Укладчик кирпича-сырца на сушильные вагонетки

 

Изобретение относится к производству строительных материалов и может быть использовано в производстве кирпича и керамических камней методом пластического прессования. Целью изобретения является повышение надежности работы. С этой целью в укладчике передаточный механизм привода тележки с групповым захватом выполнен в виде кривошипа, взаимодействующего с качающейся кулисой, поводком связанной с тягой, снабженной упором и пружиной. Групповой захват выполнен в виде набора пневматических шин на направляющей платформе, шарнирной тягой, связанной с тележкой, а тяга механизма привода системой рычагов связана с тележкой и направляющей платформой. На основании выполнен фиксатор заднего положения тележки, а на тележке имеются дополнительные опорные ролики для вертикальных подвесок пневматических шин. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (д() 4 В 28 В 13/00

-.q ° . °" л

>3

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ д

С

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (- 1) 4334517, 23-33 (22) 30.11.87 (46) 30.1089, Вк).(..х< 40 (7l ) орьковский 3!плит«хнический институт (72) И;1. Куз»чи(, М. К. Коннов и B. (1 КолоTHëètt (>3) б>()(1.,3 022.97 (0(С(<. >3 )

t;>6j Anторскс>«свидетс.1ьство СССР

Х- 99220. 3, кл. В 2)) В 13/00, 1981. .">1)тор«кое саид(-тельство С(.СР ,(<>" 1 19 .3620 кл. В 2<<3 В 23>, 0(3, 1()8 )

4 х<К. IA. I,×ÈI(К И (1! !Ис(А-СВ(!1! (А 1-(А

<, 1111(1, !В!11)1Г ВЛГС311: "; .". И (, >7) !!зобре(с!(ис <>Гн;><.Ит я к и(и >(зводству с)роит«льных ч;(!«риы.(ов и чожсT быть исП (>, < i < ) В it i i () В > l ) < И if! (> . С Н (", l 1 f) I I I I > l t 1 С р с!

МИ I(:КИ >: h 35(II«È (С"Г<>ДОЧ It,tit«ГИ и (. КОГО

< >

> t «>Г) f>{. ГС И И С ОЗ II()(HÒ(ß К I!P<»t t>1!II Ij!IH()СГI> С(р<)ИТ(3СI!!IЫХ <>с!! С И

>! < i t (> t i(>(3С с> II И.(а II И It

>! ,1 <> I И ЗЫ ((И II II Р(И (i< >. j(Г п с3 I, > lilt Я tt <)I О h H f)

II i! Ч (I И К f) (I)!H I(< h H Х КB .j(> Ч IIKI <3 Стич«ск )I(> пр«(«о(! >ниH, I!«,! ü и i< t>p("(!Ièn 1!оны(и«нис íil ,j(<КНО< >.И Р;><><>Т(I >, ;! (>II!K;!.

11<3 фи(1 и io()p<3<к\ н пp{. ;(л<3гыс чыи > кO(>It(!I tt !3H,j; l! (3»! <О М

HiI фи(.3,Г«,1«ж к;« ll(>,III)tòt IМ грх utl<>IiII 1 3BKB<3Iоч; !1 (T<)Ð<>HÛ tlnh()HH1С.IH, х кладчик с<)д«ржит ос новынис 1, ны ho !

< р<>ч (ч<>!(тиров;)н чс хынизч 2 !>с (ыния чс рн<>г<) бр сч>, трансll(>pг< р-и (копит«,11,) и >д«I è Н, г«. I(. жк;i .1 с I р; II II() tt t,(÷ з (1,(ч:(ик-н;>ы)!!и((л» ti тля сi и(и,!ы(<>и и (3 г < > 1 с: (h H 7 (> с 1 ; I I I t (i t I i > р и о 3 и к р с и, < и и ы )! 3 (1< >." h: )t lt .х ((х;tlt H з ч tlf> H B(>.i I 1 «,It. il. ê è 4 с I f)>,IIII<)BI>l >I .1 > I,жиной. Групповой захват выполнен в ви j{: набора пневматических шин на н(3пр()н.153К>(исй ПЛатфОрМЕ. ШаринрНОй тяГОй, СВяэ;>Н

H(>!i «тележкой, и тяга механизмы при >< дс) (ИС ГС Ч<)й р»(Чс)ГОВ СВЯ 3ЫНа (Т(.. 1()hhOH и !II3ляющей плытфорчой. Ны î H<)ti

Вt,Ill(),! Н{ Н фИК <3TOP ЗЫ jn(ГО ПО 1(>Ж(IIИЯ . I< +hи, ы Ilа T{. . Iс жк{) !! Iсю Г(я (о(! И, I >3 (! I (. i »

