Термоэлектровентилятор

 

союз сОВетских социАлистических

РЕСПУБЛИК (я)5 F 24 Н 3/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕ Г

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

0с

° Ь (Л

О

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4651098/06 (22) 22.12.88 (46) 30.04.91. Бюл, М 16 (72) А.Г. Матвеев, С.Н. Чучунков, Е.Ю, Мясникова и Н.8. Еремеев (53) 621.365.3 (088.8) (56) Теплотехнический справочник. М,:

Энергоиздат, 1976, с. 85. (54) ТЕРМОЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР (57) Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано для усадки термоусаживаемых трубок. Цель изобретения — повышение КПД и надежности устройства путем интенсификации теплообмена, Термоэлектровентилятор содержит корпус

1, в проточной части 2 которого, выполнен„„. Ж„„1645790 А1

2 ной в виде цилиндрической обечайки, размещены электродвигатель 5, крыльчатка 3 центробежного компрессора и нагреватель

4, Корпус 1 заглушен го стороны электродвигателя 5. При вращении крыльчатки 3 воздух отгоняется к периферии проточной части 2, закручивается вокруг нагревателя 4, вытесняется к выходу. а затем вновь засасывается в разреженное пространство внутри проточной части 2 в зону нагрева, Постоянство циркуляции подогретого воздуха вокруг нагревателя обеспечивает повышение

КПД устройства, а интенсивное закручивание потока воздуха вокруг нагревателя 4 позволяет снизить температуру последнего и приводит к говышению надежности устройства. 1 ил, 1645790

Формула изобретения

Составитель А.Водо

Редактор Ю.Петрушко Техред М.Моргентал Корректор М,Шароши

Заказ 1343 Тираж 397 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москве, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород,.ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано для усадки термоусаживаемых трубок.

Цель изобретения — повыщение КПД и надежности устройства путем интенсификации теллообмена.

На чертеже изображен термоэлектро. вентилятор, продольный разрез.

Термоэлектровентилятор содержит корпус 1, в проточной части 2 которого размещены крыльчатка 3 центробежного компрессора и нагреватель 4, выполненный в виде цилиндрической спирали, а также соединенный с крыльчаткой 3 электродвигатель

5, причем последний и нагреватель 4 размещены по ра "íûå стороны крыльчатки 3.

Электродвигатель 5 размещен в проточной части 2 корпуса 1, выполненной в виде цилиндрической обечайки. заглушенной со стороны электродвигателя 5. Отношение диаметрое нагревателя и проточной части может составлять 1:2, Устройство работает следующим образом.

При вращении крыльчатки 3 центробежного компрессора воздух отгоняется к периферии проточной части 2, закручивается вокруг нагревателя 4 и вытесняется к выходу проточной части 2. Нагретый вытесненный воздух обтекает подогреваемые обьекты и внофь засасывается в разреженное пространство внутри проточной части 2 в зону нагрева, Равенство количественных расходов встречных потоков воэдуха обуславливается соотношение диаметров проточной части 2 и нагревателя 4, равным 2:

1. Наличие встречных потоков приводит к вихревому истечению подогреваемого воз5 духа, чем достигается постоянство циркуляции подогретого воздуха вокруг нагревателя и подогреваемого обьекта и его малое рассеяние в окружающей среде, что обеспечивает повышение КПД устройства, а также

10 повышение надежности устройства за счет интенсивного закручивания потока воздуха вокруг спирали нагревателя 4, существенно уменьшающего период температур между нагревателем 4 и подогреваемым воздухом, 15 и как следствие снижение температур нагревателя 4, 20 Термоэлектровентилятор, содержащий корпус, в проточной части которогО размещены крыльчатка центробежного компрессора и нагреватель, выполненный в виде цилиндрической спирали, а также

25 соединенный с крыльчаткой электродвигатель, причем последний и нагреватель размещены по разные стороны крыльчатки,,о тл ичаю щийся тем,что,сцельюповышения КПД и надежности устройства путем

30 интенсификации теплообмена, электродвигатель размещен в проточной части корпуса, выполненный в виде цилиндрической обечайки, заглушенной со стороны электродвигателя.