Привод поршневой машины

 

Изобретение относится к машиностроению. Целью изобретения является обеспечение компактности привода путем размещения антивибратора внутри планетарной передачи. При вращении коленчатого вала 4 антивибраторы, содержащие секторы 6 с корректирующими массами 7, размещенными между сателлитами на водиле 3, и настроенные на доминирующую составляющую колебаний привода, совершают интенсивные колебания, снижая тем самым вибрации элементов привода. 2 ил.

СОЮЗ иВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1

„„SU„„15274

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АSTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 ,) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

AO ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ fHHT СССР

1 (21) 4411903/25-28 (22) 18.04.88 (46) 07.12.89. Бюл. М 45 (71) Омский политехнический институт (72) В.Т. Швецов (53) 621.833.6(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1310593. кл. F 25 В 9/00, 1986., (54) ПРИВОД ПОРШНЕВОЙ MAliIHHbi (57) Изобретение относится к машиностроению. Целью изобретения являет(ц 4 F 16 Н 1/48, F 25 В 9/00

2 ся обеспечение компактности привода путем размещения антивибратора внутри планетарной передачи. При вращении коленчатого вала 4 антивибраторы„ содержащие секторы 6 с корректирующими массами 7, размещенными между сателлитами на водиле 3, и настроенные на доминирующую составляющую колебаний привода, совершают интенсивные колебания, снижая тем самым вибрации элемен",ов привода. 2 ил.

1527437

Изобретение относится к машиностроению.

Цель изобретения — обеспечение компактности привода путем размещения антивибратора внутри планетарной передачи.

На фиг. 1 представлен привод поршневой машины; на фиг. 2 — сечение

А-А на фиг. 1.

Привод поршневой машины содержит корпус 1, электродвигатель 2, планетарный редуктор, с воднлом 3 которого жестко соединен коленчатый вал 4, оси 5, размещенные в отверсти- 15 ях водила 3, на которых установлены маятниковые антивибраторы, выполненные в виде массивных секторов 6 круга со смещением их центров масс относительно точек подвеса и снаЬженные корректирующими массами 7. Последние закреплены на Ьоковых сторонах секторов 6 и размещены в выточках 8, очерченных, например, дугами окружности по наружной поверхности водила 3 между сателлитами 9.

Привод поршневой машины работает следующим образом.

При неравномерном вращении коленчатого вала 4, обусловленном действием на него внешних моментов сил, а также инерционного нагруження, энергия его колебаний передается секторам 6 с корректирующими массами

7, которые начинают совершать колебания относительно точек их подвеса 35 на водиле 3. В результате образуется дополнительный инерционный момент сил, который в зависимости от настройки антивибратора уравновешивает доминирующую составляющую переменного момента сил, воздействующего на коленчатый вал 4 или корпус 1. В результате уровни вибраций последних снижаются.

Размещение маятниковых антивибраторов между сателлитами 9 планетарного редуктора возможно в связи с тем, что размах их колебаний не прео вышает 4-5 и уменьшается с увеличением инерционности антивибраторов.

Применение антивибраторов практически не увеличивает габариты привода °

Формула изобретения

Привод поршневой машины, содержащий корпус, электродвигатель, планетарный редуктор, коленчатый вал, жестко соединенный с водилам, и маятниковые антивибраторы, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью обеспечения компактности привода, на наружной поверхности водила между сателлитами выполнены выточки, антивибраторы установлены на внутренней поверхности водила между сателлитами и выполнены в виде секторов и корректирующих масс, закрепленных на боковых сторонах секторов и размещенных в выточках водила.

1527437

Составитель В.Лпархов

Техреду М.Ходанич Корректор И.Муска

Редактор Н.Тупица

Заказ 7496/43 Тира)к 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. У кгород, ул. Гагарина, 101