Ротационная ремизоподъемная каретка к ткацкому станку
Изобретение относится к текстильному производству, касается ротационных ремизоподъемных кареток ткацких станков и позволяет упростить их конструкцию. Вал 2 вращается с остановками через каждые 180°. В этот момент под воздействием одного из селекторных рычагов 13, получающих движение от программирующего устройства 18, производится сцепление или расцепление рычага 10 с диском 9. Рычаг 10 установлен на эксцентрике 7, а диск 9 - на шлицах вала. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) (51)5 D 03 С 1/06 1/14
ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К AATEHTV
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
1 (21) 4202849/30-12 (22) . 14.07.87 (46) 15.01.90. Бюл. Р 2 (71) С.А.Дез Этаблиссман Стобли (РК) (72) Жозеф Пало и Жан-Поль Фроман (РК) (53) 677.054.22 (088.8) (56) Патент Франции ))- 2478682, кл. D 03 С 1/06, 1984. (54) РОТАЦИОННАЯ РЕК130ПОДЪЕМНАЯ КАРЕТКА К ТКАЦКОМУ СТАНКУ (57) Изобретение относится к текстиль2 ному производству, касается ротационных ремизоподъемных кареток ткацких станков и позволяет упростить их конструкцию. Вал 2 вращается с остановками через каждые 180 . В этот
0 момент под воздействием одного из селекторных рычагов 13, получающих движение от программирующего устройства
18, производится сцепление или расцепление рычага 10 с диском 9. Рьгчаг
10 установлен на эксцентрике 7, а диск 9 — на шпицах вала 2. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
1537143
Изобретение относится к текстильному производству и предназначено для формирования зева на ткацком станке.
Цель изобретения — упрощение ко нс тр укции .
На фиг. 1 показана ротационная ремизоподъемная каретка, поперечное сечение; на фиг. 2 — то же, разрез по приводному валу; на фиг. 3 и 4 детальные виды, иллюстрирующие рабо ту соединительных двуплечих рычагов; на фиг. 5 — один из вариантов, реализации изобретения, поперечное сечение.
Станина 1 ремизоподъемной каретки является опорой для главного вала 2, установленного с возможностью оста-, новок через каждые 180 угла поворо20 та, причем вал -предназначен для обеспечения управления серией шатунов 3, каждый из которых сцеплен рычагом
4 с рамками ремизки 5, связанной с ремизоподъемной кареткой. 25
Каждый из шатунов 3 со стороны, противоположной точке сцепления с рычагом 4, посредством подшипника 6 размещен на эксцентрике 7, который свободно посредством подшипника 8 установлен на валу 2; С каждым шату-i ном 3 связан приводной диск 9, установленный на шлицах вала 2. На периферии диска 9 выполнены два паза
9a, .расположенные диаметрально противоположно один другому и предназ35 наченные для взаимодействия с двущлечим рычагом 10, смонтированным
-,на оси 11, закрепленной жестко на
1",, выступе 7а эксцентрика 7.
На *иг. 3 и 4 показан профиль двуплечего рычага 10, который с обеих сторон своей оси 11 имеет управ ляемое 10 и соединительное 10" пле-.
Н чи. Плечо 10 рычага 10, развернутое
45 в направлении диска 9, имеет выступающий зуб 10 а, который под воздействием упругих средств возврата, состоящих из пружины 12, вставленной между выступом 7 а и плечом 10 рычага 10, (( непрерывно находится против свободного края диска 9,. а во время останова вала 2 входит внутрь одного или другого пазов 9а.
Рычаг 10 контактирует с одним из двух селекторных рычагов 13 (фиг. 1), 55 установленных на неподвижных осях
14, ориентированных параллельно валу
2. Рычаги 13 сцеплены один с другим тягой 15 и один из них (правый на фиг, 1) имеет продолжение, на котором шарнирно закреплены две штанги 16, которые перемещаются в поперечном направлении по отношению к их оси двумя иглаьи 17, связанных с программирующим устройством 18 механического или электронного действия, связанного посредством толкателей 19 с поворотными рычагами 13.
Пружина 20, закрепленная между одним из рычагов 13 и станиной 1, < тремится упруго возвратить в направлении вала 2 конец рычага 13, с которым она связана, и наоборот, удержать конец противоположного рычага
13 от взаимодействия с указаннь1м валом таким образом, что действие этой пружины 20 оказывается противоположным воздействию толкателей 19. Не подвижный упор 21 ограничивает поворот рычагов 13 под воздействием пружины 20.
Диаметрально противоположно валу
2 два запора 22, сориентированные напротив один другому и снабженные концевыми носками 22а для взаимодействия с выемкой 10в рычага 10, установлены на неподвижных осях 23, укрепленных на станине 1. Запоры 22 пружинами 24 поджаты к упорам 25.
