Устройство для раскладки нитевидного материала на мотальной машине

 

Изобретение относится к наматыванию нитевидного материала. Цель изобретения повышение надежности в работе. На нитеводительной штанге 1 свободно смонтированы ведомые конические шестерни 2 и 3, а между ними размещена ведущая шестерня 4. Шестерни 2 и 3 подпружинены одна к другой в осевом и тангенциальном направлении посредством винтовой торсионной пружины 5. В момент реверса нитеводителя происходит осевое перемещение штанги, в зацепление с шестерней 4 входит вторая ведомая шестерня, направление вращения штанги изменяется на противоположное и за счет взаимодействия пальца штанги с наклонным пазом 12 ступицы шестерня 2 выходит из зацепления с ведущей шестерней 4. За счет увеличения зоны сцепления шестерен после прохождения мертвого положения повышается надежность в работе. 5 ил.

СОЮЗ COBETCHHX

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)5 В 65 Н 54 32

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTGPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ пО изОБРетениям и ОТНРытиям

ПРИ ГКНТ СССР (61) 1248922 (21) 4439070/40 -12 (22) 18.04.88 (46) 07.01.90. Бюл. № 1 (72) И. А. Мордач (53) 677.053.22 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1248922, кл. В 65 Н 54/32, 1980. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСКЛАДКИ

НИТЕВИДНОГО МАТЕРИАЛА НА МОТАЛЬНОЙ МАШИНЕ (57) Изобретение относится к наматыванию нитевидного материала. Цель изобретения— повышение надежности в работе. На нитеводительной штанге 1 свободно смонтированы ведомые конические шестерни 2 и 3, „„SU,» 1533970 А 2

2 а между ними размещена ведущая шестерня

4. Шестерни 2 и 3 подпружинены одна к другой в осевом и тангенциальном направлении посредством винтовой торсионной пружины 5. В момент реверса нитеводителя происходит осевое перемещение штанги, в зацепление с шестерней 4 входит вторая ведомая шестерня, направление вращения штанги изменяется на противоположное и за счет взаимодействия пальца штанги с наклонным пазом 12 ступицы шестерня

2 выходит из зацепления с ведущей шестерней 4. 3а счет. увеличения зоны сцепления шестерен после прохождения мертвого положения повышается надежность в работе.

5 ил.

153397О

30

45

Изобретение относится к многорядовой укладке нитевидного материала, например проволоки на катушку, может быть использовано в различных отраслях машиностроения и является усовершенствованием известного устройства по авт. св. № 1248922.

Цель изобретения — повышение надежности работы.

На фиг. 1 представлено устройство в начале переключения; на фиг. 2 — то же, среднее положение переключения; на .фиг. 3 — то же, переход мертвого положения с выводом левой ведомой конической шестерни из зацепления иа расстояние, равное двум (двум модулям), и начало входа. правой ведомой конической шестерни в зацепление с ведущей конической шестерней; на фиг. 4 — то же, йолный вывод левой и частичный вход правой ведомой конической шестерни с одновременным ее разворотом при зацеплении с ведущей конической шестерней; на фиг. 5 — то же, конец переклю- чения с отходом левой конической шестерни в исходное положение.

На нитеводительной штанге свободно смонтированы диски 2 и 3 с коническими зубчатыми венцами (шестерни) и размещенная между ними замыкающая коническая шестерня 4. Последняя является ведущей и связана с приводом. Конические шестерни

2 и 3 подпружинены одна к другой в осевом и тангенциальном направлениях посредством винтовой торсионной пружины

5 растяжения. В ступицах 6 и 7 конических шестерен 2 и 3 выполнены Г-образные пазы

8 и 9, имеющие линейные участки 10 и 11 и поперечные учасгки 12 и 13. Штанга имеет радиальные пальцы !4 и 15, размещенные в пазах 8 и 9. Фиксатор 16 осевого положения штанги 1 содержит пружину 17 и шарик !8, а на штанге 1 выполнены кольцевые конусные канавки 19 и 20 и выступ 21.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Вращение от приводной "-гмыкающей конической шестерни 4 передастся поджатой к ней пружиной 5 конической шестерне.

