Сельскохозяйственная машина

 

Изобретение относится к сельскому хозяйству ,в частности, к широкозахватным посевным и почвообрабатывающим орудиям. Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение ее материалоемкости, а также повышение удобства в эксплуатации. Для этого рама машины состоит из трех шарнирно сочлененных частей: передней части 1, к которой посредством вертикального шарнира 3 крепится средняя часть 4 рамы, и задней части, которая крепится к средней посредством горизонтального поперечно расположенного шарнира 6 с наружной обоймой 7. На последней жестко закреплены рабочие органы 8 и корпус 11 оси 12 опорного колеса 13 флюгерного типа. Кроме того, к этой обойме жестко крепится плечо 14 механизма перевода машины в транспортное или рабочее положение. При переводе сельскохозяйственной машины из рабочего положения в транспортное ось колеса 13 увлекается корпусом 11 и совершает поворот относительно наружной обоймы 7 шарнира 6, при этом происходит подъем рабочих органов, а опорное колесо удерживается от поворота в поперечно-вертикальной плоскости упор-фиксатором 16. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (II) 409 А1 (51) 4 А 01 В 59/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 3957511/30-63 (22) 02.08.85 (46) 07.08.89. Бюл. Р 29 (71) Всероссийский научно-исследовательский и проектно-технологический институт механизации и электрификации сельского хозяйства, Кировоградский проектно-конструкторский институт по посевной и почвообрабатывающей технике и Завод "Красная звезда" (72) Н.М.Беспамятнова, А.И.Цербина, Ю.М.Сисюкин, А.Н.Харченко, Ю.П.Колесниченко, И.П.Гершкул, Д.М.Улановский и А.П.Мунтян (53) 631.30.72.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 466007, кл. А 01 В 51/00, 1973. (54) СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ МА(ШП1А (57) Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к широкозахватным посевным и почвообрабатывающим орудиям. Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение ее материалоемкости, а также повышеннее. удобства в эксплуатации.

Для этого рама машины состоит из трех шарнирно сочлененных частей: передней части 1, к которой посредством вертикального шарнира 3 крепится средняя часть 4 рамы, и задней части, которая крепится к средней, посредством горизонтального поперечно расположенф ного шарнира 6 с наружной обоймой 7.

3 1498409 4

На последней жестко закреплены рабочие органы 8 и корпус 11 оси 12 опорного колеса 13 флюгерного типа. Кроме того, к этой обойме жестко крепится плечо 14 механизма перевода машины

5 в транспортное или рабочее положение.

При переводе сельскохозяйственной ма-. шины из рабочего положения в трансИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в част-15 ности к широкозахватным посевным и почвообрабатывающим орудиям.

Цель изобретения — упрощение конструкции и снижение ее материалоемкости, а также повышение удобства в эксплуатации.

На фиг. 1 изображена сельскохозяйственная машина, вид сбоку, рабочее положение; на фиг. 2 - то же, транспортное положение. 25

Сельскохозяйственная машина включает трактор и прицепную сельскохозяйственную машину, содержащую раму, состоящую из трех шарнирно сочлененных частей: прицепной (передней) части 1 с прицепом 2, к которой посредством вертикального шарнира 3 крепится средняя часть 4 рамы.(сница), а задняя часть 5 к средней крепится посредством горизонтального поперечно расположенного шарнира 6 с наружной обоймой 7. На этой наружной обой-. ме жестка закреплены рабочие органы 8 с бункером 9 и посредством плеча 10корпус 11 оси 12 опорного колеса 13 4О фпюгерного типа. Кроме того, к наружной обойме 7 жестко крепится плечо 14 механизма перевода машины в транспортное или рабочее положение, а к плечу 14 — шток гидроцилиндра 15 45 этого механизма, при этом другой конец гидроцилиндра 15 связан со средней частью 4 рамы.. На корпусе 11 колеса 13 установлен упор-фиксатор 16, а на штоке гидроцилиндра 15 установ- 5п леч у-о-р-ограничитель 17.

Сельскохозяйственная машина работает следующим образом.

Для перевода сельскохозяйственной машины из рабочего положения (фиг. 1) в транспортное (фиг. 2), в частности на поворотах в конце поля, гидроцилиндр 15 механизма перевода машины в транспортное положение плечом 14 портное ось колеса 13 увлекается корпусом 11 и совершает поворот относительно наружной обоймы 7 шарнира 6, при этом происходит подъем рабочих органов, а опорное колесо удерживается от поворота в поперечно-вертикальной плоскости упор-фиксатором 16. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. поворачивает обойму горизонтального шарнира 6. Вместе с наружной обоймой поворачиваются и жестко закрепленные на ней рабочие органы 8, бункера 9 и корпус 11 оси 12 опорного колеса 13.

При повороте корпуса 11 ось колеса увлекается корпусом и совершает поворот относительно наружной обоймы 7 шарнира 6, при этом происходит подъем рабочих органов, а опорное колесо удерживается от поворота в поперечновертикальной плоскости упор-фиксатором 16. Рабочие органы в этом положении занимают место над флюгерным колесом таким образом, что центр масс рабочих органов располагается над центром опорных колес. Упор-ограничитель 17 ограничивает подъем рабочих органов. Это положение устойчиво, так как при жестком соединении рабочих органов, обоймы и корпуса оси колеса исключается возможность раскачивания (неустойчивости) машины, При несовпадении центра масс рабочих секций и центра опорного колеса нарушается устойчивость машины в транспортном положении.

В описанной машине флюгерные колеса в рабочем положении являются опорными, а в транспортном — транспортными. Это приводит к снижению количества колес и упрощает конструкцию механизма перевода машины в транспортное положение или рабочее. формула изобретения

1. Сельскохозяйственная машина, содержащая раму с прицелом, установленные на раме рабочие органы, опорные флюгерные колеса и механизм перевода машины в транспортное или рабочее положение с гидроцилиндром, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уирощения конструкции и снижения ее материалоемкости, а также повышения удобства в эксплуатации, рама

ggg 1

Составитель А.Чистякова

Техред M.Äèäûê Корректор Т.Палий

Редактор В,Бугренкова

Заказ 4476/1

Тираж 621

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101

5 1498409

6 состоит из трех шарнирно сочлененных закреплен корпус оси опорного колеса, частей, передняя со средней сочлене- причем гидроцилиндр механизма перены через вертикальный шарнир, а вода машины в транспортное положение средняя часть с задней сочленены по- связан непосредственно с наружной

5 средством горизонтального поперечно обоймой и средней частью рамы. расположенного шарнира, при этом ра- 2. Машина по и. 1, о т л и ч а юбочие органы жестко закреплены на щ а я с я тем, что корпус оси опорнаружной обойме горизонтального шар- ного колеса снабжен фиксатором ее нира и под ними на этой же обойме 10 положения.