Патент ссср 163857

 

О П И С А Н И Е l63857

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистиыеских

Республик .

1 ласс 47h, 6

Заявлено 25.11.1963 (№ 821864/25-8) МПК F 06h государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР

Опубликовано 22Х11.1964 г. Бюллетень № 13

УДК

Дата опубликования описания 10Х111.1964 г.

Авторы изобретения:

Б. В. Шитиков и Н. А. Баязитов

ЗУБЧАТОЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ КОСОЗУБЫХ КОЛЕС

Предмет изобретения

Подписная группа № 124

Известны косозубые передачи с эвольвент* ным зацеплением, с цевочным зацеплением, с круговыми профилями зубьев, применяющl .åñÿ для передачи вращения между параллельными валами.

В известных передачах при внешнем зацеплении получается отрицательное передаточное отношение, при внутреннем зацеплении— г оложительное передаточное отношение.

Предлагаемое зацепление косозубых колес для передачи вращения между параллельными валами отличается тем, что боковая говерхность зуба одного колеса образована винтовым движением участка винтовой линии вершины зуба другого колеса. Такая форма зацепления дает возможность в косозубой передаче с параллельными валами получить при внешнем зацеплении не только отрицательное, но и положительное передаточное отношение, т. е. передать вращение в том же направлении без промежуточного колеса, а при внутреннем зацеплении — не только положительное, но и отрицательное передаточное отношение.

На фиг. 1 изображена передача с косозубыми колесами 1 и 2 с внешним зацеплением с положительным передаточным отношением.

У обоих колес зубья имеют одинаковое направление.

На фиг, 2 изображсно образование теоретической боковой поверхности зуба колеса 2.

Теоретическая боковая поверхность зуба колеса 2 образуется винтовым движе IH0M участка А А винтовой линии 8 вершины зуба колеса 1. Аналогично боковая поверхность зуба колеса 1 образуется винтовым движением участка АА., винтовой линии 4 вершины зуба колеса 2. У действительного зуба

10 острая вершина зуба срезается и на цилиндре выступов зуб будет иметь ленточку, Зубья пары находящихся в зацеплении колес касаются по линии А АА, если боковые поверхности зубьев являются теоретическими.

Зубчатое зацепление косозубых колес для передачи вращения между параллельными

20 валами, отличающееся тем, что, с целью получения передачи и с положительным, и с отрицательным передаточным отношением как при внешнем, так и при внутреннем зацеплении, боковая поверхность зуба одного

25 колеса образована винтовым движением участка винтовой линии вершины зуба другого колеса, 16385r фи 2. Z

Фиг 1

Составитель И. А, Слонимская

Техред Л. К. Ткаченко

Редактор Б. С. Нанкина

Корректор Маркова

Типография, пр. Сапунова, д. 2.

Заказ 1775/11 Тираж 1000 Формат бум. 60+90 /з Объем 0,13 изд. л. Цена 5 коп.

ЦИИПИИ Гогу,.озрственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.