Ведомая коническая шестерня 2. взаимодействуя линейным участком 10 контура паза 8 с радиальным пальцем 14, вращает штангу 1. В начале переключения при перемещении штанги 1 влево ведомая коническая шестерня 2 под действием пружины

5 смещается вдоль штанги 1, поддерживая зацепление с ведущей конической шестерней 4. Радиальный пален, 14 штанги 1 скользит по прямолинейному участку 10 паза 8 и достигает поперечнс>го участка 12.

Шарик !8> фиксатора 16 выходит из кольцевой канавки 19 и перекатывается на выступ

21. В этот момент ведомая коническая шестерня 3 отстоит от ведущей конической шестерни 4 на расстоянии, равном 2т (двум модулям зацепления) . Радиальный палец

14, упираясь в поперечный участок 12 паза 8 ведомой конической шестерни 2, выводит ее из зацепления с ведущей конической шестерней 4.

При смещении штанги 1 с ведомой конической шестерней 2 на расстояние, равное

2m, ведомая коническая шестерня 3 входит в зацепление с ведущей конической шестерней 4 и начинает вращаться в противоположную сторону (направление вращений показаны стрелками). При этом пружина 5, закрепленная своими концами на конических шестернях 2 и 3, начинает закручиваться, а радиальный палец 15 перемещается в пазу 9 в направлении к прямолинейному участку 11. В то же время радиальный палец 14, упираясь в поперечный участок 12 паза 8, выводит ведомую коническую шестерню 2 полностью из зацепления с ведущей конической шестерней 4.

Наличие сцепления ведомой конической шестерни 2 с ведущей конической шестерней 4 после перехода шарика 18 через вершину выступа 2! на величину

2ФК

C0SQ устраняет мертвое положение при переключении при неточностях в изготовлении и при образовании лк>фтов при длительной работе. Под действием пружины 17 на шарик 18 фиксатора !6 он соскакивает с вершины 2! в кольцевую канавку 20 штанги 1. При этом ведомая коническая шестерня 2 выходит из зацепления с ведущей конической шестерней 4 и под действием пружины 5, скользя поперечным участком 12 паза 8 по радиальному пальцу 14, дополнительно смещается влево и занимает исходнос положение. Обратное переключение происходит аналогичным образом.

В исходном положении ведомые конические шестерни 2 и 3 находятся на расстоянии, равном половине перемещения штанги

1 при переключении плюс два модуля зацепления, т.е. (a+2m), а в рабочем больше исходного расстояния и равном а+ — — —.. Применение ведомых кони2 и

LOS g ческих шестерен 2 и 3, подпружиненных к ведущей 4, с модулем зацепления, равным

m, позволяет увеличить путь сцепления после прохождения мертвого положения и приблизить его к расстоянию, равному второй половине перемещения штанги 1 при переключении.

Вместо одной пружины 5 могут быть использованы две, смещенные одна относительно другой на 180 и закрепленные концаМи на конических шестернях 2 и 3 диаметрально противоположно для компенсации изгибающих моментов и обеспечения свободного перемещения конических шестерен 2 и 3 на штанге 1. Прп этом

1533970 в ступицах 6 и 7 конических шестерен

2 и 3 выполнены по два диаметрально расположенных паза 8 и 9 аналогичного профиля.

Для упрощение показан один шарик 18 фиксатора 16 (фиг. 4). Необходимо иметь два диаметрально расположенных шарика.

Применение зубчатого зацепления в реверсивном приводе позволяет увеличить путь сцепления после прохождения мертвого положения и, таким образом, снизить требования к точности изготовления, увеличить срок работы при переключении, кроме того, обеспечить устойчивое переключение при образовании люфтов. Одновременное зацепление двух ведомых конических шестерен позволяет устранить динамический удар радиальных пальцев штанги о рабочие линейные участки пазов на их ступицах. Устраняется проскальзывание, что дает возможность обеспечить точность шага раскладки нитевидного материала.

Формула изобретения

Устройство для раскладки нитевидного материала на мотальной машине по авт.. св. № 1248922, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, диски реверсивного привода снабжены коническими зубчатыми венцами.!

533970

Составитель А. Попо в

Редактор М. Блаиар Техред И. Верес Корректор И. Муска

Заказ !8 Тираж 459 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобре-,ениям и открытиям при ГКНТ СССР ! 3035, Москва, Ж--35, аушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский коябинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, !01