5 и 6 цепей своими верхними частями образуют зазоры 7 для размещения балок 8 судового набора. По высоте зазоров 7 выполнены Г-образные карманы 9 в смежных пластинах 5, 6, в которых размещаются О-образные опоры 10, позволяющие транспортировать балки 8 различной высоты. Нижние части пластины 5 выполнены разновысокими относительно центральных пластин 6, убывающими по высоте от центральной к боковым пластинам, и снабжены разновысокими упорами 12, установленными на осях 11. Упоры 12 связаны специальным устройством, позволяющим устанавливать их либо наклонно, либо вертикально. При наклонном положении упоров 12 кассета, установленная на равную площадку, занимает положение "Загрузка", при котором верхние части пластин, удаляясь друг от друга, образуют необходимый зазор 7, определяемый соприкосновением ограничителей 13, расположенных в нижних частях пластин. При вертикальном положении упоров 12 кассета принимает положение "Разгрузка", при котором разновысокие упоры 12 при установке на ровную площадку размещаются в одной плоскости с нижней кромкой центральной пластины 6, обеспечивая удержание балок 8 в ориентированном положении, что позволяет обеспечить их разгрузку с автоматизированными комплексами. Кассета позволяет обеспечить удобство загрузки и расширить типаж транспортируемых в кассете балок. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ.

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„95249

А2 (51)4 В 65 D 85/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ П4НТ СССР (61) 1093629 (21) 4323051/28-13 (22) 02.11.87 (46) 23.07.89. Бюл. № 27 (72) А.Г.Никольчук (53) 621.798.188(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1093629, кл. В 65 D 85/00, 1983. (54) КАССЕТА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПАКЕТА ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к средствам транспортирования балок судового набора. Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации.

Кассета содержит две продольные балки с проушинами 2, соединенные между собой несколькими рядамипластинчатых цепей с шарнирами 4. Пластины 5 и

6 цепей своими верхними частями образуют зазоры 7 для размещения балок 8

2 судовогб набора. По высоте зазоров 7 выполнены Г-образные карманы 9 в смежных пластинах 5, 6, в которых размещаются О-образные опоры 10, позволяющие транспортировать балки 8 различной высоты. Нижние части пластины 5 выполнены разновысокими относительно центральных пластин 6, убывающими по высоте от центральной к бо боковым пластинам, и снабжены разновысокими упорами 12, установленными на осях 11. Упоры 12 связаны специальным устройством, позволяющим устанавливать их либо наклонно, либо вертикально. При наклонном положении упоров 12 кассета, установленная на равную площадку, занимает положение

"Загрузка", при котором верхние части пластин, удаляясь друг от друга, образуют необходимый зазор 7, опре3 1495249 4 деляемый соприкосновением ограничителей 13, расположенных в нижних частях пластин. При вертикальном положении упоров 12 кассета принимает положение "Разгрузка", при котором разновысокие упоры 12 при установке на ровную площадку размещаются в од» ной плоскости с нижней кромкой центральной пластины 6, обеспечивая удержание балок 8 в ориентированном положении, что позволяет обеспечить их разгрузку с автоматизированными комплексами. Кассета позволяет обеспечить удобство загрузки и расширить типаж транспортируемых в кассете балок. 2 ил.

Изобретение относится к средствам транспортирования и хранения в заданном положении длинномерных грузов, преимущественно балок судового набора, и является усовершенствова- нием кассеты по основному авт.св.

И 1093629.

Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации.

На фиг.1 изображена кассета, вид сверху; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1 (в левой части в положении "За-; грузка", а в правой в положении "Разгрузка").

Кассета состоит из двух продольных рам 1 с проушинами 2 на их верхних концах для строповки. Продольные рамы 1 соединены между собой несколькими рядами пластинчатых цепей

3 с шарнирами 4, цепи 3 набраны иэ пластин 5, симметрично расположенных относительно центральной пластины 6. Пластины 5 и 6 своими верхними частями образуют зазоры 7 для раз" мещения балок 8 судового набора, По высоте зазоров 7, образованных каждой парой смежных пластин 5 и 6, выполнены Г-образные карманы 9, в которых размещаются 0-образные опоры

10, позволяющие транспортировать балки 8 судого набора различной высоты. Нижние части пластин 5 выполнены разновысокими относительно центральных пластин 6, убывающими по высоте от центральной пластины 6 к боковым пластинам 5. При этом пластины 5 снабжены установленными на осях 11 разновысокими упорами 12.