Оси 23 могут быть установлены не на станине 1, а на шатунах 3 (фиг.5), Каретка работает следующим образом.
Если в процессе останова вала 2 селекторный рычаг 13, который располо.жен тогда на уровне рычага 10, не подвергается воздействию программирующего устройства 18 (случай фиг.3), пружина 12, соединенная с рычагом
10, упруго вводит зуб 10а в паз 9а диска 9. Следствием этого становится соединение вала 2 и эксцентрика 7 через рычаг 10 и диск 9 и шатун 3 приводится в действие.
Если же в процессе останова вала 2 один из двух селекторных рычагов
13 действует на рычаг 10, который
I тогда отталкивается до момента, когда его плечо 10 начинает кон/ тактировать с диском 9 так, как это показано на фиг. 4, зуб 10а выходит из паза 9а и соединение прекращается, тогда эксцентрик 7 не может двигать шатун 3.
Однако: в этот момент необходимо обеспечить останов комплекса шатун5 1537 эксцентрик, а для этого предусмотрено на внешнем краю плеча 10 рычага 1О в зоне зуба 10а выемка 10в, которая предназначена для взаимодействия с концевым носком 22а одного из двух запоров 22.
Когда один из селекторных рычагов
13 приводит в действие рычаг 10 так, как это показано на фиг. 4, его плечо 10 l
10 подается. на внешнюю сторону так, что выемка 10в, естественно, зацепляется с носком 22а запора 22, последний обеспечивает, таким образом, через рычаг 10 угловую остановку эксцентрика 7 и шатуна 3. Когда воздействие селекторного рычага 13 на рычаг 10 прекращается, пружина 12, связанная с ним, обеспечивает освобождение выемки 10в от носка 22а запора 22.
При нормальной работе запоры 22 остаются строго неподвижными, поскольку шарнирный крюк 10 зацепился своей выемкой 10в. Однако в целях безопасности при автоматической работе каждый из этих запоров 22 установлен поворачивающимся на оси 23 и воспринимает действие пружины 24, которая стремится удерживать его при- 30 жатым к неподвижному упору 25. В этих условиях, если вследствие дефекта в работе носок 10а рычага 10 останется частично в пазе 9а диска.9, тогда как соответствующий запор 22 обеспечивает еще удержание укаэанного крюка вследствие профиля в виде усеченного конуса, приданного в этой связи, носку 22а и выемке 10в, усилие, действующее со стороны рычага на запор, вызывает поворот последнего против своей пружины 24 и полное освобождение рычага.
В случае крепления осей 23 на шатунах 3 их останов обеспечивается тогда путем связывания их со своим эксцентриком включения.
Вышеизложенное описание дано в качестве примера, оно не ограничивает область применения изобретения при замене описанных деталей любыми другими эквивалентами.
Применение изобретения за счет выполнения всех элементов в виде плоских деталей, не имеющих каких-либо
55 выпуклых поверхностей или изгибов, 143 6 позволяет значительно упростить конI, (с тр укцию.
Формула изобретения
1. Ротационная ремизоподъемная каретка к ткацкому станку, содержащая приводной вал, установленный с возможностью остановок через каждые
180 угла поворота, шатуны, каждый из которых кинематически связан с соответствующей ремизной рамкой и смонтирован на соответствуюшем эксцентрике включения, установленном свободно на приводном валу с возможностью соединения или разъединения в момент остановки приводного вала с жестко установленным на приводном валу приводным диском, посредством шарнирно установленного на выступе эксцентрика включения двуплечего рычага, плечи которого расположены с обеих сторон от оси его вращения, причем одно из его плеч имеет возможность взаимодействия с одним из двух качающихся селекторных рычагов, связанных с программирующим устройством каретки для обеспечения выстоя шатуна, а другое подпружинено в направлении контактирования с размещенным на нем зубом с одним из двух пазов приводного диска, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции. для каждого из шатунов имеется по два упора диаметрально установленных снаружи эксцентрика, каждый из которых имеет выступ, а каждый из двуплечих рычагов на внешней стороне в зоне, противолежащей зубу, имеет выемку для взаимодействия с выступом одного из упоров при контактировании одного из . селекторных рычагов с двуплечим рычагом для остановки эксцентрика и выстоя ремизной рамки.
2. Каретка по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что выступ упора выполнен в виде усеченного клина, а вы емка в двуплечем рьгчаге имеет ответный профиль, при этом каждый из упоров выполнен в виде рычага, подпружиненного в направлении сцепления его выступа с выемкой двуплечего рычага с возможностью отхода при неполном расцеплении двуплечего рычага с приводным диском.
1537143
1537143
1Р
