Сборно-разборная тара для транспортирования и хранения штучных грузов

 

Изобретение относится к сборно-разборной таре для транспортирования и хранения штучных грузов, преимущественно металлорежущих станков. Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации. Сборно-разборная тара содержит ящик 1, состоящий из стенок, днища и крышки, связанных между собой элементами крепления, и стяжные элементы, включающие опорные балки 2 и стойки 3. На опорной балке 2 закреплены подставки с крепежными элементами для металлорежущего станка. Стойки 3 соединены с опорной балкой 2 замками, состоящими из штырей, гнезд и фиксаторов. После крепления станка к опорным балкам 2 и сборки ящика 1 монтируют стяжные элементы, для чего вводят штыри в гнезда и скрепляют штыри с опорными балками 2 фиксаторами. Сверху между стойками устанавливают распорки 12. Подъем осуществляют стропой 11, продетой в проушины 10 стоек 3. Стяжные элементы могут быть собраны пакетом при их возврате, для чего в стойках 2 и распорках 12 выполняют отверстия под крепежные элементы опорной балки 2. Изобретение обеспечивает удобство возвратной транспортировки порожней тары. 1 з.п.ф-лы, 10 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

1 ЕСПУБЛИК

SU 1578040

А1 (5 )5 В 65 D 6/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСИОМУ СВИДЕ ГЕЛЬСТВУ

ГОсудАРстВенный НОмитет

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4375501/25-13 (22} 04.02.88 (46) 15.07.90. Бюл. Р 26 (71) 11осковское станкостроительное производственное обьединение "Красный пролетарий" (72) В.А.Головастов, Б.С.Суслов и Л.С.Хейн (53) 621 798.4 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

И- 971718, кл. В 65 D 61/00, 1980, Авторское свидетельство СССР

Р 977291, кл. В 65 В 6/24, 1981. (54) СБОРНО-РАЗБОРНАЯ ТАРА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНКНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к сборноразборной таре для транспортирования и хранения штучных грузов, преимущественно металлорежущих станков. Целью изобретения является повышение удобства в зксплуатапчи Сборно-разборная тара содержит ящик 1, состоящий из

2 стенок, днища и крышки, связанных между собой элементами крепления, и стяжные элементы, включающие опорные балки 2 и стойки 3. На опорной балке 2 закреплены подставки с крепежными элементами для металлорежущего станка.

Стойки 3 соединены с опорной балкой

2 замками, состоящими из штырей, гнезд и фиксаторов. После крепления станка к опорным балкам 2 и сборки ящика 1 монтируют стяжные элементы, для чего вводят штыри в гнезда и скрепляют штыри с опорными балками 2 фиксаторами. Сверху между стойками устанавливают распорки 12. Подъем осуществляют стропой 11, продетой в проуши<0 ны 10 стоек 3. Стяжные элементы могут быть собраны пакетом при их возврате, для чего в стойках 2 и распорках 12 выполняют отверстия под кре- С пежные элементы опорной балки 2. Изобретение обеспечивает удобство возвратной транспортировки порожней та- ве ры. 1 з.п. ф-лы, 10 ил, Сл

3 1578040 Д

Нзобретение относится к транспорт11ой T aðc, а именнорк сборно-разборной таре,, и может быть испо; †.:ьзовано дп11 транспортирования H:хранения штучных

5 груз о1з, например., метал -..орежущих

ОтаНКОВ.

Цель изобретения — повышение удобГтна В ЭКСПЛЧатаЦИИо

На фиг,1 изобраркена тара, общий вид. На фиг„2 — то же, вид сбоку; на фиго3 — разрез А-Л на фиг.1 на

111и11.4 -- узел 1 на фиг.1,, на фиг.5 разрез Б-Б на фиг.3; на фиr.6 — раз=рез В.-В "a фиго4 на фиг,7 — пакет стяжных элементов, продольный разрез; на фиг.8 — разрез Г-Г на фиг.7; Ila

Виго 9 !Iall IX на фе(rî. 7р на фи1 о 1 0 вид Д на фиг.9.

Сборно--разборная тара содержит 20 щитовой яцик 1р состоящий из стенок, днища !I крышки, связанных между собой э,;ементами креппенияр и по меньшей мере два. стяжных элемента, Стяжной элема:1Т cocYoèT Hs Опор1-:::oA б алки 2 и 2-", прил1егяющих к cTell1<:aI" i я!1(яка 1 двух

" """.Îaê 3 о На QIIQPIIQP б алке 2 3 ЯкР епле= ы подставки 4 с крепежными элемента.,l 5. которые могут быть выполнены подвижными и предназначены для креп.ления транспортируемого изделия, на;1римерр металлорежущего станка 6.

