Способ регулирования плавности хода реечной передачи

Авторы патента:

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам контроля и регулировки хода кинематических передач. Целью изобретения является снижение трудоемкости при регулировке путем предварительного определения погрешности. Перед совмещением делительной линии рейки 4 с делительной окружностью зубчатого колеса 3 путем установки регулировочных прокладок 5 измеряют скорость перемещения рейки, по которой и определяют расстояние между делительной линией рейки и делительной окружностью колеса. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 F 16 Н 19/04

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCKOMY. СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4320677/25-28 (22) 26.10.87 (46) 30.10.90. Бюл. 1Ф 40

Фиг.2 (71) Волжское обьединение по производству легковых автомобилей .(72) А.Н. Букаев (53) 621.838(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1237828, кл. F 16 Н 19/04, 1984. (54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВКИ ПЛАВНОСТИ

ХОДА РЕЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ

„„5U„„1603101 А1 (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам контроля и регулировки хода кинематических передач.

Целью изобретения является снижение трудоемкости при регулировке путем предварительного определения погрешности.

Перед совмещением делительной линии рейки 4 с делительной окружностью зубчатого колеса 3 путем установки регулировочных прокладок 5 измеряют скорость перемещения рейки 4, по которой и определяют расстояние между делительной линией рейки и делительной окружностью колеса. 4 ил.

1603101

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам контроля и регулировки хода кинематических передач.

Целью изобретения является снижение трудоемкости при регулировке путем предварительного определения погрешности передачи.

На фиг. 1 схематично показан подъемник с приводом от реечной передачи; на фиг. 2 вЂ” узел! на фиг. 1; на фиг. 3 вЂ” структурная схема измерения скорости движения подъемника; на фиг. 4 вЂ” диаграмма зависимости скорости от времени V=f(t).

Для осуществления предлагаемого способа использован подъемник, состоящий иэ колонны 1, установленной с возможностью вертикального перемещения. Поджимные ролики 2 с эксцентриковой осью удержива ют колонну 1 в вертикальном положении.

Привод вертикального перемещения колонны выполнен в виде зубчатого колеса 3 и рейки 4, закрепленной на колонне 1. Величину зазора между рейкой 4 и зубчатым колесом регулируют прокладками 5.

Регулирование плавности хода реечной передачи происходит следующим образом.

С помощью первичного преобразователя датчика скорости (ДС) получаем электрический сигнал f(V) вЂ” производную параметра скорости, Затем в усилителе (УС) сигнал усиливается и поступает на вход самописца (средство отображения информации вЂ” СОИ). На бумажной ленте или фотобумаге получаем диаграмму времен/Х ной зависимости скорости V= f(t). Первый участок t< вЂ” движение колонны 1 вверх, второй участок tz вЂ” движение колонны 1 вниз.

По этой диаграмме определяют зазор в эуб5 чатом зацеплении, причем относительную величину зазора определяют величиной амплитуды колебаний кривой, а место расположения зазора на рейке находят через масштаб, равный отношению длины хода

10 рейки и записанной на ленте длины диаграммы, Затем устраняют зазор совмещением делительной окружности зубчатого колеса с делительной линией рейки по всей ее длине. Для этого. настройкой поджимных

15 роликов 2 или смещением зубчатого колеса

3 выбирают оптимальное расстояние между рейкой 4 и зубчатым колесом 3 и устанавливают регулировочные прокладки 5 под основание рейки.

Формула изобретения

Способ регулировки плавности хода реечной передачи, по которомусовмещаютделительную линию рейки с делительной

25 окружностью взаимодействующего с ней зубчатого колеса путем установки регулировочных прокладок под основание рейки, о тл и ч а ю шийся тем; что, с целью снижения трудоемкости при регулировке, перед со30 вмещением делительной линии рейки с делительной окружностью измеряют скорость перемещения рейки, по которой определяют расстояние между делительной линией рейки и делительной окружностью колеса, 1603101

У(г)

t сек

Составитель Г. Савочкин

Редактор M. Недолуженко Техред М.Моргентал Корректор Н, Король

Заказ 3372 Тираж 484 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Способ регулирования плавности хода реечной передачи

Похожие патенты:

Зубчато-реечная передача // 1597480

Изобретение относится к машиностроению, а именно зубчато-реечным передачам, и может быть использовано в точных устройствах координатных перемещений, например, графопостроителях, и в других устройствах ввода-вывода информации

Реечная передача // 1596155

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства

Реечно-храповой механизм // 1587278

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в реечно-храповых механизмах

Зубчато-реечная передача // 1577709

Изобретение относится к зубчато-реечным преобразователям вращательного движения в поступательное и может быть использовано в роботах и манипуляторах

Реечный механизм // 1573267

Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам преобразования вращательного движения во вращательно-поступательное и обратное ему, и может быть использовано в насосах, компрессорах, двигателях внутреннего сгорания и других машинах

Устройство линейного шагового перемещения // 1537921

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в технологических машинах с прерывистым движением ведомого звена, где необходимо изменение скорости движения, величины шага или настройка на точную величину шага

Механизм для преобразования движения // 1523796

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное

Устройство для преобразования возвратно-поступательного движения в прерывистое вращательное // 1523795

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных механизмах с прерывистым вращением ведомого звена

Зубчато-реечный механизм // 1516677

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в различных устройствах для перемещения ведомых звеньев в любом направлении в плоскости их расположения

Зубчатая реечная передача // 1504426

Изобретение относится к машиностроению и может найти применение, например, в подъемниках для подъема крупногабаритных грузов

Механизм преобразования движения поршневого двигателя внутреннего сгорания // 2103532

Реечная зубчатая передача // 2135857

Реечный механизм // 2155894

Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидравлическим приводам для преобразования возвратно-поступательного движения входных звеньев в возвратно-вращательное движение выходного звена

Устройство преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное с устройством фиксации крайних положений зубчатой рамки // 2180062

Изобретение относится к области двигателестроения, компрессоростроения, а именно к устройству преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное (и наоборот)

Устройство преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное // 2189472

Изобретение относится к двигателестроению и, в частности, к устройствам преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное, содержащим зубчатое колесо, находящееся в зацеплении с подвижной зубчатой рамкой

Устройство для преобразования движений // 2194203

Изобретение относится к области механики, используется в качестве преобразователя движений и может быть применено в различных отраслях, в том числе и в медицине в автодистракторных системах Илизарова

Механизм для преобразования возвратного движения во вращательное // 2223430

Изобретение относится к машиностроению, а именно к зубчатым механизмам для преобразования возвратного движения во вращательное, и может быть использовано в приводе велосипеда

Удвоитель хода цилиндра // 2230243

Изобретение относится к машиностроению, производящему механизмы транспортировки грузов на расстоянии, вдвое большее, чем возможна подача цилиндром с ограниченным ходом

Реечная передача // 2230244

Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам для преобразования возвратного движения во вращательное, и может быть использовано, например, в передачах с мускульным приводом, в частности – в приводе велосипеда

Волновая реечная передача с промежуточными звеньями в виде клиньев // 2230245

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при создании транспортных и технологических модулей