Ручная тележка

 

Изобретение относится к транспортным средствам малой механизации, предназначенным для перевозки ульев и других предметов пасечного хозяйства, садоводства и огородничества. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Ручная тележка содержит раму с колесами и рукояткой, рычаги подъема груза, снабженные фиксатором, поворотные элементы и грузозахваты. Рама выполнена в виде двух жестко соединенных ромбообразных ферм 2, на верхних углах которых закреплены оси поворота двуплечих рычагов и рукоятки 13 с фиксатором 14 рычагов, а на нижних - оси 3 колес 4 и опоры 15, взаимодействующие с опорной поверхностью. Короткие плечи рычагов снабжены взаимодействующими с грузозахватами поворотными элементами, оси поворота которых расположены в плоскости, проходящей через оси колес и отклоненной от вертикали на угол, равный 10-15°. 7 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю В 62 В 1/26

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4425821/27-11 (22) 18.04.88 (46) 30,08.90, Бюл. М 32 (71) Производственное объединение "Уралэнергоцветмет" (72) В.И.Чудиновских, Г,П.Фарафонов и В.П.Мардер (53) 629.111.316(088.8) (56).Авторское свидетельство СССР

|ч. 749721, кл. В 62 В 1/06. 1972. (54) РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА (57) Изобретение относится к транспортным средствам малой механизации, предназначенным для перевозки ульев и других предметов пасечного хозяйства, садоводства и огородничества. Цель изобретения — расшиИзобретение относится к транспортным средствам малой механизации, предназначенным для перевозки ульев и других предметов пасечного хозяйства, садоводства и огородничества, Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации, упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей.

На фиг.1 изображена тележка в стационарном положении при захвате груза. находящегося на подставке; на фиг,2 — то же, вид сверху; на фиг.3 — узел I на фиг.1; на фиг.4— тележка в транспортном положении, вид сбоку; на фиг.5 — вид А на фиг.4; на фиг.6— разрез Б-Б на фиг.4; на фиг,7 — разрез В-В на фиг.4.

Тележка состоит из рамы, образован ной двумя ромбообразными фермами 1. соединенными связями 2. образующими пространственный треугольник, обеспечи,, Я2,, 1588618 А1 рение функциональных возможностей. Ручная тележка содержит раму с колесами и рукояткой. рычаги подьема груза, снабженные фиксатором, поворотные элементы и грузозахваты, Рама выполнена в виде двух жестко соединенных ромбообразных ферм

2, на верхних углах которых закреплены оси поворота двуплечих рычагов и рукоятки 13 с фиксатором 14 рычагов, а на нижних — оси 3 колес 4 и опоры 15, взаимодействующие с опорной поверхностью. Короткие плечи рычагов снабжены взаимодействующими с грузозахватами поворотн ыми элементами, оси поворота которых расположены в плоскости, проходящей через оси колес и отклоненной от вертикали на угол. равный

10-15 . 7 ил: вающий раме необходимую жесткость. На нижних острых углах ферм 1 закреплены оси

3 колес 4. а на верхних тупых. углах — оси 5 рычагов подъема груза, короткие плечи 6 которых снабжены поворотными элементами 7, выполненными в виде проушин с отверстиями 8, насаженных на оси 9 и расположенных при стационарном положенижи тележки (фиг.1) в плоскости, отклоненной от вертикали, проходящей через оси 3 колес, на угол 10-150. Длинные плечи 10 рычагов подъема соединены между собой перемычкой 11 и снабжены шарнирно закрепленной стойкой 12, взаимодействующей с рамой. На верхних острых углах ферм

1 закреплены рукоятки 13 с фиксаторами 14, а на нижних тупых углах — опоры 15. взаи- . модействие с опорной поверхностью.

Тележка оборудована грузозахватами

16. выполненными в виде ремня. взаимодействующего с поворотными элементами—. 1588618 .

Фиг.1 проушинами 7, и снабжена винтовыми фиксаторами 17, причем корпус улья 18 снабжен съемным днищем 19 и выступами 20, укрепленными на фермах 1. В рабочем положении улей установлен на подставке-тумбе 21, а ремни 16 . снабжены замковыми пряжками 22.

Тележка работает следующим образом, Тележку накатывают на улей 18, установленный на подставку 21(фиг.1), и опускают на опоры 15 так, чтобы улей разместился между колесами 4, Длинные плечи 10 рычагов устанавливают на стойку 12. Ремень 16 заводят в проушины 7 и, охватив улей 18, закрепляют замком-пряжкой 22, Нажимают на перекладину 11 длинных плечей 10 рычагов подъема и, доведя их до рукояток 13, закрепляют крюкообразными защелками

14, при этом корпус улья 18 поднимается на ремнях 16 по траектории, близкой к вертикали, на высоту, обеспечивающую снятие улья с подставки и отделение днища 19 от корпуса для чистки или замены.

Для чистки днища 19 улей захватывают ремнями 16 за боковые выступы 20 (фиг.1), а для транспортировки улья ремни 16 заводят под днище 19 (фиг,4).

Перед транспортировкой улей 18 наклоняют на осях 9 в сторону рукояток 13 и фиксируют винтовыми зажимами 17, тележку поднимают за рукоятки 13 на угол 10-15О, приблизив центр тяжести улья к вертикали, проходящей через ось колеса, при этом улей

18 переходит в нормальное вертикальное положение, в котором осуществляют перевозку. Установку улья 18 на подставку 21

5 производят в обратном порядке. Для установки улья на опорную поверхность или поднятия улья с опорной поверхности длинные плечи 10 рычагов поднимают в крайнее верхнее положение (обозначено пункти10 ром), при этом короткие плечи 6 рычагов ложатся на раму с торца, опуская проушины с грузозахватами 16 в крайнее нижнее положение для снятия с них или зацепления ульев 18.

15 Формула изобретения

Ручная тележка, содержащая раму, на которой установлены колеса, жестко соединенную с рамой рукоятку, шарнирно соединенный с рамой средней частью двуплечий

20 рычаг, к концу одного плеча которого прикреплен гибкий элемент, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей. рама выполнена в виде двух жестко соединенных поперечина25 ми ромбообразных ферм, на нижних углах которых закреплены оси колес и опоры, причем короткие плечи двуплечих рычагов снабжены взаимодействующими с гибкими . элементами проушинами, оси поворота ко30 торых расположены в плоскости, проходящей через оси колес и отклоненной от вертикали на угол 10-15О.

1588618

1588618

Вид 4

b-6

Фиг.б

Фиг. 7

Составитель Г.Гандыбин

Редактор Л.Веселовская Техред М.Моргентал Корректор Н.Ревская

Заказ 2509 Тираж 453 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва. Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101