Руль велосипеда

 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик велосипеда путем расширения диапазона регулирования руля по высоте. Руль велосипеда содержит вынос 1, выполненный в виде разрезного хомута, охватывающего рулевую трубу 2 и снабженного стойкой 3, который закреплен на П-образной скобе. Верхний конец скобы закреплен на передней вилке посредством гайки 8, а нижний - на нижнем конце стержня вилки посредством болта 9. Вынос 1 закреплен на направляющем элементе 7 с возможностью регулировочных перемещений вдоль паза 10. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

СОНИ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (gI)$ В 62 К 21/12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

roovpwРст екк 1й кОмитет

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTHPbfTHRM

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4462602/27-11 (22) 18. 07, 88 (46) 15.04.90. Бюп. К 14 (71) Центральное конструкторско-технологическое бюро велостроения (72) Ю.В.Сыроватский и В.М.Чернов (53) 629.118 (088.8) (56) Патент Франции Р 2538770, кл. В 62 К 21/16, 1984. ! (54) РУЛЬ ВЕЛОСИПЕДА (57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению. Цель изобретения — улучшение эксплуатационных

„,SU„„3 556994 А 1

2 характеристик велосипеда путем расширения диапазона регулирования руля по высоте, Руль велосипеда содержит вынос 1, выполненный в виде разрезного хомута, охватывающего рулевую трубу 2 и снабженного стойкой 3, который закреплен íà If-образной скобе, верхний конец скобы закреплен на передней вилке посредством гайки 8, а нижний — на нижнем конце стержня вилки посредством болта 9. Вынос 1 закреплен на направляющем элементе

7 с возможностью регулировочных перемещений вдоль паза 10. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

1556994

Составитель В. Архангельский

Техред Л.Олийнык Корректор C. щекмар

Редактор И.Товтин

Заказ 690 Тираж 441 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению.

Цель изобретения - повышение экс5 плуатационных характеристик велосипеда путем расширения диапазона регулирования руля по высоте.

На чертеже показан описываемый руль велосипеда. 10

Руль велосипеда содержит вынос 1, выполненный в виде охватывающего рулевую трубу 2 разрезного хомута, переходящего в Г-образную стойку 3 с отверстиями под крепежные детали

4,5, выполненные в виде болтов. Вы- нос 1 посредством болтов 4 и 5, установленных в соответствующих отверстиях его стойки 3 и прижимной пластины 6, аналогичной по форме обращенной к ней вертикальной образующей стойки 3, закреплен на направляющем элементе 7, выполненном в виде

П-образной скобы, верхний конец которой закреплен на конце стержня перед- 25 ней вилки посредством гайки 8, а нижний конец упомянутой скобы закреплен соответственно на нижнем конце стержня вилки в зоне коронки посредством болта 9. Вынос 1 закреплен

30 на направляющем элементе 7 с возможно тью регулировочных перемещений его вдоль продольного паза 10. Выполнение прижимной пластины 6 аналогичной по форме обращенной к ней вертикальной образующей стойки 3 позволяет изменять положение несущего рулевую трубу

2 хомута выноса 1 как вверх, так и вниз, в зависимости от антропометрических данных гонщика и условий рельефа трассы.

Регулировка положения выноса руля производится ослаблением болтов 4 и

5 с последующим перемещением выноса 1 с прижимной пластиной 6 вдоль паза 10 направляющего элемента 7 и затяжкой

,болтов 4 и 5.

Формула изобретения

1. Руль велосипеда, содержащий вынос, смонтированный с возможностью регулируемого продольного перемещения на связанном со стержнем передней вилки направляющем элементе и закрепленную в выносе рулевую трубу, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью улучшения его эксплуатационных характеристик путем расширения диапазона регулирования руля по высоте, он снабжен прижимной пластиной, а направляющий элемент выполнен в виде

П-образной скобы, концы которой зак-: реплены на соответствующих концах стержня передней вилки, а непосредственно на поперечной образующей скобы, выполненной с продольным пазом, установлен вынос с Г-образной стойкой и крепежными деталями для взаимодействия с прижимной пластиной, выполненной по форме вертикальной образующей стойки выноса.

2. Руль по п.1, о т л и ч а ю— шийся тем, что крепежные детали выполнены в виде болтов, один из которых выполнен для одновременной фиксации рулевой трубы в выносе и стойки последнего на направляющем элементе.