I3 bI j ()IIOP ti»l(< PO 1 и КИ . (1Я B{ .PT H hit.l »II I, Х <>.1

В(С(>K ПНЕВЧатИЧ(сКИ. (ПИН 4 И.(л«нного ны оси (! э. 1«к Грои рин<)д;> l

tl(. р«д;>точно(о м{. х(>н изх1;1 в видс hplIB(>! I! Hиа 11; кулисныч кычнеч 1" 1,3 к(>í(;с, И МО;(С йСТВс K>Hilt >1 С Kil;!K)ili(. И«и КЧ.1 И(<)И < ><, з(thj)(Iiленной Н<3 ()с новс)нии 1. Кс! I(1K)il,:3>!«я кхлис;3 13 поводком 14 «няз It!;! «TIt 1 > t) смонт;!ровынныч ны ней 3 и >р<>ч l t>, х «TBHHBë«íít t÷ с возможнс>с Гьк> н;;(ими ((и« I вия с рачой 17 теле;+ ки 4 11;! Titty 15 II i жена и жестко закр«ил H;i ll;I н«й (> (нич

< > и и о ч и р х ж и н а I (3, 11 <3 () () T

I1pH эт<>м второй h(>ti«ирх wtttlы j <( кр«илсн на раме 1 т«л«жк(! 4.

Групповой 3 выпо Ill(! 1 BI!, « наборы пн«вчытичсских шин I!I, к )нс<>.,»н( закр«пленных на н«ртик;!.1»ны х !Н>.;n««hBK "(1, ж«сзко «вязанных с Hilllpи -!

И сВяЗЫННОй С Н«й ШаринрНО )ЫКрСНЛС НН и .i()ll(),1H H T«. »НО и 1 Я ГOH ! яг

Ill l М Э, It. Хl { 13 ГО "

1518130 звенником 24, шарнирно связанным с тележК0Н 4 и ныирывляюп(ей платформой 2(.

Г(ы основании 1 ус гыновлен фиксатор, выполненный в виде фиксатора-упора 25 заднего положения тележки 4 с групповым захватом 5, а на тележке 4 смонтированы неприводные опорные ролики 26 для вертикальHhlx подвесок 2().

Укладчик работает следующим обрызом.

Мерный брус от пресса поступает в механизм 2 резания мерного брусы, сыонтированный на основании 1, и разрезается на отдельные изделия, которые передак)тся н а тра н с и орте р - и а ко и и тел ь 3 и здел и й. 11р и этом тележка 4 с групповым захватом 5 находится в крайнем заднем положении вплотнуK) к фиксатору-упору 25, пружина (8 в принудительно сжатом положении, d пневматические IHHHhl 19 опущены без воздуха ныд транспортером-накопит«1«Ы 3

Il<)сл«накопления HB транспортере-HdKoинтел«3 группы изделий, достаточной для зы!ш.!н«ния одного уровня полок 8 сушильной выгон«тки 7, пневматические и!ины !9

ГР ЫП ПО ВО Г<) .3<1 Х ВЛТа ) (Л ПОЛ Н ЯК)ТС Я 130ЗД> хны и (ыжимлк)т ы ihду собой ныходяши«ся н

HK.IK) !ы!О! >«i«KTp0ïðHBoä 10 и закрепленный ны < г0 оси 9 кривошип 1! с кулисныы кыын«ы 12 рызворычива«тся, приводя в движ(ни(> кынык)пl > к)ся кс л и x 13, зыкрс и. 1«Нн >К) flB ОС НОВ<3НИИ ) .

Через hñÿ кулисx 13 и связан110130, 10K 1 4 HpH BO THT«я

ih (t l H < т я Г <1 1 <) . l l p H, 1 в и же и и и тяГи 1 о в и (. P c, 1 ДО h 0 H T B к т ы x «T <1 t I 0 B ë (H НОГО H <1 H (и уllOp<1 16 с рамой 17 тележки 4, пружины 18 рызжиыыется. а вязанные с тягой 15 опорныи эл«мент 23, взлимодействук)щий с рамой 17 т«лежки 4, трехзвенник 24, IlfdpHHpHo (.вя 3ынныи (. т(л(. iKKoH 4, и ныпрыв.(як)щыя платформы 21, <1 также шарнирно закр«пл«иная нл тележке 4 и направляющ«й платформе 21 доно.!нительная тягл 22 п«реходит из одного положения в дру! 0( (фиг. 3) ..-)То обеспечивает подъем ныправляюцци платфорыы 2(с вертикальными подв«сKdMH 20 и пн«вмытич««кими шинлми 19 с злжлтыыи м«ж.lу HèMH изделия ыи Bверx на зыдыннук) высоту и отрыв изд«лий <>т транспортера-накопителя 3.

K;fK т<>лько упор !6 вступает во Bidlfмодейстиие с рамой 17 т«лежки 4, го упором 16 тележка проталкивается Hd оставшуюся величину хода вперед тяп! 15, определяемук) рабочей позицией р)3.3гру.3KH группового захвата 5 над полками 8 сушильной выгон ThH 7.