Верхние и нижние части пластин 5 и

6 снабжены ограничителями 13 соответственно для зацепления балок и поворота пластин в заданных пределах. Упоры 12 соединены между собой связями (не показаны), позволяющими устанавливать упоры либо вертикально, что соответствует положению

40

° маны 9 смежно расположенных пластин

5 и 6 устанавливают опоры 10 и производят загрузку балок 8 в кассету.

После полной нли частичкой загрузки кассеты за проушины 2, производят ее подъем, при этом пластины 5 и 6 под действием веса блок 8 поворачиваются на шарнирах 4 цепей 3 до тех пор, пока ограничители 13 верхних

50 частей пластин 5 и 6 не соприкоснут.ся со стенками балок 8 или между собой. Защемпение стенок балок 8 верхними частями пластин 5 и 6 обеспечивает надежное фиксирование балок 8 и безопасность работ при подъеме кассеты с грузом.

Перед установкой кассеты с грузом .на участке сборки судовых конструкции ее переводят в положение "Раз15

30 кассеты Разгрузка, либо наклонно, что соответствует положению "Загрузка

Работают с касссетой следующим образом.

Поднятую за проушины 2 кассету устанавливают в положение "Загрузи ка посредством поворота упоров

12 относительно своих осей 11 в наклонное положение. При опускании кассеты на ровную площадку нижние кромки центральных пластин 6 первыми коснутся опорной площади, после чего поочередно будут соприкасаться с опорной поверхностью нижними кром ками остальные пластины 5, которые в связи с разновысокостью нижних частей поворачиваются на шарнирах

4 цепей 3. При этом верхние части пластин 5 и 6, взаимно удаляясь друг от друга, образуют необходимый зазор 7 для размещения груза, а нижние части, сближаясь, соприкасаются . ограничителями 13, препятствуя увеличению необходимого зазора 7. В зависимости от типа загружаемых балок

8 судового набора на Г-образные кар5 14952

11 грузка, при этом разновысокие упоры 12 поворачивают и фиксируют на осях 11 в вертикальное положение. В этом положении кромки упоров 12 размещаются в одной горизонтальной плоскости с кромками центральных пластин 6, при установке ее на ровную площадку балки 8 удерживаются в ориентированном положении что позволяЭ 10 ет обеспечить разгрузку балок на участках, оснащенных сборочными технологическими комплексами, работающими с элементами программирования.

15

Благодаря образованию необходимых зазоров между пластинами цепей кассета для балок судового набора обеспечивает удобство загрузки, а наличие карманов по высоте зазоров в со20 вокупности с опорами на смежных пластинах при ограниченном взаимном повороте пластин цепей позволяет значительно расширить типаж транспортируемых в кассете балок судового набора.

Формула изобретения

Кассета для транспортировки пакета длинномерных грузов, преимущественно балок судового набора,по авт. св ° 1093629, отличающая с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, в верхних частях смежных пластин шарнирных пластинчатых цепей Ilo высоте зазоров для размещения груза образованы Гобразные карманы, снабженные О-образными опорами, а нижние части пластин, расположенных симметрично относительно центральной пластины в каждом ряду шарнирных пластинчатых цепей, выполнены разновысокими, убывающими по высоте от центральной к боковым пластинам и снабжены шарнирно установленными упорами, нижние кромки которых в вертикальном положении размещены в горизонтальной плоскости, проходящей через нижнюю кромку центральной пластины, при этом на нижних частях пластин установлены ограничители поворота по,следних.

1495249

Составитель А. Стекольщиков

Техред М.Дидык Корректор М.Васильева

Редактор .А.Мотыль

Заказ 4186/19 Тираж 625 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4j5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101