:".,Тойкн 3 соединены с опорной балкой

2 посредством замков, со""òîÿùèõ из штырей 7, закрепленных в нижней части стО к 3 гнезд 8 под штыри /р рас положенных с торцов опорной балки 2, и фиксаторов 9, связывающих ш-.ыри 7 с опо-„l-. ëëI." балкam 2, На верхних кон .1ах стоек 3 шарнирно закреплены проушины 10 для стропы 11 грузоподъемно- о устройства. !ежду стойками 3 в вев:,::ней части яцикя 1 установлены распogк1-:. 12. Стойки 3 и распорки 12 заКГ)еплень1 к IlpHJIp I аюцим cTенкям яци ка I,. Ня концах распорок 2 закреп ены Г-образнь1е планки 13,. Образующие

С Кажв О11 CTOPOHvi ВИПКУ .. 11 = aa OII KOTO рой;,ходит " òîéêà 3 стяжпого элеP. с тойках 3 и па попках 1? МОгут

5U ,i.1Tь вьпголп ны Отверстия под KpепежЬЬ1о ЭЛ .:11ЕНТЫ 5 IIOjlCTaHOK 4 ОПОРНЫХ балок 2 для образования пакета с.яж1ш1х элементов при возврате тары.

Со сбовно--разборной тарой работаЮ " следующим образом.

Сначала на горизонтаг:ьной ппос) кости устанавливают опор1п1е балки с закрепленными на них подставками 4 с крепежными элементами 5, которые могут быть выполнены подвижными, Затем на них собирают днище ящика 1, на которое устанавливают металлорежущий станок 6. Вводят в отверстие под фундаментные болты станка 6 крепежные, элементы 5 . и крепят станок через днище ящика. 1 к опорным балкам 2. После этого собирают боковые стенки и крышку яцика 1, скрепляя их между собой и днищем элементами крепления. Далее собирают стяжные элементы, для чего в гнезда 8, расположенные с торцов, Опорных балок 2, вводят штыри 7, закрепленные в нижних частях стоек 3,, и скрепля1от штыри 7 с балкой 2 фиксаторами 9.

Сверху ящика размещают распорки !

2 таким образом, чтобы стойки 3 были размецены в зазорах, образованных

Г-образной планкой 13 и распоркой 12, после чего распорку 12 и стойки 3 закрепляют к прилегаюцим стенкам ящика ! Тару вместе со станком поднимают грузоподъемным устройством, используя стропу !1р продетую в проушины 10 стоек 3. Разборку доставленной к потребителю тары со станком ведут в обратной последовательности. При этом CTHE ные элементы могут быть возвращены пакетом. Для этого на каждую опорную балку 2 укладывают поочередно две стойки 3, развернутые одна относи— . 0 тельно другой на 180, а затем на них укладывают распорки 12, совмещая их сквозные отверстия с подвижными крепежными элементами 5, расположенными в пазах подставок 4 опорных балок 2.

Образ ов анный пакет скрепляют. При этом при сборке пакета проушины 10 целесообразно развернуть вовнутрь каждой стойки 3 и ввести в них штыри 7, что позволяет зафиксировать проушины

10 в пакете и уменьшить его габариты, Предлагаемая сборно-разборная тара позволяет обеспечить удобс-..âî возвратной транспортировки за счет пакетирования стяж1гых элементов, а также плотную многорядную установку тары с изделиями на железнодорожном транспорте и в складских помещениях.

Формула изобретения

i, Сборно-разборная тара для транспортирования и хранения штучных грузов, преимущественно металлорежущих

2. :ара по п.l о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что опорные балки снабжены установленными подвижно крепежными элементами, а в стойках и съемных распорках выполнены отверстия под них для образования пакета стяжных элементов порожней тары.

5 1578040 6 станков, содержащая связанные элемен- и фиксатора., проходящего через опортами крепления стенки, днище, крышку ную балку и штырь стойки, а в верхней и по меньшей мере два стяжных эле- части между стойками стяжных элеменмента, каждый из которых состоит из тов установлены съемные распорки. опорной бапки и связанных с ней по5 средством замков двух стоек, прилегающих к стенкам, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, каждый замок состоит из штыря, закрепленного в нижней части стойки, гнезда под штырь, выполненного с торца опорной балки, )578040

Составитель А. Стекольщиков

Редактор И. Касарда Техред Л. Сердюкова Корректор В.Гирняк

Заказ 1884 Тираж 509 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открьггиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101