Как только ге ieihh;> 4 с груженым гpx lflloBI,!M захвытоы 5 займет крайнее пере 1нее положение над полками 8 сушильной вагонетки 7, то из пневматических )пин 19 !

3ып)«кается вокалуx и изделия мягко передаются на полки 8 сушильной вагонетки 7.

IlpH дальнейшем движ«нии тяги 15 в обратном направлении ей осуществляется перемещение тележки 4 с групповым захватам 5 до контакты рлыы 17 тележки 4 с фиксатором-упором 25. (lосл«останова тележки 4 этим вором, (О тягой 15 пружина 18 сжимается, а рычажными системами, связывающиыи эту штангу с тележкой 4 и направляк)щей платформой 21 обеспечивается опускание группового захваты 5 в исходное положение.

Г!р(! этом Toчность позиции (.рх IllloBol захвата 5 над транспортером-накопителем 3 гырантиру«тся дополнительными H«íðèBîäными опорными роликами 26, установл«иными (ш тележке 4 и взаимо (сйс)вук>щими с в«ртикыльными подвесклми 20 «зыкр«плен20 HhlMè на ННх консольно пне!3м((т!)ческим)t 11!If f1û ыl(! 9.

I Io. 1, ь(ы ником-на кО пят«.1«ы 6 0()(«11« Н1И.)ьнон 13di Он<. TKH 7 о цр«:1ныы уровн«м полок 8 ны рыбочем ровНС и lIJfk.l ПО 3XBH0И (3Л ГОН(TK(. 11013TОРЯ(.>ТСЯ 10 С(. ЗЫll(>, lH(H И H.

ФО>).1!У.!(! >(! < Н!!.!

К.1Ы;1 1И К h lt () !1И <3 -(1>IPII Н hl(. !

Загон«тки, содеРжыщий 0 I!Oftй злхв;!! и п(р«,ьл)Очный Mt х;)низы, 35 с<>с,(иняк)!ции 1(.!«æhx с приво.(оы, о> JI(Kè>(>(<(!)!)(Ты, чтО, с ц(.,Iьк> IIOBhilllt ния flад(iK JIO(Т И pill)OT hi, tff1 Г«. ih ht С XIOH T Jt ров<3 Н 1>l жестко злкр«пленные fl(приво.ц!ы«0110pHhl(. ролики, IHBðнирно

:(Л КрС Ii!1 « Н Н Ь! Л1 ОПОР Н Ы М Э. 1(М (HTÎ Xi, сОС дИН(ННОИ (НИМ ТЯГОИ С 3 ПОРОМ И JIP3)hHÍOJI, О;< Н И M К О Н I I O Ы 3 а K P (П Л Е Н Н О И < I 1 P Л Ы С, Ы другим На ТЯГС, lid Ot IH!Hi!if ИИ <. ЧОНгир<н)лн фиксатор т«л«жки,

3!>ХИЛ! ВЫПОЛН«Н В Ви,i(< РЛ«110.10iht-ННОИ Ны.l

45 I (. .1(. ih KO lf H и II, ) <1т<(>ОРы l>! и >3(сстк< (ыкр«!)л«нных на н«й вертикальныx подBt(ÎÊ С К(ИЬСОЛЬНО .3ЫКР«П 1«ННЫМИ ПН«ВЫЫ(ич«скими шинами, при этом II(рсды(очный

ы(хани.)ы выполнен кривошип!10-куг!Нсн((ы, KP1ti30llIHll К()ГOPOIO «0«ДИН«Н t ПРИИ01 >Ы, 50 ку IH(I О,шиы концом зыкрс п.l 1! <к ш>вы-!!пи,;1,1ругил(соединены IIO< р<дсгв< ы noI30.fK;f t яп>й т«л«жки, прич ы напр;)вляк>IiI;1ÿ II 1;! Гформ;1 соедин f1û с рыыой тел«жhH ИО«р(дстьч>ы д<ни)лн)! Г«льной (я, и !! !Н,)ptIHPIIt)l 0 TPt XdB«HHHHK;i t ОПОРНЫЫ a.it55 х(«н 10 1

1518130

I; I 81,5() 27

Фиг 3!

Щаг ) I I I (i I I I (I i, ;, t > í i : > < ) л ), ., ) . > i I ;:, I, ", : ) ; i i !, (),! I ) !I w) I I) it I h I (I < t . < I

; (. ) ) I, ) (, „,, „ i, (< л, I ),I I ) i „, ) )! I i l i >,, l (;) ((, >!) .!) », )) >))) > )) ) ) ) ; )! l.()<>)!,) l > I.! i I > . I < Hit )>t>)>,i, < .) I,) );) ))! )),!. (<(>! ) ),) () (> л !)

<, )<>)() н ),,II (I>; ) h> ()(..)>; Ч Ц.) .) )) (>)(),) > > (» .!) ))) )ti>i.